Πρωτότυπο του τουρκικού εκσυγχρονισμένου Leopard 2A4

9
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Φωτογραφίες και βίντεο που έγιναν διαθέσιμα στο Διαδίκτυο φέρονται να απεικονίζουν το πρωτότυπο ενός εκσυγχρονισμένου Leopard 2A4 του τουρκικού στρατού σε δοκιμές με αρκετές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες.

Το όχημα «φορά» θωράκιση ενεργητικού τύπου ERA (Explosive Reactive Armour) για προστασία από προσβολές Α/T πυραύλων στο πρόσθιο τόξο, που προφανώς ενσωματώνει κάποια από τα μαθήματα της πολεμικής εμπλοκής της Τουρκίας στη Συρία και τις πολλαπλές απώλειες Leo 2A4 από κατευθυνόμενα αντιαρματικά βλήματα (αν και με πλήγματα όχι μόνο στο πρόσθιο τόξο).

Εάν πρόκειται πράγματι για πρωτότυπο, τότε επιβεβαιώνεται για άλλη μια φορά ότι η Άγκυρα εγκαταλείπει το αρχικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των συγκεκριμένων αρμάτων LEO 2NG σε επίπεδο ισοδύναμο των Leopard 2A7 και περιορίζεται στην αντιμετώπιση των αδυναμιών που έχει εντοπίσει με εφαρμογή λύσεων αντίστοιχων του προγράμματος M60T FIRAT.

Από τις φωτογραφίες διακρίνεται ότι εκτός της τοποθέτησης ERA, έχει εγκατασταθεί και προστασία τύπου «γρίλιας» κατά RPG στο πίσω μέρος του πύργου (όπου βρίσκεται και το μεγαλύτερο μέρος της αναχορηγίας των πυρομαχικών των 120 mm), όπως επίσης έχει ενισχυθεί και ο θώρακας με προσθήκη επιπλέον πλακών στο πρόσθιο μέρος του πύργου και το ασπίδιο του πυροβόλου.

Αναφορικά με την τελευταία φαίνεται να είναι σε διάταξη «θωράκισης διακένου» (spaced armour) για την αντιμετώπιση κεφαλών HEAT.

 

Σχετικά με την ERA, αν και οι διαθέσιμες φωτογραφίες δεν είναι ικανοποιητικής ποιότητας για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων, εμφανίζεται να είναι διαφορετική ανάμεσα στις πλάκες του πρόσθιου σκάφους, του πύργου και των πλευρών του σκάφους, ίσως αντανακλώντας διαφορετικές δυνατότητες (ERA ικανή να αντέξει σε Α/T βλήματα με μονή και διπλή κεφαλή).

Παραμένει άγνωστο εάν η αναβάθμιση αυτή του Leo 2A4 θα υιοθετήσει και άλλα συστήματα όπως το ενεργό σύστημα αυτοπροστασίας PULAT για το οποίο έχει γίνει λόγος. Το ίδιο ισχύει και για την πρόθεση εγκατάστασης των ηλεκτρονικών απαρτίων που είχε προτείνει η Aselsan στο πρόγραμμα του Leopard 2NG, το οποίο όμως αποδείχθηκε οικονομικά δυσβάσταχτο.

Ένα ζήτημα που σίγουρα ανακύπτει με το πρωτότυπο των φωτογραφιών είναι η αύξηση του βάρους του άρματος λόγω των προσθηκών, τι συνέπειες θα έχει στην κινητικότητά του και εάν αυτό απαιτεί αντικατάσταση του κινητήρα, καθώς τα αντίστοιχα μαθήματα από το M60 SABRA είναι οδυνηρά.

Το κύριο ερώτημα βέβαια είναι εάν το πρωτότυπο θα οδηγήσει στην υλοποίηση ενός προγράμματος εκσυγχρονισμού του στόλου των τουρκικών LEO 2A4, κάτι που προφανώς θα «ρίξει την μπάλα» στην ελληνική και κυπριακή (πλέον) πλευρά για την αντιμετώπιση των εξελίξεων αφού θα δυνητικά εξουδετερώνει μεγάλο μέρος της ελληνικής άμυνας, δηλαδή όλων των παλαιών γενεών A/T πυραύλων.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Digenis
Member
Digenis

Καταπληκτικό , έβαλαν σειρές απο ‘τούβλα ” θωράκισης επίπεδου 3 που βρίσκεις στο εμπόριο και έκαναν αναβάθμιση .

