Θα παραγγείλει η Τουρκία περισσότερα F-35A; οι υπόλοιποι διαπραγματεύονται το νέο Lot παραγωγής…

7
3326
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

 

Όπως γνωρίζουν πολύ καλά οι αναγνώστες μας, το F-35 έχει έναν τελείως διαφορετικό τρόπο με τον οποίο παραγγέλνουν οι χώρες αεροσκάφη. Κάθε χώρα, μετρά τις ανάγκες και τις δυνάμεις της, μιλά με το Γραφείο του προγράμματος JSF (JPO), και το τελευταίο, έχοντας στα χέρια του ένα συνολικό νούμερο, διαπραγματεύεται με την Lockheed Martin. Έτσι δεν διαπραγματεύεται κάθε ένας μόνος του για την αγορά 5,10,20 ή 50 αεροσκαφών, αλλά βάζει μικρές παραγγελίες σε κάθε Lot προπαραγωγής (γιατί δεν έχουμε πάει ακόμη σε Full Rate Production). Το ίδιο προφανώς θα γίνεται και όταν πάμε σε κανονική παραγωγή.

F-35 Lot 11LRIP… $3,69 δις

Αυτή την στιγμή η κατασκευάστρια εταιρεία παραδίδει αργά αλλά σταθερά το Lot 10, με ένα κόστος περίπου 95 εκ δολάρια ανά F-35A. Σύντομα θα ξεκινήσει το Lot 11, όπου θα περιλαμβάνονται και επιπλέον τέσσερα F-35A για την Τουρκία. Το κόστος για το F-35A στο Lot 11 είναι χαμηλότερο μεν, αλλά ακόμη πολύ μακρυά από τον “στόχο” των 80 εκ. δολαρίων. Θεωρητικά τα επόμενα Lots δεν θα είναι πλέον LRIP (Low Rate Initial Production), αλλά FRP (Full Rate Production). Εκεί λοιπόν, στα Lot 12, 13 και 14 προβλέπεται να γίνει και η κατασκευή των υπολοίπων τουρκικών F-35A που έχουν παραγγελθεί μέχρι σήμερα. Υπάρχει η … ελπίδα, η τιμή να έχει πέσει κάπου στα 80-85 εκ δολάρια μέχρι το Lot 14.

Στα 80-85 εκ. $ το κόστος του F-35A το 2019

Το θέμα είναι όμως πως η Lockheed Martin και το JPO διαπραγματεύονται για το Lot 12. Εκεί λοιπόν οι πελάτες βάζουν τις -μικρό-παραγγελίες τους, και το JPO διαπραγματεύεται μια τιμή  μονάδας ίδια για όλους. Θεωρητικά, η συμφωνία θα έπρεπε να είχε κλείσει από το τέλος του 2017. Οι κακιές “γλώσσες” λένε πως η αμερικανική διοίκηση (προφανώς ο Λευκός Οίκος) δεν συμφώνησε καθόλου με τις τιμές που έδωσε η LM στο JPO, και αυτός είναι ο λόγος που έχουμε φτάσει στο μέσο του 2018 και δεν έχουμε συμφωνία. Βέβαια αυτό καλύπτεται, καθώς πέρσι τέτοιον καιρό είχε κλειστεί η συμφωνία, με μεγάλη πίεση από τον Τραμπ σε ότι αφορά την τιμή.

ΑΝΑΛΥΣΗ: Ποιες θα είναι οι βιομηχανικές συνέπειες αν η Τουρκία αποχωρήσει (ή την διώξουν) από το F-35;

Το θέμα όμως είναι το τι θα κάνει η Τουρκία, ή ακόμη καλύτερα, τι θα γίνει με την Τουρκία. Καταρχάς έχουμε τα υπόλοιπα 24 τουρκικά F-35A, που δεν έχουν ενταχθεί σε Lot παραγωγής. Θεωρητικά θα είναι στα 12,13 και 14 όπως είπαμε. Κατά δεύτερον, έχουμε τις τουρκικές υποσχέσεις για παραγγελίες 100 F-35A, 16+16 F-35B για τα δυο ελικοπτεροφόρα (!). Τώρα το τι θα γίνει είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον, καθώς από τις τουρκικές και αμερικανικές κινήσεις, θα έχουμε και μια εικόνα του τι θα γίνει με τα τουρκικά F-35A.

728 εκατομμύρια λιγότερα για τα F-35 LRIP 10!

