O.H. Perry: Τι έχουν οι έρμες και (δεν) βουλιάζουν;

18
6433
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Την περασμένη Τρίτη έλαβε χώρα άσκηση SINKEX, ανοιχτά του Γκουάμ, με συμμετοχή των Ναυτικών των ΗΠΑ και της Σιγκαπούρης. Ο στόχος προς βύθιση ήταν η φρεγάτα USS Ford, κλάσης Oliver Hazard Perry, που αποσύρθηκε το 2013.

Η σημαντική είδηση από αυτή την άσκηση ήταν η βολή βλήματος Naval Strike Missile (NSM) που πραγματοποίησε το USS Gabrielle Giffords (LCS 10) κατά τη διάρκεια της διμερούς άσκησης «Pacific Griffin» με το Ναυτικό της Σιγκαπούρης, επιδεικνύοντας στην πράξη την δυνατότητα προσβολής στόχων από τη συγκεκριμένη πλατφόρμα σε αποστάσεις άνω των 200 km, δηλαδή τουλάχιστον 50 km πιο μακριά απ’ ότι ο Harpoon.

Η “δευτερεύουσα” είδηση ήταν ο όγκος πυρομαχικών που αναλώθηκαν για να βυθιστεί η φρεγάτα. Μαζί με το USS Gabrielle Giffords, αρκετές ακόμη μονάδες συμμετείχαν στη SINKEX. Αν και ο ακριβής αριθμός των πυρομαχικών που χρησιμοποιήθηκαν δεν έγινε γνωστός, η USS Ford επλήγη (εκτός από τον NSM) με τουλάχιστον δυο βλήματα Harpoon από τις φρεγάτες RSS Formidable (FFS 68) και RSS Intrepid της Σιγκαπούρης, άγνωστο αριθμό βλημάτων AGM-114 Hellfire από MH-60S Sea Hawk, και επίσης άγνωστο αριθμό βομβών από αεροσκάφος B-52. Στην άσκηση συμμετείχε και υποβρύχιο, το οποίο όμως δεν είναι γνωστό αν χρησιμοποιήθηκε για να δώσει τη χαριστική βολή.

Εξυπακούεται πως το USS Ford δεν μετέφερε πυρομαχικά και καύσιμα που σίγουρα θα προκαλούσαν δευτερεύουσες εκρήξεις και θα επέσπευδαν τη βύθιση.

Το “σφυροκόπημα” της φρεγάτας θυμίζει αυτό της USS Thach, επίσης κλάσης O.H. Perry, που σε ανάλογη άσκηση το 2016, δέχτηκε πάνω από 5.000 λίβρες πυρομαχικών, πριν τελικά καταλήξει στο βυθό, έπειτα από τορπιλισμό από υποβρύχιο.

Δυστυχώς δεν δόθηκε στη δημοσιότητα βίντεο από τη βύθιση της USS Ford, ωστόσο κυκλοφόρησε βίντεο από τη βολή του NSM, από το USS Gabrielle Giffords.

Η “αντοχή” των συγκεκριμένων φρεγατών φέρνει στο μυαλό τη βύθιση της φρεγάτας HNoMS Helge Ingstad, έπειτα από σύγκρουση με τάνκερ, στις 13 Νοεμβρίου 2018, με την νορβηγική Επιτροπή Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων (AIBN) να κάνει κάνει λόγο λίγους μήνες μετά για συνδυασμό παραγόντων που οδήγησαν στην σύγκρουση, μεταξύ των οποίων ανθρώπινα λάθη, καθώς και κρίσιμων προβλημάτων ασφάλειας στα στεγανά διαμερίσματα του πλοίου, ουσιαστικά μετακυλώντας μέρος της ευθύνης για το ναυάγιο σε ένα πιθανό σχεδιαστικό σφάλμα στην φρεγάτα.

USS Thach: Η αμερικανική φρεγάτα που δεν ήθελε με τίποτα να βυθιστεί!


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

18
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
10 Comment threads
8 Thread replies
1 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
13 Comment authors
KEKWΔημήτρηςMageirastsir266gdmast Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
KaizerAmstelVonLagerS
Guest
KaizerAmstelVonLagerS

Κοιτα να δεις…Πανω που εκανα σχολιο για την ποιοτητα στο αλλο thread….τσουουουπ να σου η ΠΤΗΣΗ μου παιρνει την δοξα και την χαρα να μπλεχτω σε μια συζητηση με τους διαφωνουντες.

Νιωθω…ριγμενος.

tsir266
Member
Member
tsir266

Όπως πολλοί έχουν αναφέρει σε σχόλια προηγούμενων άρθρων, οι αμερικανοί κατασκευάζουν πλοία για πολεμικές επιχειρήσεις και όχι για επίδειξη σημαίας. Οι απαιτήσεις ασφαλείας από τις σχεδιάσεις που έχουν είναι σαφώς ανώτερες των ευρωπαϊκών και αυτό φαίνεται και από τις ενισχύσεις που χρειάστηκε η FREMM για να κατέβει στο διαγωνισμό FFGX. Επίσης σε παρόμοια ατυχήματα σαν της φρεγάτας HNoMS Helge Ingstad, αλλά με πλοία του USN δε χάθηκε κανένα πλοίο. Ακόμα και σε πολεμική επιχείρηση, για παράδειγμα η επίδοση του USS Stark σε διπλό πλήγμα από EXOCET μας δείχνει την αντοχή των αμερικανικών σχεδιάσεων. Πιστεύω ότι για νέα πλοία το ναυτικό… Read more »