randomname
Member
randomname

Όπως είπε κάποτε ένας σοφός,
“If it looks stupid but works it ain’t stupid”

chikichiki
Member
chikichiki

Αν και δε το’χω με τα άρματα, θεωρώ τέτοιες στοχευμένες και μετρημένες κινήσεις πολύ πιο σημαντικές από μεγαλεπήβολα σχέδια τύπου όλα αναβάθμιση σε 2A7, λες και τα τωρινά ας πούμε δεν έχουν ικανότητες νύχτας ή ο υπολογιστής ελέγχου πυρός είναι πλέον απαράδεκτος ή λες και ο εχθρός τέλος πάντων έχει απέναντί σου κάτι τόσο δραματικά ανώτερο…προφανώς δε ξέρω πόσο καλή θα είναι αυτή η γρίλια, αλλά αν δουλεύει μία στις δύο φορές τα μισά άρματα απ’αυτά που θα ήταν απώλειες θα έχουν μια δεύτερη ευκαιρία.

giorgos tsagaris
Guest
giorgos tsagaris

Αντικατασταση κινητηρα?
Ισχυροτερο που θα βρουνε?
Εκτος να τον βγαλουν για να τον βαλουν στα Αλτάυ….μονο αυτο τους εχει μεινει
να κανουν ακομα…

Lefteris
Member
Lefteris

EAAK θωράκιση και κεκλιμένες επιφάνειες με τούβλα ενεργητικής θωράκισης. Τι πιο απλό και οικονομικό. Αν πάνω από αυτά τοποθετούνταν και ένα υλικό RAM…

leonidas
Guest
leonidas

φτηνιάρικη αναβάθμιση μου φαίνεται!!! Σαν συριακό τ72 μοιάζει, άσε που το βουλιάξανε!!! Μάλλον για Συρία το βλέπω. καμία σχέση με το NG. ίσως για Μ60 να ήταν ποιό λογικό.

ACHERON
Member
ACHERON

«στο πίσω μέρος του πύργου (όπου βρίσκεται και το μεγαλύτερο μέρος της αναχορηγίας των πυρομαχικών των 120 mm)»
Στο πίσω μέρος του πύργου βρίσκεται το έν τρίτο της αναχορηγίας,14 φυσίγγες,με τα δύο τρίτα,28 φυσίγγες στο εμπρός αριστερό μέρος του σκάφους.
Στο σημείο εκείνο χτυπήθηκε τουρκικό Λεό-2Α4 στο Αφρίν,με εποτέλεσμα αυτο που φαίνεται στο γνωστό θεαματικό βίντεο
https://www.youtube.com/watch?v=XwQBKMeENPA
Εξ άλλου στο πίσω μέρος του πύργου,τα πυρομαχικά είναι διαμερισματωμένα,δηλαδή υπάρχουν υποχωρούσες θυρίδες (blow-off panels).
Τί έχουν δείξει τα μαθήματα από το M60 SABRA ;
Ως γνωστόν,αυτά έχουν ενσωματώσει νεότερο ισχυρότερο γερμανικό κινητήρα ΜΤ-881των 1.000 ίππων,έναντι των AVDS-1790 2C των 750 ή 850 ίππων (AVDS-1790 RISE).

BC59
Guest
BC59

Πιστεύω βλέποντας το βίντεο ότι όπως το βαρύ ΑΤ δεν κατάλαβε τίποτα από την θεωρία των υποχωρούντων θυρίδων, έτσι δεν θα δώσει σημασία και στα τούρκικα καφασωτά -γρίλιες, τα οποία μάλλον προορίζονται για να απασχολήσουν κανένα αρχαϊκό RPG-7.

ACHERON
Member
ACHERON

Το άρμα του βίντεο χτυπήθηκε στο σκάφος μπροστά και αριστερά,και μάλιστα από επάνω,δηλαδή στο σχεδόν επίπεδο τμήμα,που έχει την ασθενέστερη θωράκιση,επειδή απλούστατα δέν θεωρείται εκεί πιθανό κάποιο πλήγμα από πυροβόλο αντιπάλου άρματος.
Εξάλλου,η αναχορηγία του σκάφους δέν είναι διαμερισματωμένη,και φυσικά δέν διαθέτει υποχωρούσες θυρίδες.
Τέτοιες έχει μόνο ο πύργος.