22.7 C
Athens
Παρασκευή, 22 Οκτωβρίου, 2021
- Advertisement -

Top Secret: Το αναγκαίο εγχειρίδιο της CIA για τις αποστολές των U-2

- Advertisement -

Ένας πιλότος U-2 πηγαίνει σε πολλά μέρη αλλά στο μόνο που δεν μπορεί να πάει είναι το «μέρος». Αν και στις 8 με 12 ώρες που διαρκούν συνήθως οι αποστολές του τύπου έχει προβλεφθεί η περίπτωση που ο χειριστής θα θελήσει να ουρήσει, για κάτι περισσότερο θα πρέπει να… κρατηθεί. Ωστόσο το κάλεσμα της Φύσης στα 70.000 πόδια μπορεί να γίνει επιτακτικό και η προσγείωση να αργεί πολύ.
Ένα αποχαρακτηρισμένο απόρρητο manual της CIA αποκαλύπτει πως αποτρέπεται το ενδεχόμενο να αχρηστευτεί η πανάκριβη στολή πλήρους πίεσης S1034 PPA (Pilot’s Protective Assembly) της David Clark Co. που φορούν σήμερα οι πιλότοι της «Δράκαινας». Με σχολαστικό προγραμματισμό και την κατάλληλη διατροφή προ πτήσεως.

Μπροστά στον κίνδυνο να βρουν φρικτό θάνατο σε περίπτωση αιφνίδιας αποσυμπίεσης του κόκπιτ –σε τέτοιο υψόμετρο θα έβραζαν τα υγρά του σώματός τους– το πρόβλημα πώς θα μείνει η στολή… καθαρή φαντάζει λιγότερο σοβαρό. Ίσως, αλλά με το κόστος της ‘moon suit’ να αγγίζει τις 250.000 δολάρια παραμένει πρόβλημα. Το εγχειρίδιο του 1962 δίνει την λύση: «διατήρηση φυσικού ελέγχου». Με απλά λόγια, ειδική δίαιτα ένα 24ωρο πριν την έναρξη της αποστολής.
Σύμφωνα με το manual, οι πιλότοι των U-2 χρειάζονται τροφή υψηλής περιεκτικότητας σε πρωτεΐνη/χαμηλού υπολείμματος η οποία να απορροφάται σχεδόν τελείως από τον γαστρεντερικό σωλήνα, μειώνοντας στο ελάχιστο την δημιουργία περιττωμάτων και εντερικών αερίων. Δεν είναι πολύ κομψό αντικείμενο συζήτησης αλλά το να «σκάσεις» σε ένα ασφυκτικά στενό κόκπιτ, σε υψόμετρο διπλάσιο από εκείνο που πετούν τα επιβατικά αεροπλάνα, επίσης δεν είναι ωραίο. Γι’ αυτό, εδώ μιλά η επιστήμη.


Η βασική δίαιτα ενός χειριστή U-2 αποτελείται από «κρέας, ρύζι, αυγά, ζάχαρη» και «μικρές ποσότητες χυμών φρούτων, τσαγιού και καφέ». O Κάρμινε Βίτο, ένας από τους πρώτους έξι πιλότους που εκπαιδεύθηκαν στο αναγνωριστικό που κατασκεύασε η Lockheed για την CIA και ο μόνος που πέταξε πάνω από την Μόσχα τα πρώτα χρόνια του Ψυχρού Πολέμου, δεν ξέχασε ποτέ το μενού.
Κάθε αποστολή ξεκινούσε πολύ νωρίς με το υποχρεωτικό πρόγευμα –μπριζόλα και αυγά. «Πάντα μας τάιζαν μπριζόλα και αυγά πριν την πτήση. Δεν είχα καμμία όρεξη για μπριζόλα και αυγά στις δύο τα ξημερώματα όμως ήταν στο checklist. Έτσι έπρεπε να τα φάω…». Σήμερα το μενού έχει μεγαλύτερη ποικιλία.
Τί επιτρέπεται –πάντα με μέτρο: Δημητριακά, ζυμαρικά, τυρί cottage, αυγά, ζωμός με ρύζι ή νούντλς, ανθρακούχα αναψυκτικά και γλυκά όπως ζελέ, κέικ και μπισκότα. Στα «εγκεκριμένα» φιγουράρουν βούτυρο ή μαργαρίνη (όχι περισσότερο από τρία κουταλάκια του γλυκού ημερησίως) και φρούτα (σε μικρές ποσότητες) όπως αποφλοιωμένα ροδάκινα ή αχλάδια κονσέρβας. Ναι στα λαχανικά (πατάτες, ντομάτες, καρότα) αρκεί να είναι βρασμένα ή ψητά αλλά όχι πάνω από μια μερίδα.


