Η Αμερικανική Αεροπορία ζητά να αποσύρει drones, βομβαρδιστικά, μεταγωγικά και αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού

39
A U.S. Air Force B-52H Stratofortress is escorted by Hellenic Air Force F-16 Fighting Falcons over the Mediterranean Sea in support of Bomber Task Force Europe 20-1, Nov. 1, 2019. This deployment allows aircrews and support personnel to conduct theater integration and to improve bomber interoperability with joint partners and allied nations. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Christopher Ruano)
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Η Αμερικανική Αεροπορία έχει αιτηθεί την απόσυρση 100 πολεμικών αεροσκαφών στα πλαίσια του αμυντικού προϋπολογισμού για το Οικονομικό Έτος 2021.

Με βάση το «Military.com», οι περικοπές αφορούν drones, βομβαρδιστικά, μεταγωγικά, αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού και αριθμού αεροσκαφών A-10. Πιο συγκεκριμένα, η Αμερικανική Αεροπορία σκοπεύει να μειώσει τη δύναμη των βομβαρδιστικών B-1B Lancer σε 44, αποσύροντας 17 αεροσκάφη. Έχει αναφερθεί αρκετές φορές ότι τα B-1B αντιμετωπίζουν συχνά τεχνικά προβλήματα και η απόφαση απόσυρσης μέρους του στόλου πιστεύεται ότι θα οδηγήσει στην αύξηση της διαθεσιμότητας των υπόλοιπων.

Αν και οι ΗΠΑ σχεδιάζουν να κρατήσουν το A-10 Thunderbolt II ενεργό μέχρι το 2030, η πρόταση παροπλισμού 44 θα αφήσει σε υπηρεσία 244 αεροσκάφη. Μαζί τους θα παροπλιστούν 24 μεταγωγικά C-130H, τα οποία αντικαθίστανται με 19 C-130J.

Στον τομέα των drones, προτείνεται η απόσυρση 24 RQ-4 Global Hawk και η μείωση των ημερήσιων περιπολιών μάχης των MQ-9 Reaper από 70 σε 60. Μεγαλύτερο είναι το πλήγμα για τα αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού, όπου η Αεροπορία ζητά τον παροπλισμό 13 KC-135 και 16 KC-10.

Η καινούργια «ΠΤΗΣΗ» ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2020


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

39
Leave a Reply

Please Login to comment
21 Comment threads
18 Thread replies
1 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
32 Comment authors
YiorgosETSSpartaspartaThrascommenter Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
christos
Guest
christos

Αυτό αν ισχύσει είναι ευκαιρία ειδικά στα αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού και τα C-130 αν είναι καλύτερα από αυτά που έχουμε σε υπηρεσία εμείς.

BluesBand
Member
BluesBand

Εάν δεν ήταν καλύτερα από τα δικά μας, εκ των οποίων αρκετά είναι ουσιαστικώς παροπλισμένα, απλώς δεν θα πετούσαν – εδώ και χρόνια. Τα δικά μας είναι και παλιά και ταλαιπωρημένα. Καθώς μάλιστα και τα C-27 βγήκαν και προβληματικά, με πού αργή επίλυση των θεμάτων, αλλά και με προβληματική υποστήριξη από τον κατασκευαστή…

CKfurious
Member
CKfurious

Τα αμερικανικα c130 είναι πιο ταλαιπωρημένα
αυτοί τα πετάνε εμείς τα έχουμε να λιάζονται εδώ και αρκετά χρονια σε Τανάγρα και ελευσίνα λόγω έλλειψης
[email protected]
το ίδιο ισχύει και για τα C27

Εάν εμείς δεν έχουμε να πληρώσουμε για FOS,συντηρήσεις και ανταλλακτικά οι κατασκευαστές τι φταίνε?
τζάμπα θα μας τα “παρεχανε??

