Ποιος βύθισε το θρυλικό Bismarck;

14
6047
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Το Bismarck ήταν το πιο φοβερό πολεμικό πλοίο στον κόσμο, ένας υπερόπλο των Ναζί που αποσκοπούσε στη διάσπαση της γραμμής εφοδίων από τις ΗΠΑ που κρατούσε τη Βρετανία ζωντανή στον Β Παγκόσμιο Πόλεμο. Τα πυροβόλα του μπορούσαν να εκτοξεύουν βλήματα ενός τόνου σε απόσταση σχεδόν 40 χιλιομέτρων. Για αυτό το λόγο, το 1941 και ενώ το Bismark εκτελούσε τη πρώτη του πολεμική αποστολή, οι Βρετανοί απάντησαν με ό, τι είχαν. Ένα ερώτημα όμως βασάνιζε τους ιστορικούς για δεκαετίες. Ποιος βύθισε το Bismarck;

Αφού κυνηγήθηκε από ένα στόλο βρετανικών πλοίων και αεροσκαφών, και αφού δέχτηκε δεκάδες βλήματα και τορπίλες,  το Bismarck βυθίστηκε 600 μίλια από τις ακτές της Γαλλίας, στις 27 Μαΐου 1941 κατά την όγδοη ημέρα της πρώτης του αποστολής.

Υπήρχε ωστόσο ένα πρόβλημα. Μερίδα ιστορικών υποστήριζε πως το φόβητρο των Ναζί, δεν βυθίστηκε τελικά από τα πολλαπλά βρετανικά χτυπηματα, αλλά επειδή το πλήρωμά του, αποφάσισε εν τέλει να το βυθίσει μόνο του, για να μην πέσει σε εχθρικά χέρια.

Υπό τις διαταγές του καπετάνιου Ernst Lindemann, το Bismarck πραγματοποίησε μόνο μία επιθετική επιχείρηση, τον Μάιο του 1941, με την κωδική ονομασία Rheinübung. Το πλοίο, μαζί με το βαρύ καταδρομικό Prinz Eugen, επρόκειτο να εισέλθει στον Ατλαντικό Ωκεανό και να επιτεθεί στα συμμαχικά πλοία που μετέφεραν προμήθειες από τη Βόρεια Αμερική στη Μεγάλη Βρετανία. Τα δύο πλοία εντοπίστηκαν αρκετές φορές στη Σκανδιναβία και βρετανικές ναυτικές μονάδες αναπτύχθηκαν για να εμποδίσουν τη διαδρομή τους.

HMS Hood

Στη πρώτη εμπλοκή των 2 αντιπάλων, το θωρηκτό HMS Hood, το καμάρι του Βρετανικού Ναυτικού, αρχικά ενεπλάκη σε μάχη με τον Prinz Eugen, πιθανόν κατά λάθος, ενώ το HMS Prince of Wales επιτέθηκε στο Bismarck. Στην επακόλουθη μάχη το Hood καταστράφηκε από τα συνδυασμένα πυρά του Bismarck και του Prinz Eugen, που κατάφερε σοβαρές ζημιές και στο Prince of Wales, εξαναγκάζοντάς στο σε υποχώρηση. Ζημιές υπέστη και το Bismarck, αλλά πολύ μικρότερης έκτασης.

Δύο ημέρες αργότερα και ενώ το Bismarck βρισκόταν σε κατεύθυνση προς την κατεχόμενη Γαλλία για επισκευές,  δέχτηκε επίθεση από 16 απαρχαιωμένα τορπιλοπλάνα Fairey Swordfish από τον αεροπλανοφόρο HMS Ark Royal. Μία τορπίλη κατέστησε το σύστημα διεύθυνσης του θωρηκτού μη λειτουργικό. Στην τελευταία του μάχη το επόμενο πρωί, το Bismarck υπέστη σοβαρές ζημιές κατά τη διάρκεια της μάχης με δύο βρετανικά θωρηκτά και δύο βαριά καταδρομικά.

Ωστόσο, το βαρύ θωρηκτό των Ναζί, δεν βυθίστηκε από τα δεκάδες εχθρικά χτυπήματα (περί τα 400 βλήματα), αλλά από το ίδιο το πλήρωμά του που πήρε αυτή την απόφαση για να μην πέσει το πλοίο σε εχθρικά χέρια. Από το πλήρωμα των 2.200 ανδρών, μόλις 110 διασώθηκαν.

Οι Γερμανοί ναυτικοί που περισυνελέγησαν από βρετανικά πλοία, ανέφεραν ότι τα εκρηκτικά -που όλα τα πολεμικά πλοία έφεραν- για την (αυτο)βύθιση του Bismarck, εξερράγησαν 30 λεπτά πριν το πλοίο τελικά βουλιάξει. Οι Βρετανοί όμως δεν ήθελαν (και ακόμη δε θέλουν) σε καμία περίπτωση να παραδεχτούν ότι τελικά δεν ήταν αυτοί που πέτυχαν τη βύθιση και οι σχετικές αναφορές δεν ελήφθησαν στα σοβαρά ή υποβαθμίστηκαν μαζί με νεότερες έρευνες που επιβεβαίωναν τον ισχυρισμό.

