Τον Ιούλιο ο νικητής του προγράμματος FFG(X), το πρώτο πλοίο έτοιμο το 2026

Μοιραστείτε το άρθρο

Το Αμερικανικό Ναυτικό αναμένεται να παραγγείλει την πρώτη του φρεγάτα επόμενης γενιάς μέσα στο 2020.

Για το πρόγραμμα, που φιλοδοξεί να συμπληρώσει μελλοντικά τον αριθμό καταδρομικών κλάσης Ticonderoga και αντιτορπιλικών κλάσης Arleigh Burke, υπάρχουν τέσσερις υποψηφιότητες (FREMM, F-100, βελτιωμένο National Security Cutter και βελτιωμένο LCS κλάσης Independence). Η ανάδειξη του νικητή θα γίνει τον Ιούλιο.

Όπως σημειώνει το «Defense News», το πρώτο πλοίο θα κοστίσει $1,28 δις και θα είναι έτοιμο τον Ιούλιο του 2026. Το δεύτερο πλοίο θα έχει τιμή $1,05 δις και θα παραδοθεί τρεις μήνες μετά το πρώτο. Το κόστος του τρίτου πλοίου αναμένεται να πέσει κάτω από το $1 δις. Οι ΗΠΑ θα αποκτήσουν συνολικά 20 πλοία, με εκτιμώμενο κόστος $19,81 δις. Τα πλοία θα είναι εφοδιασμένα με μια έκδοση του ραντάρ SPY-6 και σύστημα μάχης Aegis.

Η καινούργια «ΠΤΗΣΗ» ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2020

Μοιραστείτε το άρθρο

32 ΣΧΟΛΙΑ

32 Comments

oldest

newest most voted

Inline Feedbacks

View all comments

Mageiras (@mageiras)

Famed Member

4 months ago

#193894

1 δις $ άοπλες για το USN μπορεί κάποιος να φανταστεί πόσο θα στοιχίσουν για εμάς 2 σκάφη οπλισμένα συν τα διάφορα χρηματοδοτικά έξοδα συν μία 8ετη FoS… Απο κει και πέρα παραδόσεις καλό 2028-29 στην καλύτερη περίπτωση.

Z10V (@guest_194122)

Reply to Mageiras

#194122

Προφανώς πρόκειται για μια εκτίμηση του navy για το πρόγραμμα αφού όχι απλώς δεν έχει υπογραφεί κάποια σύμβαση με τον ανάδοχο αλλά ούτε καν έχει επιλεγεί ο ανάδοχος και ο διαγωνισμός είναι ανοικτός.

Η σωστή διατύπωση είναι ότι το κόστος δεν θα ξεπερνά τα 0,95b ανά φρεγάτα ή τα 19b για τα 20 φρεγάτες

npo (@npo)

#193925

to LCS έχει αποσυρθεί απ’ τον διαγωνισμό

a.o. (@a-o)

Trusted Member

Reply to npo

#193955

Νομίζω πως έπαιρναν μέρος και οι δυο LCS και αποσύρθηκε μόνο η Freedom ενώ παρέμεινε η Independence.

CKfurious (@guest_193961)

#193961

Το LCS FREEDOM της LM έχει αποσυρθεί
https://en.wikipedia.org/wiki/Freedom-class_littoral_combat_ship
το INDEPEDENCE συμμετέχει

ΓΑΤΑ (@guest_193965)

#193965

Είναι 2 οι τύποι των lcs, μόνο της LM αποσύρθηκε, το άλλο είναι κανονικά μέσα στον διαγωνισμό

Nestoras (@nestoras)

#193973

Το Freedom Class LCS της Lockheed αποσύρθηκε, όχι το independence Class LCS της Austal.