Miscojones
Member
Miscojones

Εχω διαφορετική γνώμη. Τα C-130 μας είναι ξεσκισμένα γιατί εδώ και πολλές δεκαετίες η αεροπορία το παίζει Δημόσια Αεροπορική Εταιρεία, οπότε μεταφέρει δεκάδες χιλιάδες κόσμο το χρόνο (από συζύγους και τέκνα μέχρι πεθερές και μπατζανάκηδες) στα νησάκια και στο εξωτερικό για διακοπές και βολτούλες. Οι πτήσεις μάλιστα αυτές είναι προσχεδιασμένες και τακτικότατες και έχουν υψηλότατη προτεραιότητα. Πχ αν ζητηθεί αεροσκάφος για ρίψη αλεξιπτωτιστών, θεωρείται αίτηση Γ προτεραιότητας και πάει στον κάλαθο των σκουπιδιών. Γιαυτό και ο Στρατός τις περισσότερες πτώσεις αλεξιπτωτιστών τις κάνει από τα Chinook του. Κάποιος να τους πει ότι όταν έγινε η κρίση των Ιμίων, μόλις 2… Read more »

d.b
Member
d.b

Μην κουραζεσε οι παροχες σε στρατιωτικούς ειναι ταμπου……

commenter
Member
Active Member
commenter

Μπελαρές δεν θέτε, C130 δεν θέτε, τι θέτε; Θέτε μια γκαζόζα;

Panos71
Member
Noble Member
Panos71

ΕΧΩ ΚΑΙ ΦΡΕΣΚΑΑΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑΑΑ!!!
ΕΛΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΚΥΡΙΑ ΜΟΥΥΥΥ,
ΚΑΙ ΦΡΕΣΚΑΑΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑΑΑ ΛΕΜΕΕΕ,ΤΖΑΜΠΑ ΠΡΑΜΑΑΑΑΑ!!!

Aris
Member
Noble Member
Aris

Πόσα KC να πάρουμε και C130? Τώρα που γυρίζει

ETS
Member
Noble Member
ETS

Γυριζει χρονια τωρα αλλα καποιοι οταν βρεχει υλικο κρατανε ομπρελα..

Fingolfin
Member
Famed Member
Fingolfin

Ευκαιρία τα Global Hawk, αν εγκριθεί η πρόταση.

Thras
Member
Famed Member
Thras

Νομίζω είναι τα μοναδικά που αξίζει να αποκτηθούν…

Yiorgos
Member
Famed Member
Yiorgos

Αγαπητέ FingolfinFingolfin
Τα Global Hawk είναι ακριβό παιχνίδι για την Ελλάδα, ακομα και η Γερμανία δεν θέλει τα Ευρό Χωκ. Η επιχειρησιακη ανάπτυξη του μπορεί να είναι προβληματική για την Ελλάδα.

Φιλικά
Γιώργος

megadime
Guest
megadime

Παιδιά ειλικρινά σε τι μας χρειάζεται ο εναέριος ανεφοδιασμός; Για να επιχειρούν τα F16 στην Κύπρο αν ποτέ γίνει το μπαμ;

npo
Member
Noble Member
npo

και όχι μόνο. Σε φάση κρίσης θες τα αεροπλάνα σου να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο στον αέρα πχ σουλατσάρωντας κάπου στο Ιόνιο ή νότια της Κρήτης ωστε να αποφύγεις αυτό που έπαθε η αίγυπτος στον πόλεμο των έξι ημερών, δλδ πιθανό 1ο πλήγμα στα αεροδρόμιά σου και καταστροφή μέρους της αεροπορίας σου στο έδαφος. Βοηθάνε και σε άλλου είδους αποστολές, όχι μόνο σχετικές με Κύπρο. Αλλά ακόμα και για καθημερινές αναχαιτίσεις βοηθάνε γιατί το πιο ακριβό μέρος της πτήσης είναι η απογείωση και η άνοδος σε επιχειρησιακό ύψος. Προσωπικά μου κάνει άσχημη εντύπωση που δεν έχουμε ως τώρα, υποθέτω… Read more »

Kimon
Member
Famed Member
Kimon

Δεν έχουμε γιατί λόγω περιορισμένων οικονομικών τα είχε πάντα χαμηλά σε προτεραιότητα η ΠΑ συν ότι υπήρχαν πάντα ενστάσεις για την επιβιωσιμότητα τους σε καιρό επιχειρήσεων λόγω μικρού στρατηγικού βάθους (αν και πάντα μου κάνει εντύπωση πως καταφέρνει να διατηρεί το Ισραήλ αεροσκάφη με μικρότερο βάθος).