Είναι βέβαιο πως αργά ή γρήγορα, τα πυρά του Βρετανικού Ναυτικού θα βύθιζαν το Bismarck. Οι Γερμανοί ναύτες ωστόσο, φρόντισαν να τους στερήσουν αυτή την υπέρτατη “τιμή.”

Αρχική δημοσίευση (21/2/2018)


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
gowron
Guest
Gowron

Αγαπητοι, Είναι περίεργο πως συντήρήται ακομα η συγκεκριμένη κουβέντα. Η συζήτηση για το αν πρώτα ξεκίνησαν τη βύθιση του Bismarck τα εκρηκτικά ή οι τορπίλες του HMS Dorsetshire είχε σημασία μόνο για to Propagandaministerium του Goebbels που έπρεπε να δικαιολογήσει πως το καμάρι του ναζιστικού στόλου βυθίστηκε από ένα μάτσο τορπιλοβόλα διπλανά που με το ζόρι τα ξεχωρίζει κανείς από το μαχητικό του Von Richthofen, ενα θωρηκτό 20ετιας καθοδόν για δεξαμενή στην Αμερική και ενα treaty battleship που λειτουργούσαν τα μισά του όπλα, κι όλα αυτά δυο βήματα απο τη κατεχόμενη Γαλλία και τη Luftwaffe. Κι όμως παραμένει τόσο δημοφιλές… Read more »

agnostosependytis
Guest
agnostosependytis

1) Είναι περίεργο (όχι απαραίτητα κακό) ότι έχετε σήμερα ένα άρθρο και ακριβώς κάτω από αυτό, έχει link στο ίδιο ακριβώς άρθρο πριν από κάποιους μήνες). 2) Στο άλλο άρθρο ευτυχώς υπάρχουν και αρκετά σχόλια για να βοηθήσουν κάποιον να καταλάβει περισσότερα για το γιατί συνέβη ότι συνέβη. 3) Νομίζω ότι είναι φανερό από τότε, ότι αεροπορία vs πλοία = 1-0 και ότι ελλείψει δυνατών αμυντικών συστημάτων (εναντίον αεροπλάνων, τορπιλών κτλ) όσο δύναμη επιθετικής πυρός και να έχει, είναι απλά ένας κινούμενος στόχος για αεροπλάνα και υποβρύχια, περιμένοντας να βυθιστεί (την σήμερον ημέρα, ακόμη ποιο απλά από πυραύλους αέρος επιφανείας… Read more »

DEAD KENNEDYS
Guest
DEAD KENNEDYS

Ανεφερες πριν “αεροπορια-πλοια: 1-0″…και “οση δυναμη πυρος να εχει ενα πλοιο, ειναι κινουμενος στοχος για αεροπλανα”…
Ξερεις ποσα αεροπλανα χρειαζεται να επιχειρησουν για να βυθισουν τετοια σκαφη;
Για να βυθιστει το Yamato χρειαστηκαν 50 βομβαρδιστικα και τορπιλοπλανα.

agnostosependytis
Guest
agnostosependytis

Δεν αντιλέγω, αλλά και στην περίπτωση του άλλου υπερόπλου (Yamato) το τέλος του ήταν άδοξο, δεν πρόλαβε να προσφέρει τίποτα στην Ιαπωνία και πήγε άκλαφτο (ηρωικά). Όλα ήταν πολύ σκληρά για να αποχαιρετήσουν τον μάταιο κόσμο, αλλά τον αποχαιρέτησαν από την αρχή της ύπαρξής τους. Νομίζω ότι πλέον για ότι κινείται στην επιφάνεια της θάλασσας, δεν είναι κάν το “ματς” αεροπλάνα vs πλοία, αλλά πυραυλάκια, vs πλοία, καθώς τα πρώτα πια έχουν εξελιχθεί τόσο σε ταχύτητες, ζημιάς που μπορεί να κάνει η κεφαλή τους, βεληνεκές που περνάει χαλαρά τα 300km (Ρωσία, Ινδία, Κίνα, και δυτικά συστήματα), ότι πλέει στην επιφάνεια… Read more »

x-m
Guest
x-m

Για το Yamato , που δεν μπορείς να πεις και ότι διέπρεψε στο πόλεμο , οι Ιάπωνες έχουν κάνει ένα φανταστικό μουσείο στο Kure, λίγο εξω απο τη Hiroshima. Εμείς , που αν μη τι άλλο έχουμε ναυτική ιστορία, δεν έχουμε κάτι ανάλογο. Και δεν μας φταίει η φτώχια μας…… Μας αρέσει να λέμε ” ξέρετε ποιοί ήμασταν εμείς;” , αλλά δεν ξέρουμε, γιατί βαριόμαστε να μάθουμε.