Remy (@guest_193982)

#193982

Καποιο λαθος κανεις, το Independence class μια χαρα συμμετεχει. Αυτο που αποσυρθηκε ηταν το Freedom Class της Lockheed

Kimon (@kimon)

#193993

Η μία από τις δύο κλάσεις αποσύρθηκε,η freedom 😀

Casual_learner (@guest_194002)

#194002

Ελα να πέφτουν τα στοιχήματα…..
Αν και η FREMM θα ήταν ευκολάκι, εντούτοις θα διαλέξω την Ισπανική F100 για νικητή.
Ο λόγος είναι ότι έχει αρκετά συστήματα που η Ισπανία έχει ξαναδιαχειρηστεί (AEGIS)
και ότι η FREMM έχει ΠΟΛΥ μικρή ταχύτητα.

Το καταμαραν αλουμινίου και το περιπολικό προφανώς δεν υπάρχουν στον Χάρτι.

Daeth (@guest_194024)

#194024

Βλέποντας τις προτάσεις αμφιβάλω εάν το αμερικάνικο ναυτικό πάει σε πλοίο δεκαετούς σχεδιάσεις (fremm) ή από άλλη χώρα. Ο Τραμπ θέλει τα πάντα να είναι made dy USA. Βέβαια θα ήταν ευκαιρία να μπούμε στο πρόγραμμα εάν μας δίναν τα 4 ΑΒ ή Τιco συν της 2 φρεγάτες που θα αποσύρουν και θα είναι κατά πάσα πιθανότητα του ίδιου τύπου

chriss8 (@chriss8)

#194025

Νομίζω σε εσάς είχα διαβάσει ότι το 20 θα έπεφτε στην θάλασσα το πρώτο πλοίο και μετά θα έβγαιναν άλλα 2 κάθε χρόνο.

Το μπερδεύω με κάποιο άλλο πρόγραμμα; Αν ξέρει κάποιος ας βοηθήσει

sotbak (@sotbak)

#194041

καλημέρα. Το έχω ξαναγράψει στο forum σας, αλλά δεν νομίζω να με ακούσει κανείς…..Έπρεπε να προτείνουμε στους Αμερικανούς να μπούμε μαζί τους στην παραγγελία για 6 δικές μας φρεγάτες FFG(x). Τα οφέλη για μας θα ήταν άπειρα…….ενώ θα μείωνε το κόστος και για τους Αμερικανούς……κρίμα και πάλι κρίμα…. γιατί θα αποκτούσαμε ομοιογένεια και σύγχρονα πολεμικά σκάφη για 40ετία τουλάχιστον. Οι Αμερικανοί έχουν αποδείξει ότι φτιάχνουν πλοία για πόλεμο και όχι απλώς για επίδειξη σημαίας…..

Thras (@thras)

Reply to sotbak

#194054

Μία τέτοια συμφωνία παραχώρησης 2+2 ΑΒ με παραγγελία 6 FFG-X θα είχε απίστευτα οφέλη. Λόγω αριθμού παραγγελιών, η τιμή θα ήταν χαμηλότερη από τις FDI. Επιπλέον 20 χρόνια αργότερα, θα υπήρχαν διθέσιμα πλοία του τύπου από το USN. Τέλος θα καταλήγαμε σίγουρα σε ισχυρότατο ΠΝ με δυνατότητες κυριαρχίας σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο.

Reply to Thras

#194236

sotbak Thras Με τις ενδιάμεσες διαφημίσεις στα σχόλια τώρα πήρα χαμπάρι ότι αυτά συνεχίζονταν και είδα και τα δικά σας… Θα συμφωνήσω και με τους δυο ότι κάθε ναυπήγηση σε ικανούς αριθμούς επιφέρει τεράστιο κέρδος σε 1) έκπτωση επι των τιμών, 2) οικονομία χρήσης λόγω ομοιοτυπιας, 3) ικανοποιητικά ανταλλάγματα! Το κόνσεπτ της FFG(X) εννοείται πως καλυπτει τις απαιτήσεις μας όσον αφορά τις προδιαγραφές. Που βλέπω εγώ ότι κολλάει το πράγμα: Η απόκτηση 6 πλοιων AAW (και φυσικά το ανάλογο κόστος) είναι έξω από κάθε οικονομική δυνατότητα μας. Αυτό φαίνεται κι από τις Belharra που πανε για δυό μονο πλοία και… Read more »

#194309

Δεν είναι απαραίτητο και οι 6 FFG-X να έχουν ακριβώς την ίδια διαμόρφωση. Θα μπορούσαν να είναι 3 AAW και 3 GP.