Skeptomenos_politis
Member
Noble Member
Skeptomenos_politis

Δεν βλεπεις τη χρησιμοτητα τους? Το πρωτο ειναι η διαρκεια παραμονης στον αερα σε επιχειρησεις αναχαιτησης. Ξερεις οτι οι Τουρκοι κανουν παραβιασεις, τα αναχαιτιζουν τα Ελληνικα, οι Τουρκοι κανουν εναεριο ανεφοδιασμο και συνεχιζουν, ενω τα Ελληνικα πρεπει να επιστρεψουν στο αεροδρομιο για ανεφοδιασμο? Και τι θα γινει εαν βομβαρδιστουν οι αεροδιαδρομοι στο Αιγαιο, τοτε θα ειναι στον αερα πανω απο το Αιγαιο για μικρο χρονικο διαστημα, και οι Τουρκοι θα αλωνιζουν πανω απο τα νησια. Χωρις αεροπορικη καλυψη, κινδυνευουν ολα τα νησια του ανατολικου Αιγαιου. Φυσικα ενα ακομη προβλημα που θα επιλυθει ειναι και η αεροπορικη καλυψη της Κυπρου και… Read more »

agnostosependytis
Guest
agnostosependytis

Το προφανές είναι η Κύπρος, ή ακόμη και αποστολές βαθείας κρούσης και ανεφοδιασμός στην επιστροφή, ή έχεις περισσότερα αεροπλάνα για πιο πολύ ώρα στον αέρα, η αυριο μεθαύριο αν έχουμε λίγα F-35, ο εναέριος ανεφοδιασμός βοηθά με λίγα τεμάχια να τα έχεις όλα στο αέρα. Σε περίπτωσεις που δεν έχεις μπαμ δεν χρειάζονται πολύ, αλλά και τι είναι χρήσιμο όταν δεν έχεις μπαμ? τα έχεις ακριβώς για να δείξεις στον άλλο ότι για ένα μπαμ είσαι έτοιμος και από αυτή την πλευρά. Δεν ξέρω αν τα Embraer έχουν δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού, αλλά αν παίρναμε τα KC ακομη και αν δεν… Read more »

npo
Member
Noble Member
npo

Τα δικά μας EMB-145 δυστυχώς δεν δύνανται ν’ανεφοδιαστούν εναερίως.
Τα ινδικά Embraer όμως την έχουν την δυνατότητα, οπότε η μετατροπή ίσως δεν κοστίζει πολύ.

Kanenas
Member
Kanenas

Τα Α-10 δεν θα ήταν μία πολύ καλή ευκαιρία σε συνδυασμό και με μερικά αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού;

Panagiotis
Member

Αεροσκάφος 60 ετών που είναι στην δύση της καριέρας του και το χρησιμοποιεί μόνο 1 χρήστης….

Thras
Member
Famed Member
Thras

Τα Α10 είναι αποτελεσματικά σε καθεστώς αεροπορικής κυριαρχίας. Κάτι τέτοιο είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα από οποιαδήποτε εκ των δύο αεροποριών, σε ενδεχόμενη ελληνοτουρκική αντιπαράθεση.

Στη δική μας περίπτωση τα AH64 και OH58 κάνουν πολύ καλύτερα τη δουλειά. Μια επιπλέον καλή ιδέα θα ήταν η χρήση για εγγύς υποστήριξη, σε περίοδο επιχειρήσεων, εξοπλισμένων Τ6A ή ακόμα καλύτερα αεροσκαφών LIFT όπως τα Μ346.

SAAB
Member

Αν υπάρχει οργάνωση στον κατασκευαστικό τομέα (ιδιωτικό – κρατικό) ας πάρουμε λίγο απ’ όλα για τεχνογνωσία. Μήπως και αποφασίσουμε κάποια στιγμή και κάνουμε κάτι δικό μας.

sotbak
Member
Famed Member
sotbak

παράθυρο ευκαιρίας;;;;;

Agamemnon
Member
Noble Member
Agamemnon

Τρελο εργαλειο το Extender αλλα η μεγαλη του σημασια για τις μοιρες Μεταφορων θα αποτρεψουν το ενδεχομενο αποσυρσης τους.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
Guest
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Wikipedia: Between 1993 and 2003, the amount of KC-135 depot maintenance work doubled, and the overhaul cost per aircraft tripled. In 1996, it cost $8,400 per flight hour for the KC-135, and in 2002 this had grown to $11,000. The Air Force’s 15-year estimates project further significant cost growth through fiscal year 2017. KC-135 fleet operations and support costs are estimated to grow from about $2.2 billion in fiscal year 2003 to $5.1 billion (2003 dollars) in fiscal year 2017, an increase of over 130 percent, which represents an annual growth rate of about 6.2 percent. The Air Force projected… Read more »