Τα «απαγορευμένα» περιλαμβάνουν όλα τα ωραία σε αυτή την ζωή. Τηγανητά, λιπαρά κρέατα ή ψάρια, π.χ χήνα, σκουμπρί, χοιρινό λίπος, αρνίσιο κρέας, όλα τα τυριά πλην του cottage, πάστες, πίτες, προϊόντα ολικής άλεσης (ψωμί, παξιμάδια, δημητριακά, κράκερς) καθώς και γάλα ή ροφήματα με γάλα, πόπκορν, σούπες, καρυκεύματα, πίκλες και «καυτερά». Επίσης δεν επιτρέπονται ξηροί καρποί, μαρμελάδες, σνακς και ποτά. Υπερβολική ζάχαρη και γλυκά δέον να αποφεύγονται.
Οι πολτοποιημένες τροφές που καταναλώνονται εν πτήσει από ειδικά σωληνάρια δεν διεκδικούν αστέρι Μισελέν αλλά η κατασκοπεία από τις παρυφές του Διαστήματος είναι πολύ σοβαρή υπόθεση για να είναι κανείς χαλαρός, ιδίως στο θέμα της δίαιτας των χειριστών. Στα 21 χλμ πάνω από την Γη ακόμη και το φαγητό αποτελεί τμήμα των επιχειρήσεων. Η θέα πάντως είναι πρώτης τάξεως!

Αλέξανδρος Θεολόγου   
 

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Μπορεί η Ελλάδα να νικήσει σε έναν πόλεμο, με χρήση -κυρίως- Γαλλικών όπλων; Τι μας διδάσκει η Ιστορία;

Η πρόσφατη απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης για την αγορά των Γαλλικών προηγμένων φρεγατών κλάσης FDI ή [email protected] HN, σηματοδοτεί την απόλυτη στροφή του Πολεμικού...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το ΠΝ συνεχίζει να ενδιαφέρεται για μεταχειρισμένες Karel Doorman από...

101
To Πολεμικό Ναυτικό συνεχίζει να εργάζεται στο "παρασκήνιο" για την άμεση ενίσχυσή του. Έτσι, οι συζητήσεις με το Ολλανδικό Ναυτικό, αλλά και το Βελγικό,...
- Advertisement -
Card image

October_17 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 21 Οκτωβρίου 1805: Ναυμαχία του Τραφάλγκαρ

0
Με το σχέδιο εισβολής του Ναπολέοντα στην Βρετανία να έχει ακυρωθεί στην πράξη (γεγονός που τον οδήγησε να εκτρέψει τη Μεγάλη Στρατιά από τις...
- Advertisement -
Card image

September#16 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

August #15 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

Ολοκληρώθηκε η εθνική διακλαδική άσκηση κυβερνοάμυνας «Πανόπτης 2021»

Την Παρασκευή 22 Οκτωβρίου 2021 ολοκληρώθηκε η εθνική διακλαδική άσκηση κυβερνοάμυνας «Πανόπτης 2021», που διεξήχθη υπό τον συντονισμό του ΓΕΕΘΑ και συμμετείχαν προσωπικό από...

Η Ρωσία θα αποκτήσει ακόμη τρεις καινούργιες κορβέτες φέτος και το 2022

Το Ρωσικό Ναυτικό πρόκειται να παραλάβει τουλάχιστον τρεις κορβέτες κλάσης Karakurt φέτος και του χρόνου, σύμφωνα με το «TASS».Μέχρι το τέλος του 2021 προγραμματίζεται...

Η Φινλανδία αποκτά περισσότερα πυροβόλα από τη Νότια Κορέα

Το φινλανδικό υπουργείο Άμυνας έχει ανάψει το «πράσινο φως» για την απόκτηση ακόμη πέντε αυτοκινούμενων πυροβόλων K9 των 155mm από τη Νότια Κορέα, σε...