Τα ΗΑΕ αναβαθμίζουν τα F-16E/F Block 60 πληρώνοντας $1,6 δις!

19
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Τα ΗΑΕ έχουν επιλέξει την Lockheed Martin να αναβαθμίσει το στόλο των μαχητικών αεροσκαφών F-16E/F Block 60, αναφέρει το «Reuters».

Το τι θα περιλαμβάνει η αναβάθμιση είναι άγνωστο, αλλά η δαπάνη της θα αγγίξει έως τα $1,63 δις. Τα ΗΑΕ είναι το μόνο κράτος που έχει προμηθευτεί, από την προηγούμενη δεκαετία, το F-16 Block 60 στον κόσμο.

Οσον αφορά το ζήτημα του F-35, οι Αραβες χαρακτηρίζουν το νέο αμερικανικό μαχητικό ως «άριστο» και θα επιθυμούσαν να το αποκτήσουν μελλοντικά. Το F-35 είναι το μοναδικό διαθέσιμο Δυτικό μαχητικό 5ης γενιάς, αλλά οι ΗΠΑ δείχνουν ακόμη απροθυμία να το πουλήσουν σε χώρες του Αραβικού Κόσμου.

Μαζί με την ανακοίνωση για τα F-16, έγινε γνωστό ό, τι θα αγοραστούν επίσης διατρητικές βόμβες BLU-109.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
tsimuha2
Guest
tsimuha2

“αλλά οι ΗΠΑ δείχνουν ακόμη απροθυμία ”
Μα αμα τους πληρωνεις για εκσυγχρονισμο των F-16 γιατι να στο πουλησουν, για κανε πως αγοραζεις Rafale και SU-35 και πως εχεις σκοπο να αποκοπεις απο τα αμερικανικα μαχητικα να δουμε τοτε θα δωσουν η οχι αδεια για το F-35.

som1els
Guest
som1els
Paliouras
Member
Paliouras

Τι παιρνει για αναβαθμιση στα block 60 αραγε?
Νεοτερο AESA?
Ολα τα αλλα τα εχουν…λογικα..
Υπο αυτο το πρισμα, πανακριβη βγαινει η αναβαθμιση

Flight and Space
Admin
Famed Member

To AESA του είναι παλαιότερης γενιάς από το APG-83 SABR.

Spyros
Member
Spyros

Ναι αλλά έχει μικρότερη κεραία (το παλιό) και είναι τοποθετημένο πιο μπροστά, σε ελαφρώς διαφοροποιημένη άτρακτο. Άρα η αλλαγή του εν λόγω ραντάρ με το APG-83 δεν πρέπει να είναι και τόσο απλή.

Επίσης σημειώστε πως ο ηλεκτρο-οπτικός αισθητήρας των Blk60 τοποθετείται ακριβώς σε αυτόν τον χώρο που δημιουργείται πάνω απο τον μικρότερο κώνο του ραντάρ! Αν άλλαζε το ραντάρ σε νεότερο, τοποθετημένο ‘συμβατικά’ στη θέση που έχει το APG-68, θα εξαφανίζονταν ο χώρος για τον αισθητήρα.

Flight and Space
Admin
Famed Member

Με τέτοιο κόστος πρέπει να αλλάζει το ραντάρ. Η μόνη λύση είναι το SABR…

Spyros
Member
Spyros

OK, αλλά επαναλαμβάνω: αν γίνει αυτό, μάλλον ο ηλεκτρο-οπτικός αισθητήρας ή θα καταργηθεί ή θα πρέπει να αλλάξει θέση, αλλού στην άτρακτο να μπει σε ατρακτίδιο:
http://www.airliners.net/photos/airliners/9/7/3/1303379.jpg

Flight and Space
Admin
Famed Member

Δεν διαφωνούμε, θα δούμε!

Nikolaos
Member
Nikolaos

Δεν είναι κάπως λίγος ο χρόνος από την απόκτηση για εκσυγχρονισμό; Μήπως υπάρχουν θέματα αναξιοπιστίας υποσυστημάτων ή υποστήριξης; Ή πρόκειται απλά για αρπαχτή; Σε κάθε περίπτωση, θα είναι τραγικό λάθος να τους δώσουν το F-35. Όχι μόνο γιατί ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος με αυτούς λόγω θρησκευτικής μισαλλοδοξίας, αλλά και γιατί, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να καταφέρουν πρώτο πλήγμα στο Ιράν ,αποσταθεροποιείται πλήρως η περιοχή και εξωθείται και το Ιράν σε ασύμμετρη δράση. Αν οι ΗΠΑ ομαλοποιούσαν τις σχέσεις με το Ιράν, αφενός θα υπήρχε μια μακροπρόθεσμη προοπτική φθοράς της εξουσίας των μουλάδων εκ των έσω (πρόκειται για κοσμοϊστορικό… Read more »