pito59
Guest

Το θέμα έχει λυθεί με τις τελευταίες έρευνες στο ναυάγιο του πλοίου. Εχει όντως βρεθεί πως το πηδάλιο κόλλησε από την τορπίλη του αεροπλάνου και πως η καρίνα έχει σημάδια έκρηξης από τα μέσα προς τα έξω, που σημαίνει ότι όντως το πλοίο βυθίστηκε από τα γεμίσματα καταστροφής. Οι εγγλέζοι θα έπρεπε να μην λένε και πολλά, γιατί οι 110 Γερμανοί που σώθηκαν ανέφεραν ότι υπήρχαν αρκετές εκατοντάδες επιζώντες στο νερό που τους άφησαν επίτηδες να πνιγούν. Υπήρξαν φρικτά εγκλήματα πολέμου και από τις δυο πλευρές, απλώς οι νικητές έκρυψαν επιμελώς τα δικά τους.

Manolis Tsag.
Guest
Manolis Tsag.

Κατά την ανταλλαγή πυρών μεταξύ Bismark και PoW στα Denmark Strait μια τυχερή βολή απο το δεύτερο χτύπησε το πρώτο στην πλώρη λιγο κάτω απο την ίσαλο γραμμή και έξω απο την περιοχη της θωράκισης αποκόπτοντας τον ανεφοδιασμό μεταξύ κύριων δεξαμενών καυσίμου και περιορίζοντας έτσι σημαντικά την αυτονομία του πλοίου το οποίο πλέον δεν μπορούσε να γυρίσει Γερμανία. Εκεί κρίθηκε η μάχη. Η μόνη γιάρδα με μεγάλη δεξαμενή ήταν στο St Nazaire όπου και επέλεξε ο πλοίαρχος Lindeman να πλεύσει. Με το μισό όμως σχεδόν βρετανικό στόλο στη μέση ή και ερχόμενος απο Γιβραλτάρ ήταν αδύνατο να επιτύχει τέτοια προσπάθεια.… Read more »

Card image
DEAD KENNEDYS
Guest
DEAD KENNEDYS

Οk…
Αλλα εξαρταται απο το πλοιο…
Και τα καλα “πυραυλακια”…τα εχουν ισχυρες (αμυντικα) χωρες…

zikacab
Guest

“Το Bismarck ήταν το πιο φοβερό πολεμικό πλοίο στον κόσμο, ένα υπερόπλο των Ναζί”…..
Δεν ήταν των Ναζί αγαπητέ αλλά των Γερμανών. Έχουμε την τάση να απαλείφουμε από την ιστορία του Β’ Π.Π την Γερμανία και να την αντικαθιστούμε με τους “Ναζί” σαν να λέμε οτι τον πόλεμο τον έκανε ένα ακραίο κόμμα εναντίον όλων των άλλων κρατών/εθνών. Λες και το 1939-45 δεν ακολούθησαν οι Γερμανοί τις ίδιες γεωπολιτικές επιδιώξεις όπως αυτές που επεδίωξαν στον Α΄ Π.Π.

Ghosty
Guest
Ghosty

Εν μέρει σωστά. Συμφωνώ με το πρώτο που λες αλλα οι επιδιώξεις των γερμανων στον α ππ δεν ειναι ιδιες με αυτες του β ππ. Μην μπερδευεις καταστασεις.

Art
Guest
Art

Manolis Tsag Το Bismarck είχε αρκετά καύσιμα για να γυρίσει πίσω. Ο Lindemann πρότεινε να επιστρέψουν στο Bergen, αλλά ο μαλάκας ο Lütjens αρνήθηκε και ήταν αυτός που έδωσε την εντολή να κατευθυνθούν στο Saint-Nazaire. Πιο πριν είχε αρνηθεί να αποτελειώσεουν το Prince of Wales. Επίση ήταν αυτός που έστειλε ένα μακροσκελές μήνυμα στο Γερμανικό Αρχηγείο στις 25.05.1941 και μέσω αυτού του μηνύματος οι Βρετανοί κατάφεραν να το ξαναεντοπίσουν, με τη βοήθεια των υδροπλάνων PBY Catalina. Έτσι ο Lütjens κατάφερε και ακύρωσε την πολύ έξυπνη μανούβρα του, που είχε κάνει προηγουμένως, και είχε διαφύγει προσωρινά από την παρακολούθηση των Βρετανών… Read more »

Gunner
Guest
Gunner
Card image
Arty
Guest
Arty

«Ποιος βύθισε το Bismarck;»

O Lütjens .

Andreas
Guest
Ανδρέας

Μάλλον η υπερβολική αυτοπεποίθηση.
Αν και είναι πιθανό να ευθύνεται η Dana Wynter για τους λάτρεις της ταινίας.