19 C
Athens
Πέμπτη, 28 Μαρτίου, 2024
ΝΕΑΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙΤο "νέο" ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο της Τουρκίας είναι... μακέτο

Το “νέο” ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο της Τουρκίας είναι… μακέτο

- Advertisement -

Πολλά ελληνικά ΜΜΕ, θυμήθηκαν τις τελευταίες ημέρες να ανακυκλώσουν μια παλιότερη είδηση σχετικά με το “νέο ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο (railgun) της Τουρκίας” κάνοντας λόγο για “δημιουργία όπλων που θα δράσουν σε μελλοντικά πεδία μάχης.” Το πρόβλημα με το συγκεκριμένο “υπερόπλο” ωστόσο, είναι πως ήταν και παραμένει “μακέτο…”
Στις 9-12 Μαϊου 2017 και στα πλαίσια της έκθεσης IDEF 2017, η τουρκική εταιρία Aselsan, παρουσίασε ένα μοντέλο υπό κλίμακα, ενός “ηλεκτρομαγνητικού πυροβόλου” με το όνομα “Tufan”. Πρόσφατα είδαμε τις εικόνες από αυτή την έκθεση να αναδημοσιεύονται, με ισχυρισμούς που αφήνουν να εννοηθεί πως η τουρκική αμυντική βιομηχανία, δημιουργεί δικά της -state of the art- οπλικά συστήματα.
Όπως παραδέχονται οι ίδιοι οι Τούρκοι, το πρόβλημα με τα ηλεκτρομαγνητικά πυροβόλα, είναι η “χειραγώγηση” τεραστίων ποσοτήτων ενέργειας που θα είναι σε θέση να εκτοξεύσουν βλήματα με εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες και σε μεγάλες αποστάσεις. Για παράδειγμα, απαιτούνται 14 megajoules για να επιτευχθεί ταχύτητα 7000 χλμ/ώρα και βεληνεκές περί τα 300 χιλιόμετρα. Αναφέρουν χαρακτηριστικά πως θα απαιτηθούν 5-10 χρόνια για να ξεπεραστούν αυτές οι τεχνολογικές προκλήσεις.

Το παραπάνω διαφημιστικό βίντεο της Aselsan, μας δίνει μια πρώτη γεύση από τις δοκιμές μικρής κλίμακας που έχουν λάβει χώρα στη Τουρκία, καθώς και μελλοντικά σχέδια για την εφαρμογή του πυροβόλου σε πλοία και επίγειες πλατφόρμες.
Το να δημιουργήσει κάποιος ένα “στοιχειώδες” railgun, είναι εξαιρετικά απλό στη κατασκευή του όπως μπορούμε να δούμε στο παρακάτω βίντεο (μην το δοκιμάσετε στο σπίτι).

