32.7 C
Athens
Τετάρτη, 4 Αυγούστου, 2021
- Advertisement -

Γαλλία: Η Ελλάδα συζητά για 2+2 φρεγάτες FTI ([email protected]®) και κορβέτες Gowind 2500!

- Advertisement -

 

Το ενδεχόμενο απόκτησης της φρεγάτας FREMM από το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) δεν είναι πλέον στο τραπέζι των συζητήσεων μεταξύ της γαλλικής και της ελληνικής πλευράς, υπογραμμίζει η γαλλική ιστοσελίδα «Mer et Marine».
 
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το ενδιαφέρον έχει στραφεί στην κορβέτα Gowind 2500 και την φρεγάτα FTI. Για την περίπτωση της δεύτερης έχουμε αναφερθεί στο πρόσφατο παρελθόν., και έρχεται να επιβεβαιώσει το σχετικό δημοσίευμα του Defence-Point. Ο προτεινόμενος στόχος είναι η απόκτηση 2+2 πλοίων.
 

Και οι δύο προτάσεις εμφανίζονται ως φθηνότερες από την FREMM. Κατά τη γαλλική πλευρά οι Gowind παρουσιάζονται ως πιο συμφέρουσες για την κάλυψη των ανθυποβρυχιακών καθηκόντων (πιθανότατα αντικαταστάτες των παλαιότερων S) και την αναγέννηση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, ενώ οι FTI για την Αντιαεροπορική Άμυνα Περιοχής. Οι συζητήσεις είναι ακόμη σε προκαταρκτικό στάδιο. Εφόσον όμως υπάρξει ευτυχής κατάληξη, θα πρόκειται για διακρατική συμφωνία και όχι επιλογή μέσω διαγωνισμού.
photo: Naval-Group.com

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Giannis

Το ιδανικό ΠΝ του 2025… 6 T214 (με τα δύο της option), 4 FTI (με Aster 30, mica vl)a,4 Meko μετά από EMZ και 4 κορβετούλες 2500 με αμερικανικά όμως όπλα και CMS (όπως των ΗΑΕ…).

SEAMAN

Απο ποιο πλευρο βλεπουν αυτο το ονειρο οι Γαλλοι;;;;

Αλέξανδρος

Λεπτομέρεια για την Gowind 2500 , φέρει το ραντάρ SMART-S ΜΚ2 της Thales του οποίου τα τμήματα T/R (transmitter/receiver) φτιάχνονται αποκλειστικά στην Τουρκία από την Aselsan … ελπίζω να είναι υπόψη του ΠΝ εκτός και αν δεν έχουμε πρόβλημα

P.B

Νομίζω αυτή θα είναι η καλύτερη λύση, προκαλώντας κοσμογονία στο στο ΠΝ (και σε ΠΑ/ΓΕΕΘΑ δεδομένων των δυνατοτήτων Α/Α & δικτύωσης), ανατρέποντας την ισορροπία δυνάμεων στην Μεσόγειο, χωρίς μάλιστα δημοσιονομικό κόστος για την Ελλάδα. Αν συνδυαστεί και με τη διάσωση των ναυπηγείων θα είναι ευχής έργο.
Κερασάκι η δυνατότητα χρήσης MdCN…

Iomar

Καλησπέρα,
Ούτε σκέψη για τις Als 100.
Και μετά περιμένουμε ‘αναγγέννηση της ναυπηγικής βιομηχανίας’.

Παναγιωτης Γιαννοπουλος

προχθεσ Δεν ειπατε οτι δεν εχουμε ουτε τα 1,1 για τα f-16?
που βρηκαμε για πλοια?? μαλλον κοροιδευουμε τουσ Γαλλουσ και δε το ξερουν

karatasiospa

Δηλαδη 2 [email protected] και 2 gowind; καλη λυση αλλα ανεπαρκης.Πρεπει να αντικαταστησουμε τουλαχιστον 6 φρεγατες τυπου s αλλιως θα ειμαστε παλι σε μειονεκτικη θεση (λαμβανομενου υποψη και του χρονου που θα χρειαστει η παραδοση τους) καλυτερη απο σημερα αλλα οχι επαρκης. Οι τουρκοι εχουν ηδη 4 κορβεττες θα κατασκευασουν αλλες 4 συν τις φρεγατες TF 2000.