Skeptomenos_politis
Member
Noble Member
Skeptomenos_politis

Εδω οι Αμερικανοι εχουν ακομη τα B-52 , τι λεμε τωρα. Τα αεροπλανα αυτα μας ταιριαζουν, ειναι τεραστια ευκαιρια για την Π.Α. Ελπιζω να κινηθει η Π.Α. γιατι διαφορετικα θα τα παρουν οι εταιριες που ασχολουνται εμπορικα με τον εναεριο ανεφοδιασμο.

Skeptomenos_politis
Member
Noble Member
Skeptomenos_politis

Η Π.Α. πρεπει να παρει ιπταμενα τανκερ, το λεμε και το ξαναλεμε. Ειναι τεραστια ευκαιρια. Συνολικα 29 ιπταμενα τανκερ (KC-10 KC-135R) ειναι εγκληματικο να μην εκδηλωσει ενδιαφερον η Π.Α. Το κοστος θα ειναι πολυ μικρο. Ενα ολοκαινουριο KC-10 κοστιζει 40 εκατομμυρια, και αυτα που αποσυρονται εχουν τα χρονακια τους, αλλα εχουν τουλαχιστον 10-15 χρονια μπροστα τους και μπορουν να αποκτηθουν σε χαμηλη τιμη. Εδω ισχυριζομαστε πως χρειαζονται Αντιεροπορικες φρεγατες ωστε να υπαρχει καλυψη της Κυπρου και της Ανατολικης μεσογειο, και θελουμε να ξοδεψουμε 2 δισεκατομμυρια ευρω. Η αποκτηση των Ιπταμενων Τανκερ θα κοστισει ελαχιστα χρηματα και η Π.Α. θα μπορει… Read more »

npo
Member
Noble Member
npo

νομίζω τα KC-135 κοστίζουν 40 εκατομμύρια, τα νεώτερα KC-10 γύρω στα 80 και αν πάμε για κάτι πραγματικά καινούριο σαν το A330 MRTT αρκετά παραπάνω, γύρω στα 200

ETS
Member
Noble Member
ETS

Απο το στομα σου και στου ΓEΑ το αυτι.
Ανηκουστη ελλειψη η των αεροσκαφων εναεριου ανεφοδιασμου για συγχρονη αεροπορια.
Μετα την αποσυρση των Α7 και των ειδικων τους ατρακτιδιων η ΠΑ εμεινε χωρις καμια τετοια δυνατοτητα εστω και στοιχειωδως.
Eιδικα μετα το βεβαιο πρωτο πληγμα των Τουρκων η ελλειψη μη αχρηστευμενων αεροδρομιων θα οδηγησει αρκετα αεροσκαφη της ΠΑ κατα την διαδικασια επιστροφης για ανεφοδιασμο σε δυσκολες καταστασεις .
Ως συνηθως τοσα χρονια ομως περα βρεχει οπως και με την σκανδαλωδη ελλειψη συστηματων ταχειας επισκευης ζημιων μαχης διαδρομων κατι που φυσικα διαθετουν οι Τουρκοι ενω εμεις εχουμε ακαταλληλα unimog με μικροσκοπικες καροτσες και..φτυαρια.

agnostosependytis
Guest
agnostosependytis

Μιλάμε για super ευκαιρίες, με σειρά προτεραιότητας θα έπαιρνα (και έως όπου αντέχει η τσέπη μας)

1) Drones: Και Global Hawk και Predator
2) 2 αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού και ας τα χρησιμοποιούμε λίγο, δεν με νοιάζει στρατηγικά είναι σούπερ σε δύσκολες καταστάσεις
3) C-130 που μάλλον θα είναι πολύ καλύτερα από τα δικά μας

Για τα άλλα λίγο θα με ένοιαζε, τα Α-10 είναι πειρασμός, για βοήθεια στον Έβρο ή σε καμία αποβατική που μπορεί να μας έκαναν αλλά θα τον προσπερνούσα.