Από το διαφημιστικό βίντεο της Aselsan μέχρι τη δημιουργία ενός πλήρως λειτουργικού railgun για στρατιωτικές εφαρμογές, η διαφορά είναι σαν τη μέρα με τη νύχτα. Χωρίς να μπούμε σε δυσνόητες λεπτομέρειες, θα αναφέρουμε μόνο ένα εκ των βασικότερων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν όλα τα ηλεκτρομαγνητικά πυροβόλα.
Για να μπορέσει ένα railgun να πετύχει τις ταχύτητες που απαιτούνται, χρειάζεται μια μεγάλη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας που θα “αποθηκευτεί” σε πυκνωτές και “εναλλάκτες” (για την ακρίβεια compensated pulsed alternators) πριν εξαπολυθεί “βίαια” για να προωθήσει το βλήμα. Το πρόβλημα ωστόσο είναι πως οι μεταλλικές ράβδοι πάνω στις οποίες επιταχύνεται το βλήμα, βιώνουν εξαιρετικά μεγάλες φθορές εξαιτίας της ταχύτητας (και ειδικά της θερμοκρασίας που δημιουργείται εξαιτίας της), με αποτέλεσμα να απαιτείται συχνή αντικατάστασή τους. Οι ΗΠΑ που πρωτοπορούν στη σχεδίαση ανάλογων όπλων (αλλά και η Κίνα, η Ρωσία κτλ), εργάζονται πάνω στη δημιουργία ενός υλικού με υψηλή αντοχή στη θερμοκρασία, αλλά με την ίδια αγωγιμότητα των “κλασσικών” μεταλλικών ράβδων, ούτως ώστε να είναι δυνατή η επιτάχυνση του βλήματος στην επιθυμητή ταχύτητα.
Σύμφωνα με το globalsecurity.org, το τελικό όπλο θα ήταν επιθυμητό να μπορεί να εκτελέσει 6 βολές το λεπτό και η “κάννη” να έχει διάρκεια ζωής 3.000 βολών. Η τεχνολογία για αυτές τις δυνατότητες, δεν έχει ακόμη εφευρεθεί στις ΗΠΑ, πόσο μάλλον στη Τουρκία.
Για να γίνουν κατανοητές οι τεχνολογικές προκλήσεις που υπάρχουν στην στρατιωτική εφαρμογή των railguns, μπορούμε να αναφέρουμε τη περίπτωση των νέων υπερσύγχρονων αντιτορπιλικών Zumwalt του Αμερικανικού Ναυτικού, που αρχικά υπήρχαν σκέψεις να εξοπλιστεί με ηλεκτρομαγνητικά πυροβόλα. Στο τέλος “συμβιβάστηκαν” με τα πυροβόλα ALS.
Συμπέρασμα
Μπορεί όντως η Aselsan να φιλοδοξεί κάποια στιγμή στο (απώτερο) μέλλον να κατασκευάσει ένα “μάχιμο” ηλεκτρομαγνητικό πυροβόλο, το γεγονός όμως πως καμία χώρα στο πλανήτη δεν διαθέτει κάποιο railgun σε επιχειρησιακή κατάσταση, σημαίνει πως οι προσπάθειες των Τούρκων είναι περισσότερο επίδειξη (“μακέτο”) παρά ουσία.

 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί δεν αγοράζουμε ιαπωνικά όπλα σαν τις φρεγάτες Μogami; Μπορούμε ή όχι;

Στην ατέρμονη ελληνική συζήτηση για εξοπλισμούς δεν είναι καθόλου σπάνιο να εμφανιστεί κάποιος και να αναφωνήσει «φρεγάτες Mogami να πάρουμε!», ή «πυροσβεστικά αεροσκάφη ShinMaywa...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Πολεμική Αεροπορία: Αντέχουμε να πουλήσουμε τα Mirage 2000-5 και τα F-16...

Των Φαίδωνα Γ. Καραϊωσηφίδη & Ηλια Παπανικολάου. Επιπλέον στοιχεία Brian Schofield, Aerospace Analyst. Δημοσιεύθηκε στην "ΠΤΗΣΗ", τεύχος 46, Μάρτιος 2024.Το παρακάτω κείμενο γράφηκε πριν...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 28 Μαρτίου 1854: Τo ξέσπασμα του Κριμαϊκού, ο...

0
Βρετανία και Γαλλία κηρύσσουν τον πόλεμο στη Ρωσία, στον πρώτο σύγχρονο πόλεμο σε ευρωπαϊκό έδαφος. Αιτία ήταν η σύγκρουση ανάμεσα στον ρωσικό και στον...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

H Ινδονησία έκλεισε 2 ιταλικές φρεγάτες PPA σε τιμή έκπληξη, εμείς…

Αν και τυπικά χαρακτηρίζονται ως "περιπολικά ανοιχτής θαλάσσης", τα σκάφη PPA της Fincantieri που κατασκευάζονται για το Ιταλικό Ναυτικό είναι κανονικές φρεγάτες. Και δύο...

Tουρκικά Black Hawk με εγχώριο σύστημα αυτοπροστασίας και ηλεκτροοπτικά

Φωτό που κυκλοφόρησαν σε τουρκικά ΜΜΕ δείχνουν ελικόπτερα T-70, δηλαδή τα τοπικής κατασκευής Black Hawk που παράγει η Turkish Aerospace να είναι εξοπλισμένα με...

ΥΕΘΑ: Δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες για τη σύμβαση των F-35

Το κόστος πρόσκτησης και επιχειρησιακής αξιοποίησης των F-35 εξαρτάται από πολλές παραμέτρους και μέχρι σήμερα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες που είναι απαραίτητες για...