Theo

F35 εσείς; FTI εμείς.

Πάρις

Θα ήθελα πολύ να ξαναδουλέψω σε ένα τέτοιο project πάντως 🙂

NikolakiEfentis

«Σχεδιασμοί» μη κυρίαρχου κράτους, που ως συνήθως ψάχνει ερείσματα σε κυβερνήσεις άλλων κρατών…
Οι μόνες Γαλλικές φρεγάτες που θα κάλυπταν τις ανάγκες του ΠΝ (με βάση τις προδιαγραφές των παλιότερων FREMM και των κορβετοφραγατών) θα ήταν οι FREMM στην διαμόρφωση που είχαν προσφερθεί στον Καναδά. Όλα τα άλλα είναι «πράσινα δαμάσκηνα και ψιλές ελιές»…
2 κλάσεις σκαφών προφανώς είναι ο πόθος των Γάλλων, το βέλτιστο σενάριο για εκείνους. Για μας ποιο το όφελος; Από πού κι ως πού μας κάνουν οι GOWIND; Αντί για ESSM BlockII RAM να πάμε σε MICA; Και σίγουρα άλλες δυνατότητες σε ASW…
Είναι ξεκάθαρο ότι οι Gowind είναι μικρά σκάφη και δεν μας κάνουν. Ίσως όμως να μας ενδιαφέρει απλά να μην τσαλακώνει πολύ στα τρακαρίσματα…
Όσο για την βιομηχανική συμμετοχή, αν δεν απαιτήσουμε (α) κάποια μεταφορά τεχνογνωσίας στον τομέα ολοκλήρωσης συστημάτων (ηλεκτρονικών, οπλισμών κλπ) και (β) κάποια «ελληνοποίηση» σε υποσυστήματα όπως τα Η/Μ, τότε καλύτερα στο εξωτερικό να μας έρθει και φθηνότερα!

p270

υπάρχουν χρήματα για κάτι τέτοιο; η απλά κουβέντα να γινεται

ΓΑΛΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΠΑΛΙ ΔΙΑΚΡΑΤΙΚΕΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ….ΠΑΛΙ ΓΟΥΡΟΥΝΙ ΣΤΟ ΣΑΚΙ…ΑΝ Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΤΙΚΑ ΟΦΕΛΗ ΤΟΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ ΤΟ ΚΑΡΕ…ΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΑΣΕ ΜΙΑ ΜΕΡΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΧΡΥΣΕΣ ΑΓΟΡΕΣ ΤΟΥ 2000 ….ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΜΥΑΛΑ ΠΟΥ ΚΟΥΒΑΛΑΜΕ ΑΠΟΡΩ ΠΩΣ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΦΤΑΣΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ…ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ ΠΑΙΔΙΑ,ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ

ivychris

Για να διευκρινίσουμε, οι συζητήσεις διεξάγονται για ένα από τα 2 σετ, με επικρατέστερο το 2ο δλδ τις Gowind.
Οι FTI φαίνεται ότι αναφέρθηκαν από τους Γάλλους, επειδή η συμφωνία πριν 10 έτη αφορούσε για 6 FREMM…
Η τότε συμφωνία, πέρα από τον αριθμό, αφορούσε κυρίως φρεγάτες με ενισχυμένη δυνατότητα Α/Α περιοχής, όπως επί λέξη αναφέρεται στο άρθρο (…des capacités de défense aérienne renforcées.)
Συνεπώς δεν καταλαβαίνω πως είναι δυνατό το Π.Ν. να τροποποίησε τις απαιτήσεις του.
Μήπως δεν είναι το Π.Ν….
Πάλι οι Gowind υποστηρίζεται στο άρθρο ότι προορίζονται να αντικαταστήσουν τις γερασμένες φρεγάτες “S”.
Αυτό συνεπάγεται πολλά πράγματα.
Κατ΄αρχάς φαίνεται ότι δεν υπάρχει σκοπός να ναυπηγηθούν άλλα U214, αφού σκοπός της προμήθειας Gowind γράφεται ότι είναι ο ανθυποβρυχιακός…
Απ΄την άλλη αποσύροντας 9 φρεγάτες πολλαπλών αποστολών, σου απομένουν 4 ΜΕΚΟ με Α/Α σημείου, να αντιμετωπίσουν 16 φρεγάτες του αντιπάλου…υπέρτερων δυνατοτήτων!
Αν αυτή είναι η προοπτική να μας πουν με ποιο τρόπο θα προασπίσουν τα Ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα στην Ν.Α.Μεσόγειο. Με τις Gowind και με τις ΜΕΚΟ?? (των 30 ετών Μ.Ο. όταν θα πάρουμε τις Gowind)
Η σύγκριση μεταξύ των Γαλλικών κορβετών Gowind & των αντίστοιχων νέων Ισραηλινών Saar 6 είναι άβυσσος…
Απίθανος σχεδιασμός (καθαρά πολιτικός…)

Λεοντόκαρδος

Εαν μπορεσουμε να παρουμε 4 FTI/Belharra βασει των δυνατοτητων τους θα ηταν ευχης εργο, ειδικα αν ισχυει οτι το ρανταρ τους βλεπει στα 500κμ!
Ομως επιτρεψτε μου χωρις να ειμαι ειδικος να θεωρω μαλλον λαθος τις Gowind για τις αναγκες μας.
Θα προτιμουσα μια μιξη του ανωτερου ενδεχομενο με ενα σεναριο που ειχα ξαναγραψει στο αρθρο που ελεγε για το ενδεχομενο να παρουμε Φρεμμ πριν κανα μηνα.
1)Πληρης εκσυνχρονισμος αμεσα ΜΕΚΟ σε επιπεδο Anzac που ξεκινησαν τον δικο τους πριν 4 χρονια αρα ειναι πολυ ανωτερες των δικων μας.Μαζι με τα οπλικα τους που μεταφραζεται σε, βεληνεκες Οτο αναλογα τι θα υοθετηθει μεχρι 120κμ,αναβαθμιςη phalanx,αγορα κιτ αναβαθμισης τορπιλων ή αγορα νεων μαζι με των υποβρυχιων ακομα καλυτερα.Στο ζουμι ειτε διπλασιασμος των ESSM που φερουν δλδ 32 εναντι 16 στα υπαρχοντα vls,πιθανον αναγκη για Μκ 41,ειτε αν μπορουν να φερουν και δευτερο αρα μεγιστη ικανοτητα 64 ESSM,ιδανικα με block 1 50κμ και block 2 70-80κμ.
Για να γινει ο συνδετικος κρικος και να παμε στο επομενο βημα.
2) Το 2024 οι Αυστραλοι θα ξεκινησουν να αποσυρουν τις δικες τους ΜΕΚΟ Aznac που ειναι 8 και νεοτερες των δικων μας.Εκ των οποιων οι 2 πρωτες απο οσο γνωριζω φερουν sea sparrow αρα πιθανον να μη μας ενδιαφερουν,ενω οι αλλες 6 φερουν ESSM.Ολες ομως εχουν Mk41 με προδιαγραφες να δεχτουν και δευτερο.Αρα ειδανικα για εμας παιρνουμε τις 6 που φερουν 32 ESSM και εισασγωγουμε το δευτερου Mk41 με 32 ESSM block 2,και plalanx απο τις αποσυρωμενες S διοτι δε φερουν.
Οποτε μιλαμε για εναν πληρη ομοιοτυπο στολο 10 φρεγατων μεχρι το 2028 το αργοτερο που θα εχουν διαρκεια ζωης απο 2036-2040 με δυνατοτητες σε ηλεκτρονικα ρανταρ αλλα και φορτο α/α βληματων υπερ πολλαπλασιο του τι εχουμε σημερα,με δυνατοτητες καλυψεως περιοχων 160 κμ σε διαμετρο.
Αρα καλυπτουμε με ελαχιστο κοστος περιοχες με βληματικο ογκο,αναλογικα με το τι κοστος θα ειχε με το αν παιρναμε καινουρια LCF φεριπην που οντως ειναι φοβερες.
3) Εφοσον βρεθει η φορμουλα για 4 Belharra οι οποιες θα μπορουν λογικα να ξεκινησουν να παραδιδονται μεσα στο 2023 ή 24 αρα και λογικα ολοκληρωση εως 26-28 με τις φοβερες και τρομερες ικανοτητες τους σε ρανταρ ηλεκτρονικα κλπ.Οσον αφορα στα οπλικα τους το ιδανικο θα θεωρουσα 32 Aster 30 που ειναι το καθυλιν αρμοδιο για α/α περιοχης των Γαλλων,με παντα συνοδεια απο ΜΕΚΟ για εγγυτερη καλυψη με τον ογκο πυροςμπου θα διαθετουν.Και υιοθετησει νεων ciws,τωρα θα ειναι phalanx,Ram ή 1+1 αυτο ειναι για τους αρμοδιους.
Αρα 2028 εχουμε 14 φρεγατες
10 Μεκο με 64 ESSM εκαστη με των phalanx των S κ πιθανον και τα μελαρα τους πανω απο το υποστεγο?
4 Belharra με 32 Αστερ 30 εκαστη πιθανον με Ram + Phalanx
Οποτε ο συνδυασμος των δυο δημιουργει 3 ζωνες α/α πριν καν χρειαστουν τα ciws.Asw αξιολογοτατες τουλαχιστον.
Αποτελεσμα ανωτερες δυνατοτητες σε ολους τους τομεις σε σχεση με σημερα με πυραυλικες α/α ικανοτητες φοβερες και τρομερες τοσο σε ογκο οσο και σε βεληνεκη.
Και μας μενουν μενει χρονος μετα το 2025 να δουμε/μπουμε σε νεας γενιας φρεγατες(Γαλλικες αντικαταστατες των Φρεμμ?)για αντικατασταση των ΜΕΚΟ απο το 2036 και μετα.