Flight and Space
Admin
Famed Member

Οι τεχνολογίες αλλάζουν συνεχώς, μόνο με εκσυγχρονισμό μπορείς να προστατεύσεις μια αμυντική επένδυση…

Agamemnon
Member
Agamemnon

Αν προχωρησουν σε αγορα των Block 61,η αναβαθμιση των Block 60 ειναι απαραιτητη…

Uktena
Member
Uktena

Τα ΗΑΕ επί του παρόντος έχουν 80 F-16E Block60/61. Sτα αρχικά 50 Block60 ήρθαν και προστέθηκαν 30 Block61 to 2014 ενώ το συνόλο των αεροσκαφων του προηγούμενου Block αναβαθμίστηκε ή αναβαθμίζεται σε Block61 σύμφωνα με την ίδια συμφωνία προμήθειας των νέων F-16. Tο τι περιέχεται στην τότε αναβάθμιση από block60 σε block61 παραμένει άγνωστο. Εκτιμώ ότι εφόσον αυτή τη στιγμή βγήκε στη φόρα το F-16V οι άραβες δεν ανέχονται να μην έχουν το τελείότερο F-16. Κατά πάσα πιθανότητα θα αναπτύξουν νέο ραντάρ για την πάρτη τους, θα ενσωματώσουν ότι καλυτερο υπάρχει σε IRST ως αναβάθμιση του ήδη ενσωματωμένου στο αεροσκάφος,… Read more »

Γ.Μ.
Guest
Γ.Μ.

Δεν ισχύει αυτό που λέτε φίλτατε. Το σύνολο των 78 F-16E/F Block-60 που διαθέτουν σήμερα τα ΗΑΕ προέρχεται από την αρχική παραγγελία (80 αεροσκάφη) οι παραδόσεις της οποίας ξεκίνησαν το 2004 και ολοκληρώθηκαν το 2008. Η πρόθεση απόκτησης άλλων 25-30 μονάδων (που αναφέρθηκαν και ως Block-61) η οποία εκφράστηκε επισήμως για πρώτη φορά το 2013, δεν έχει μετουσιωθεί σε παραγγελία μέχρι σήμερα. Η σχετική ανακοίνωση της DSCA δεν σημαίνει ότι υπήρξε απαραίτητα και υπογραφή σύμβασης. Τουλάχιστον κάτι τέτοιο δεν έχει ανακοινωθεί.

tsimuha2
Guest
tsimuha2

Θα βαλουν το APG-66 (δοκιμασμενο καραντι ) γιατι το AESA τους βγηκε μαπα.

Kosyfi
Guest
Kosyfi

Θυμιστε μου λιγο… τι θανασιμο εχθρο ειπαμε αντιμετωπίζουν οι goatfack*rs?
Τελος παντων… ευσχημος τροπος για να δωροδοκησουν τις US of A.

PROMAXOS1
Member
PROMAXOS1

Κι εγώ αυτό νομίζω ως προς την αναβάθμιση, το δε ραντάρ θα είναι GaN, ενώ πιθανότατα θα αναβαθμιστεί και το σύστημα αυτοπροστασίας, ίσως και ο κινητήρας.

Θα μπορούσε ίσως να οδηγήσει σε επικαιροποίηση σε λογική τιμή το δικό μας πρόγραμμσ.

ΔΝΤ
Guest
ΔΝΤ

Καλησπερα,θα μπορουσαμε να χρησιμοποιησουμε τα μεταχειρισμενα APG-80 των Φαλκον των ΗΑΕ στα δικα μας ωστε να κρατηθει χαμηλα το κοστος και η διαφορα στα $ να παει αλλου (πχ αισθητηρες); Εξαλλου και τα APG-80 AESA ειναι.

Flight and Space
Admin
Famed Member

Δεν είναι όλα τα AESA ίδια! Και γιατί να πάρουμε κάτι υποδεέστερο, και μην πιστοποιημένο στο αεροσκάφος;

Spyros
Member
Spyros

Αντίθετα με το SABR, που εχει φτιαχτει ειδικά για να είναι ‘plug&play’ αντικαταστάτης των APG-66/68, το APG-80 για να εγκατασταθεί στο F-16 χρειάστηκαν ουσιώδεις αλλαγές στην άτρακτο του μαχητικού. Επίσης, σαν πρώιμο AESA που είναι, έχει μεγαλύτερες απαιτήσεις σε ψύξη, και μάλλον γι’αυτό το τοποθέτησαν στο α/φ έτσι ώστε να έχει αναγκαστικά μικρή κεραία (ναι, έπρεπε να βάλουν κάπου και το IRST αλλά αμφιβάλλω αν μίκρυναν τη κεραία του ραντάρ για τέτοιο λόγο) Με άλλα λόγια ναι μεν είναι AESA το APG-80 αλλά δεν έχει σχέση με το APG-83, όχι μόνο σε δυνατότητες αλλά και σαν εγκατάσταση/ενσωμάτωση στο αεροσκάφος. Επίσης,… Read more »