#194367

Προφανώς θεωρούν ότι για ένα 8κελο vls 8 αντιπλοϊκούς, τορπιλες και ένα σόναρ τους 6700 τόνους των fremm (υποθέτοντας ότι αυτές θα κερδίσουν τον διαγωνισμό) και τους 4500 των Belharra ως αντιοικονομικους… Υποψιάζομαι ότι το ΠΝ υπολογίζει να δαπανήσει για κάθε GP κορβέτα γυρω στα 400εκ€.Αν θα τους βγει θα δείξει.

CKfurious (@guest_194097)

#194097

Πλακα κάνουμε???

Στους αμερικανους με 20 πλοία παραγγελια το κόστος θα πάει στο 1+ billon/ship χωρίς FOS,όπλα klpa

Σε μας με όλα τα παραπάνω μπορεί να φτάσει πάνω 1.5 bill/ship!!

Δεν υπάρχει σάλιο είπαμε
4mil $ για συντήρηση όλου του στόλου δίνουνε και διάψευση σε αυτό το νούμερο δεν έχω δει
Τι μιλάμε τώρα???? 😥

-1

Reply to CKfurious

#194125

eee τώρα θα διαφωνήσω. Για να πάρουμε Μπελχάρες δηλαδή υπάρχει μαλλί και όχι για FFG(x)…….26 αντί για 20 τεμάχια σημαίνει μείωση του μοναδιαίου κόστους για μας και τους Αμερικανούς σε ποσοστό 20-25% εφόσον η παραγγελία η δική μας που θα προστεθεί αφορά την ίδια διαμόρφωση και στα ίδια ναυπηγεία, δηλαδή όχι στην Ελλάδα που ούτως ή άλλως δεν νομίζω να μπορεί να φτιάξει σε σωστό χρονοδιάγραμμα FFG(x). Επιτέλους από κάπου πρέπει να αρχίσουμε………

Fingolfin (@fingolfin)

#194154

Το θετικό της bel είναι η εκτεταμένη μεταφορά τεχνολογίας σε ελληνικές εταιρείες και το μεσαίο μέγεθός τους (6000 τόνοι και πάνω μόνο σε καλή ευκαιρία θα παίρναμε). Για κόστος/διαμόρφωση ας περιμένουμε.

CKfurious (@guest_194159)

#194159

Μα εγώ φωνάζω πως ούτε για τις Μπελάδες βγαίνουμε!!!

Ξαναγράφω πως είμαστε σαν κάποιον που δεν μπορεί να συντηρήσει το 30etes Fiataki tou και κοιτάει καινούργιες MERCEDES και BMW!!

Έχουμε χάσει επαφή με τη πραγματικότητα

#194227

δεν διαφωνώ στο βασικό σκεπτικό σου, αλλά επειδή είμαστε μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας είμαστε υποχρεωμένοι να προχωρήσουμε στην ανανέωση του στόλου ώστε να είμαστε μπροστά από τους Τούρκους σε επίπεδο ΠΝ. Άρα πρέπει να μπει το χέρι στην τσέπη κατά το κοινώς λεγόμενο, δηλαδή να εκπονηθεί ένα σοβαρό πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου. Οι FFG(x) θα μας βγουν πιο φθηνές από τις Μπελ, αυτό είναι το μόνο σίγουρο + ότι με τις προδιαγραφές των Αμερικανών (επιπλέον ενισχύσεις) τα πλοία θα είναι πραγματικά πολεμικά για την Αν. Μεσόγειο. Επιτέλους ακούει κανείς;;;;

#194235

Ας κουτουπώσω 2-3 μωρά με την Mercedes και μετά ας μου την πάρει η τράπεζα πίσω 😉

Γκρικ ριάλιτι.