Αν οι ΗΠΑ αποφασίσουν να κρατήσουν μέχρι νεωτέρα τα πρώτα δυο τουρκικά F-35A σε αμερικανικό έδαφος, όπως και τα επιπλέον 4 που θα μπουν σε γραμμή παραγωγής οσονούπω, η Τουρκία δεν έχει λόγους να συνεχίσει να πληρώνει. Και φυσικά, οι ΗΠΑ δεν έχουν λόγους να συνεχίσουν να δέχονται παραγγελίες. Εκτός κι αν συμβεί κάποιο θέατρο παραλόγου, με τους Τούρκους να κάνουν ότι πληρώνουν, και τους Αμερικανούς να κάνουν ότι παραδίδουν… Η απόφαση είναι προφανώς στα χέρια του Τραμπ.

Πρόγραμμα F-35: Τα καλά νέα και τα κακά νέα…


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
tagg
Guest
tagg

Ευτηχως εναντια στον ανεξελεγκτο υπερεξοπλισμο της τουρκιας δεν ειμαστε μονοι μας, πριν απο μας και με τεραστια επιρροη στις ΗΠΑ ειναι το ισραηλ Δε πιστευω το εβραικο λομπυ να ανεχθει ποτε να εχει το ισραηλ 60-70 F35 και η τουρκια 132 Αδανα -χαιφα ειναι ειναι 15 λεπτα πτηση, εδω φοβουνται το ιραν που ειναι ωρες μακρια Πιο πιθανο ειναι η τουρκια να παρει τα πρωτα 25-30 αεροσκαφη μεχρι το 2030-35 και αυτα με “ελεγχομενο” λογισμικο, και μετα να γινει επανεκτιμηση (αν θελουν και αλλα οι τουρκοι, αν εχουν λεφτα, αν εχουν ετοιμο το δικο τους μαχητικο (απιθανο), απο αμερικανους και… Read more »

Stmts
Guest
Stmts

Ακομα και αν παρουν καποτε το οκ της αμερικανικης διοικησης θα ειναι μετα που θα χει παει το ΔΝΤ στην Τουρκια… Προς τα εκει οδευει συμφωνα με ολες τις ενδειξεις.

GK_
Guest
GK

Εαν βασιστουμε στις πρακτικες των αλλων εταιρων του προγραμματος τα αρχικα JSF της Τουρκιας θα μεινουν στις ΗΠΑ και θα χρησιμοποιηθουν σαν αεροσκαφη εκπαιδευσης (ΣΜΕΤ) για τους νεους χειριστες αλλα και σαν TEST Bed. Θεωρητικα και τα 6 αρχικα αεροσκαφη θα μεινουν εκει μεχρι να αρχισουν να παραδιδονται τα υπολοιπα.

andreasmp412c
Guest
mp412c

Κατι διαβασα απ τον ιγνατιου κ απο αλλα σαιτ οτι τραμπ κ πενταγωνο ειναι αντιθετοι στη μη παραχωρηση των φ35. Εχει εξουσια το κογκρεσο να επιβαλει τη μη παραδοση τους ή θα εναποθεσουμε τις ελπιδες μας στην καταρρεουσα τουρκικη οικονομια;

90 Γ' ΕΣΣΟ
Guest
90 Γ' ΕΣΣΟ
GiannisKr
Guest
Γιαννης Μ.

Στην κατσίκα του γείτονα ως συνήθως θα εναποθέσουμε τις ελπίδες μας… Περιμένω όμως και την άποψη της Π&Δ για τις τελευταίες εξελίξεις στο θέμα αυτό.

Konstantinos_Zikidis
Guest

Οι σύμμαχοι δεν νομίζω να βιαστούν να τοποθετήσουν παραγγελίες για το νέο Lot παραγωγής. Άλλωστε, δεν έχουν κανένα λόγο γι’ αυτό. Από την άλλη, οι πέραν του Ατλαντικού σύμμαχοι δεν πρόκειται να τινάξουν στον αέρα σύμβαση άνω των 10 δισ. δολ. Δεν παίζουμε μ’ αυτά… Ίσως μία μικρή καθυστέρηση, για τα προσχήματα (“δεν θέλαμε αλλά δεν μπορούμε να αθετήσουμε τη συμφωνία, you know…”), και ως εκεί. Οπότε, καλού-κακού, ας προετοιμαζόμαστε: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6423222513656045568