22.1 C
Athens
Πέμπτη, 28 Μαρτίου, 2024
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑΔΙΕΘΝΗX-15A-2: Το «καυτό» ρεκόρ των 6,7 Mach άφησε βαθιά σημάδια

X-15A-2: Το «καυτό» ρεκόρ των 6,7 Mach άφησε βαθιά σημάδια

- Advertisement -

 
Το απόκοσμο Χ-15 άφησε ανεξίτηλα τα σημάδια του στην ιστορία της Αεροπορίας, το ίδιο και το απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας των 6,72 Mach στην… άτρακτο του Χ-15Α-2. Πενήντα χρόνια μετά το απίστευτο ρεκόρ που έθεσε το βαμμένο με την χαρακτηριστική λευκή προστατευτική επίχρωση Χ-15Α-2 έχοντας τον Επισμηναγό William J. «Pete» Knight στα χειριστήρια, οι ζημιές που προκάλεσε η θερμότητα στο αεροσκάφος προκαλούν ακόμη δέος.

Το βίντεο της ΝΑSA μετά την ιστορική πτήση της 3ης Οκτωβρίου 1967 είναι αποκαλυπτικό: η θερμότητα που αναπτύχθηκε λόγω τριβής καθώς οι 57.000 λίβρες ώσης του πυραυλοκινητήρα XLR-99 ωθούσαν το «56-6671» στα 6,72 Mach (7.295 χλμ/ώρα) σχεδόν «έλιωσε» ορισμένα σημεία της ατράκτου, παρά την ειδική επίστρωση MA-25S της Martin Marietta.

Το αφαιρούμενο δια φθοράς  (ablative) υλικό της επίστρωσης είχε σχεδιαστεί ειδικά για να προστατεύει το αεροπλάνο από τα αποτελέσματα της αεροδυναμικής τριβής. Το χρώμα του ήταν ροδόχρουν αλλά επειδή το υλικό αντιδρούσε στο υγρό οξυγόνο που έκαιγε ο XLR-99, προστατευόταν από ένα στρώμα λευκού επιχρίσματος. Εθνόσημα και λογότυπα της NASA δεν βάφτηκαν, μόνο –ελάχιστες– προειδοποιητικές επιγραφές.

Σημειωτέον ότι κάτω από την θερμομονωτική επίστρωση βρισκόταν κράμα ανοξείδωτου χάλυβα Inconel-X με σημείο τήξης τους 1.204 βαθμούς Κελσίου. Οι εικόνες της μαυρισμένης και μισοκαμμένης κεραίας UHF κάτω από το ρύγχος, οι φθορές στο λευκό χρώμα, οι μεγάλες τρύπες εκατέρωθεν του κάθετου σταθερού με εμφανή σημεία λιωσίματος και αναδίπλωσης της επικάλυψης και άλλες ζημιές σε διάφορα σημεία του αεροπλάνου μιλούν από μόνες τους…
Μετά την προσγείωση στον διάδρομο «18» της αποξηραμένης λίμνης Rogers, χρειάσθηκαν πυροσβέστες για να «κατέβει» η θερμοκρασία του αεροπλάνου! Στην συγκεκριμένη πτήση, ο Επισμηναγός Knight μετέφερε κάτω από το τροποποιημένο κοιλιακό σταθεροποιητικό πτερύγιο στο οπίσθιο μέρος του Χ-15Α-2 ομοίωμα κινητήρα ramjet, το οποίο αποκολλήθηκε «καψαλισμένο» πριν την προβλεπόμενη διαδικασία αποχωρισμού από το αεροσκάφος –η μικρή απόσταση του Χ-15 από το έδαφος καθιστούσε υποχρεωτική την απόρριψη του ramjet πριν την προσγείωση.
Η ανάλυση των δεδομένων της πτήσης έδειξε πως το κρουστικό κύμα από τον κώνο του ramjet έπεφτε στο πτερύγιο προκαλώντας αύξηση θερμοκρασίας επτά φορές υψηλότερη από το φυσιολογικό. Ο «Pete» Knight υποψιάσθηκε ότι κάτι δεν πήγαινε καλά βλέποντας το προσωπικό εδάφους να μην έρχεται προς το κόκπιτ για να τον βοηθήσει να βγει, αλλά να πηγαίνει κατευθείαν στο πίσω μέρος του αεροσκάφους. Όταν βγήκε και είδε το ουραίο τμήμα του «6671» κατάλαβε γιατί.
Το Χ-15Α-2 δεν ξαναπέταξε μετά από αυτό. Το προστατευτικό υλικό αφαιρέθηκε αφήνοντας το αεροπλάνο στο γνωστό μαύρο χρώμα του Inconel-X και έτσι εκτίθεται σήμερα στο Μουσείο της USAF στην αεροπορική βάση Wright-Patterson. Όμως το ανεπίσημο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας που επετεύχθη στην 188η πτήση του προγράμματος θα ανήκει για πάντα στο «λευκό» Χ-15. Αυτό που «πύρωσε» γράφοντας αεροπορική ιστορία.
Αλέξανδρος Θεολόγου  
 