NikolakiEfentis
Member
Famed Member
NikolakiEfentis

Θα έπρεπε κανονικά να εκφραστεί αρμοδίως το ενδιφέρον εκτός από τα α/φη ανεφοδιασμού και για τα RQ-4 Global Hawk και MQ-9 Reaper κατά την γνώμη μου.

DP80
Member
Trusted Member
DP80

Ευκαιρία για εμάς. Προσωπική εκτίμηση είναι ότι εκτός από 4 KC-135 που πρέπει οπωσδήποτε να ενδιαφερθούμε, και για τα C-130 πρέπει να δείξουμε ενδιαφέρον και για κάποια RQ-4 Global Hawk. Τέλος για εμένα εάν μας διέθεταν μερικά A-10 θα ήταν πολύ καλή επιλογή σαν αντικαταστάτες των F-4 αλλά και σαν ιπτάμενα αντιαρματικά για όλη την βόρεια Ελλάδα.

digitallito
Member
digitallito

Το Α-10 είναι ότι πρέπει για επιχειρήσεις πάνω από την Κύπρο.
Την από αέρος κάλυψη και ότι άλλο χρειαστεί θα την προσφέρουν F-16 ανεφοδιαζόμενα από KC-10…

Δnμnτpns
Guest

Πραγματικά ευκαιρία για εμάς . . . μπορούμε να διαλέξουμε ότι θέλουμε . . . άλλωστε κάτι Κροατίες, Πολωνίες κ.α. είναι large και δεν θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον . . . μόνο εμείς και κανείς άλλος … οπότε ας διαλέξουμε τι θέλουμε . . . ! ! !

stepa
Guest

Στην επομενη εκποιηση ΟΔΔΥ των Αμερικανων ελπιζω να δουμε και τιποτα Τ 45.Παμε για Viper και F 35 με καθηλωμενα τα Τexan και …Τ 2 που 45αριζουν…..υπαρχει και η εκπαιδευση, βλεπετε, ολα ξεκινουν απο εκει, και οτι εχτισαν οι παλιοι δυσκολα ξαναχτιζεται αν δεν προσεξουμε…..

Iomar
Member
Noble Member
Iomar

Καλησπέρα,

16 KC-10; Μόλις που μας φτάνουν.

Mageiras
Member
Famed Member
Mageiras

Όλα τα C-130H
Όλα τα KC-135 (για τα KC10 άκουσα ότι έχουν εμφανιστεί ρωγμές)
Όλα τα Α10!!!!
Πάρτε τα Α10… ΠΑΡΤΕ ΤΑ!!!

MPAMPIS
Member
Noble Member
MPAMPIS

…και ομως η ΠΑ χρειάζεται όσο καμια άλλη στον κόσμο τάνκερ…..Καστελλόριζο,Κύπρος, Αν Μεσόγειος, Λίβυη,Συρία,Ισραήλ……μια τεράστια περιοχή με ελληνικά εδάφη, με εχθρούς και συμμάχους……και πάνω απο ολα οι συνεχείς αερομαχίες πάνω απο το Αιγαίο……

Spartasparta
Guest
Spartasparta

Εναεριο ανεφοδιασμο θα επρεπε να εχουμε ηδη ετσι ωστε,τα πληρωματα των μαχητικων και των ανεφοδιαστικων να ειναι εξοικειωμενα και εξασκημενα με την διαδικασια εναεριου ανεφοδιασμου,ετσι ωστε να αποτελει ρουτινα και κατα την φαση τφν αναχαιτησεων εν καιρω ειρηνης και κατα την φαση των επιχειρησεων εν καιρο πολεμου,επισης και ελικοπτερα με εναεριο ανεδοφιασμο θα επρεπε να εχουμε.οι ισραηλινοι εκαναν εδω κι χρονκα πολυωρη σχετικη νυχτερνη ασκηση στη μεσογειο μεχρι γιβραλνταρ εναεριου ανεφοδιασμου,αλλα αυτο μαλλον ισως εχει σχεση με την προοπτικη χειρουργικου μακρου πληγματος,χτυπηματος κατα του πυρηνικου προγραμματος του ιραν αναλογου με το επιτυχημενο χτυπημα και καταστροφη του υπο κατασκευη πυρηνικου αντιδραστηρα… Read more »