Η Τουρκία καθέλκυσε «κατασκοπευτικό» πλοίο

13
3996

Στις 9 Φεβρουαρίου 2019 το Τουρκικό Ναυτικό καθέλκυσε το πλοίο εκπαίδευσης δοκίμων «TCG Ufuk» (A591), το οποίο αναφέρεται ως «πλοίο συλλογής πληροφοριών» στον Τύπο της γειτονικής χώρας.

Η τελετή έγινε στα ναυπηγεία Tuzla παρουσία του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο οποίος τόνισε πως η κορβέτα Ufuk θα είναι το μάτι και το αυτί της Τουρκίας στη θάλασσα.

Το σκάφος θα εισέλθει σε υπηρεσία το 2020 ή το 2021. Το «TCG Ufuk» μοιάζει εξωτερικά με τις κορβέτες κλάσης Ada, από τις οποίες δανείζεται τη σχεδίαση, αλλά στερείται όπλων. Τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα συστήματα δοκιμής και εκπαίδευσης της κορβέτας κατασκευάζονται από την ASELSAN. Σύμφωνα με το «Bosphorus Naval News», θα αναπτύσσει μικρότερη ταχύτητα από ότι οι ADA και θα έχει αυτονομία 45 ημερών.

13 ΣΧΟΛΙΑ

  1. Εμεις θα αγορασουμε τπτ που εχει φτιαχτει τον 21ο αιωνα ή θα πολεμαμε με τα σαπιοκαραβα ? Πολιτικη ηγεσια να σου τυχει που πρωτα κανει μιζες τα λεφτα των φορολογουμενων και μετα τα μοιραζει σε ψηφους , συγγενεις και φιλους.

  2. Οι Τούρκοι έχουν τις Αda και μεις θα μπορούσαμε να πάρουμε το σχέδιο της vosper και να φτιάξουμε μονάδες αεράμυνας περιοχής σε σύντομο χρονικό διάστημα, λέω εγώ….

    • για την ωρα προσπαθουμε να τελειωσουμε ενα 5% που εμεινε για τις Super Vita και θα μας παρει κατι χρονια ακομα….

      Γενικα, εμεις ΔΕΝ ειμαστε για ντοπια κατασκευη, ουτε για σπίρτα.

      • Είναι ωραίο που κάποιοι άνετα βλέπουν γρήγορες κατασκευές σε ημιδιαλυμένα-χρεωκοπημένα ουσιαστικά ναυπηγεία και με μια οικονομία που πάει για επιδείνωση (τράπεζες στο κόκκινο και χρέη παντού). Τα παραμύθια είναι πολύ σκληρά για να πεθάνουν στο Ελλάντα.

        • ο Γιουνανος μονο με επιστροφη σε εθνικο νομισμα μπορει να βαλει μυαλο.

          Ειναι εθισμενος στο παραμυθι και σε παντος τυπου συνομωσιες και ευκολες λυσεις απορροια του χαμηλου επιπεδου του και του οικονομικου αναλφαβητισμου του.

    • Όταν τα πεθαμένα ελληνικά ναυπηγεία δεν μπορούν να παραδώσουν 2 πυραυλακάτους εδώ και χρόνια, το να πάρουν το καλούπι της Σούπερ Βίτα, να το κάνουν πλοίο αεράμυνας και να περιοχής, και να ναυπηγούνται σύντομα τέτοια πλοία, ε αυτό δεν πρόκειται να γίνει ούτε σε 1.000 χρόνια. (και λίγα λέω…)

      • Τα ναυπηγεία φταίνε ή οι διαχειριστές τους; Είδες όμως η προμήθεια των απαρτίων των 209, ε; Εκεί αγοράστηκαν αστραπιαία τι κι αν φτιάχτηκε ποτέ το σκαρί. Εκεί … τα ναυπηγεία έδρασαν αστραπιαία. Τα ναυπηγεία Γιάνγκο Δράκο! Τα ναυπηγεία!

  3. Ποια είναι η αποστολή αυτού του πλοίου στην καθομιλουμένη???
    Πέρα από τα αεροπλάνα ηλεκτρονικού πολέμου και συλλογής πληροφοριών, υπάρχουν και πλοία?
    Και πόσο ασφαλές είναι να βρίσκεται μέσα στο μάτι του πολέμου για να μαζεύει πληροφορίες και να μην βυθιστεί όντας υποεξοπλισμένο?

    • Ακριβώς, είναι όπως τα αεροπλάνα αλλά σε πλοίο. Η χρησιμότητά τους δεν είναι τόσο σε καιρό πολέμου όσο σε ειρήνη, γιατί αποκτούν πληροφορίες οι οποίες μετά τυγχάνουν πολεμικής αξιοποίησης.

    • SIGINT. Καταγραφή και ανάλυση σημάτων. Σε ασκήσεις. Δημιουργία βιβλιοθήκης απειλών για RWR/ESM των μέσων τους με καταγραφή των εκπομπών όλων των ραντάρ μας, κάθε μέσου. Για προειδοποίησή τους όταν εγκλωβίζονται, και για εξέλιξη ηλεκτρονικών αντιμέτρων (παρεμβολών) αυτών.
      Η ασυλία μας στο Ιόνιο πάει πλέον περίπατο, όποτε έχουμε Ηνίοχο, Δούρειο Ίππο κλπ. αυτό το πράγμα θα είναι μπαστακωμένο έξι ναυτικά μίλια έξω από την Ανδραβίδα και θα καταγράφει τα πάντα. Φυσικά και επικοινωνίες, όχι μόνο εκπομπές ραντάρ.
      Στον πόλεμο θα βυθιστεί, αλλά θα έχει κάνει τη δουλειά του. Τότε βασικά δεν θα βγει καν.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

Please enter your comment!
Please enter your name here