Πρώτη δημοσίευση 6/11/2018

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο flight.com.gr εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Ακούστε μας

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Γιατί δεν αγοράζουμε ιαπωνικά όπλα σαν τις φρεγάτες Μogami; Μπορούμε ή όχι;

Στην ατέρμονη ελληνική συζήτηση για εξοπλισμούς δεν είναι καθόλου σπάνιο να εμφανιστεί κάποιος και να αναφωνήσει «φρεγάτες Mogami να πάρουμε!», ή «πυροσβεστικά αεροσκάφη ShinMaywa...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Πολεμική Αεροπορία: Αντέχουμε να πουλήσουμε τα Mirage 2000-5 και τα F-16...

Των Φαίδωνα Γ. Καραϊωσηφίδη & Ηλια Παπανικολάου. Επιπλέον στοιχεία Brian Schofield, Aerospace Analyst. Δημοσιεύθηκε στην "ΠΤΗΣΗ", τεύχος 46, Μάρτιος 2024.Το παρακάτω κείμενο γράφηκε πριν...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 038 Τεύχος Ιουλίου 2023

Αγορά 3.99€
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 28 Μαρτίου 2003: Blue-on-blue στην έρημο του Ιράκ

0
Σε ένα περιστατικό αδελφοκτόνων πυρών κατά την επιχείρηση “Enduring Freedom”, δύο αεροσκάφη Α-10 της 190ης Μοίρας Μαχητικών της Αεροπορικής Εθνοφρουράς του Άινταχο κατά το...
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ Τεύχη 32, 33, 34, Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος 2023

Αγορά 7.99€
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 037 Τεύχος Ιουνίου 2023

Αγορά 3.99€

Πολιτική διαχείρισης σχολίων

Πολιτική διαχείρισης σχολίων για τις ιστοσελίδες flight.com.gr, navaldefence.gr, military-history.gr

73
Όπως είναι γνωστό, τα σχόλια στα site μας υπόκεινται σε έλεγχο και επεξεργασία ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωσή τους με τους κανόνες που έχουμε...

Related News

Η Τουρκία τώρα πουλά πυρομαχικά στις ΗΠΑ και σε τεράστιες ποσότητες!

Όπως καταγράφει δημοσίευμα του Bloomberg, η τουρκική εταιρεία πυρομαχικών Repkon αναμένεται να συμμετέχει στην προμήθεια του 30% του συνόλου της παραγωγής οβίδων πυροβολικού 155...

Σκόπια: έπεσαν υπογραφές για τα νέα ελικόπτερα AW149 και AW169M

Το υπουργείο Άμυνας της Βόρειας Μακεδονίας υπέγραψε στις 26 Μαρτίου τη σύμβαση προμήθειας 8 ελικοπτέρων γενικής χρήσης, 4 AW149 και 4 AW169M της Leonardo,...

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 28 Μαρτίου 2003: Blue-on-blue στην έρημο του Ιράκ

Σε ένα περιστατικό αδελφοκτόνων πυρών κατά την επιχείρηση “Enduring Freedom”, δύο αεροσκάφη Α-10 της 190ης Μοίρας Μαχητικών της Αεροπορικής Εθνοφρουράς του Άινταχο κατά το...