Spirit
Guest
Spirit

Δεν ειναι όλα τα πλοία το Αμερικάνων τόσο ανθεκτικά υπάρχουν και κάποια πια με αλουμίνιο

chriss8
Member
Noble Member
chriss8

Δηλαδή εάν η φρεγάτα έχει και Phalanx και essm και.. και…. πόσοι πύραυλοι χρειάζονται για να βυθιστεί?

flashg
Guest
flashg

Καμία σχέση το ένα με το άλλο. Στο ένα πλοίο τρύπησαν τα ύφαλα του και πήρε μεγάλες ποσότητες νερού. Στο άλλο είχαμε ισχυρές εκρήξεις μη δευτερεύουσες εκρήξεις και πυρκαγιά που θα αποδυνάμωνε το κοίτος λόγο έλλειψης καυσίμων κα πυρομαχικών όπως αναφέρετε και έτσι άμα δεν είχαμε εισαγωγή νερού το κουφάρι θα μπορούσε να μην βυθιστεί.

gdmast
Member
Noble Member
gdmast

Η αλήθεια είναι ότι δεν γνωρίζουμε το πάχος των υλικών της κατασκευής των Αμερικανικών πλοίων. Αυτό που ξέρουμε (εγώ τουλάχιστον) είναι ότι και η υπερκατασκευή είναι από το ίδιο υλικό και όχι από αλουμίνιο. Εάν κάποιος φίλος γνωρίζει τις προδιαγραφές….

ΙΤΑΛΟΣ
Guest
ΙΤΑΛΟΣ

Ενδεικτικα , μια FFG PERRY το ετος FY05 θα κοστιζε 196000usd/ton δλδ 617εκ$ . Αντιστοιχα το LCS FREEDOM θα κοστιζε 310εκ$ σε εμπορικα προτυπα , 445εκ$ σε National Security Cutter (NSC) προτυπα και 529εκ$ σε FFG προτυπα. Στοχος ηταν τα 400εκ$ ανα πλοιο , υπολογισε τι συμβιβασμοι εγιναν στην επιβιωσημοτητα

ΙΤΑΛΟΣ
Guest
ΙΤΑΛΟΣ

Σε οτι αφορα το υλικο κατασκευης , στις Perry το σκαφος ειναι απο χαλυβα και η υπερκατασκευη απο διαδεδομενο κραμα αλουμινιου , οπως δλδ στα tico & freedom class

sotbak
Member
Noble Member
sotbak

και εμείς να φανταστείτε δε θέλουμε τις 2 αδελαΐδες & τις αφήσαμε για τους χιλιανούς…………………

NIK-PAO-13
Guest
NIK-PAO-13

Το μεγαλυτερο προβλημα για ενα πλοιο ειναι τα ακυσιμα τα πυρομαχικα κ οι πυραυλοι που εχει….σε περιπτωση φωτιας…αλλα ακομα χειροτερα αν δεχτει εναν πυραυλο.Αν το πλοιο ειναι αδειο τοτε δυσκολα θα πιασει πατο.

Nestoras
Member
Noble Member
Nestoras

Αλλού είναι το πραγματικό θέμα. Τι στο καλό σκεφτόμασταν και τις χαρίσαμε όλες στους Τούρκους, τότε που μας τις έδιναν με πολύ καλούς όρους οι Αμερικάνοι. Ίσως το πιο ανθεκτικό σκαρί από τότε που καταργήθηκαν τα battlecruisers.

ΙΤΑΛΟΣ
Guest
ΙΤΑΛΟΣ

Η απαντηση ειναι οτι μας χαλαγε το συστημα προωσης , ιδιαιτερα η μονη προπελα.

KEKW
Member
Active Member
KEKW

Και για ποιο λογο ηταν κακο αυτο ακριβως?

gdmast
Member
Noble Member
gdmast

Ότι και τώρα. Τίποτα. Και τώρα οι Αδελαίδες δεν πάνε Νότια Αμερική?

Δημήτρης
Guest
Δημήτρης

Πρεπει να θυμομαστε οτι αλλο η βυθιση και αλλο η ικανοτητα μαχης μετα απο χτύπημα.
Αν καποιο τετοιο πλοίο δεχθει 2 Harpoon τι ικανότητες εχει;

tsir266
Member
Member
tsir266

Όπως ανέφερα και σε προηγούμενο σχόλιο, δες USS STARK που χτυπήθηκε από δύο EXOCET.

Δημήτρης
Guest
Δημήτρης

Αυτο λεω. Η Stark δεν βυθίστηκε αλλα ποσο ικανη ηταν να πεοδφερω το διαστημα μετα το χτυπημα. Αν ηταν Ελληνικο πλοίο θα παροπληχοταν αμεσα.

Mageiras
Member
Noble Member
Mageiras

Ποιοι harpoon, exocet και nsm??
Το μέλλον είναι οι υπερηχητικοι αντιπλοϊκοι πύραυλοι… Στο βίντεο είναι ο ρωσικός zircon.

Από τους δυτικούς αναπτύσσουν οι Αμερικανοί και οι Γάλλοι… Μαντέψτε ποιοι θα τους αποδέσμευαν για εμάς…

https://m.youtube.com/watch?v=caqRJUFOMlA