Stpoly (@guest_194178)

#194178

Τα 950mil ειναι για 20 ,πλοια και ειναι σε ΔΟΛΑΡΙΑ…
Με σημερινη ισοτιμια δολαριου /ευρω στο 0,92 μας κανει 874mil euro/piece.
Η τιμη θα πεσει γιατι σιγουρα θα υπαρξουν παραγγελιες απο συμμαχες χωρες,μιας και θα ειναι το μοναδικο σημαντικο ναυπηγικο προγραμμα των αμερικανων (εκτος των Α.Β)
Θα ειναι σκανδαλο αν τουλαχιστον ,δεν ενδιαφερθουμε να ζητησουμε μια προσφορα για 4 η’ 6 σκαφη

Reply to Stpoly

#194225

συμφωνώ απόλυτα. Είμαι σίγουρος ότι θα μας βγαίναν πιο οικονομικές από τις Μπελ.

Spirit (@guest_194242)

#194242

Ακόμα δεν έγινε η επιλογή βγάλαμε και το κόστος, καθίστε να δούμε γιατί οι αναπροσαρμογές κόστους, όπως και πιο ειναι το κόστος για πελάτη εκτός των ΗΠΑ δεν τόσο εύκολη η εκτίμηση του τελικού κόστους.
Προσωπικά θεωρώ στην δική μας κατάσταση καμιά ακριβή λύση δεν μπορεί να ειναι μέσα στις επιλογές μας, όταν τα 4/5 του στόλου θέλουν ανανέωση.

Reply to Spirit

#194372

και τι προτείνεις για την ανανέωση του στόλου; Τις αδελαΐδες τις δώσαμε στους χιλιανούς, τί μένει να πάρουμε από μτχ; Γερμανικές προς απόσυρση;;; Προσωπικά διαφωνώ, αλλά νομίζω και στο ΠΝ θέλουν νέα πλοία, οπότε πρέπει να μπούμε σε νέες ναυπηγήσεις.

Stpoly (@guest_194129)

#194129

Αν τα σπασεις με FMS σε 40 χρονια αποπληρωμη βγαινει η’ δεν βγαινει?

Ίκαρος (@guest_194106)

#194106

Η πρόταση του βελτιωμένου National Security Cutter ποια είναι;
Πέρα από μια μακέτα που είχε εμφανιστεί σε έκθεση και η οποία δεν ήταν νομίζω η τελική διαμόρφωση του πλοίου υπάρχουν άλλα στοιχεία για την συμμετοχή αυτή;

kakaouskia (@guest_194300)

Reply to Ίκαρος

#194300

Καλησπέρα

Μάλλον το φυλάνε για έκπληξη 🙂

Πάντως η Αμ. ακτοφυλακή μια χαρά αναπτύσσει τα Cutter
σε θέατρα επιχειρήσεων όπως ο Περσικός Κόλπος και η Νότια Σινική Θάλασσα

kakaouskia (@guest_194301)

Reply to kakaouskia

#194301

Εκ παραδρομής έγραψα Νότια Σινική Θάλασσα αντί Ανατολική Σινική Θάλασσα.
Απολογούμαι.

Animades (@animades)

#194252

Μιλάμε για πλοία (FFGX) με AEGIS τελευταίας γενιάς , με πάνω από 5-6000 τόνους εκτόπισμα , καλά οπλισμένα , με πλοία σε χρήση με το αμερικάνικο ναυτικό για 25-35 χρόνια , όπου αργότερα κάποια και από αυτά μπορούν να ενταχθούν σε ελληνική υπηρεσία ,
οικονομικότερα από τις μπελχάρες …..
Τι άλλο να ζητήσει κανείς .. (εκτός απο 2 TIKO ή Burke ως ” ενδιάμεση λύση ,?)