Προβοκάτωρ

Πανάκριβα τα Γαλλικά..

bc59

….αναγέννηση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας…. πάμε δηλαδή για μεγάλες μάσες. Μιλήστε λίγο εσείς της Πτήσης στον κόσμο για την Ελληνική Βιομηχανία. Για την εργατιά που στην πραγματικότητα είναι καμουφλαρισμένοι ΔΥ και πονάνε τα πλευρα τους από την ξάπλα. Που μια βίδα φτιαγμένη στην Ελλάδα κοστίζει όσο 10 κιλά βίδες φτιαγμένες στη Γερμανία. Που οι τάκοι από μια ελληνική ερπύστρια δεν μπαίνουν ποτέ στη θέση τους, που τα ναυπηγεία πληρώνονται 3 με 4 φορές για το ίδιο πράγμα αλλά ποτέ δεν παραδίδουν το πλοίο για να μπορούν να εκβιάσουν το κράτος να ξανα-ξανα-ξανα-ξανα πληρώσει για την ίδια πατάτα. Πέστε τίποτα για τους ανθέλληνες συνδικαληστές που τρώνε σαν σαράκι την οποιαδήποτε προσπαθεια να φτιαχτεί κάτι σωστό και φτηνό στην ψωροκώσταινα.

ΠΑΝΟΣ

Οι φρεγάτες [email protected] σίγουρα προσφέρουν εξαιρετικές δυνατότητες όσο άφορα όμως τις Gowind 2500 η ταπεινή μου άποψη είναι πως δεν ανταποκρίνονται στα πρότυπα του ήδη υπάρχοντος π.ν. και των σκαφών που πρόκειται να αντικαταστήσουν με προδιαγραφές του μέλλοντος .αν όντως πρόκειται για προοπτική με εγχώρια κατασκευή καλή θα ήταν η διαμόρφωση του ήδη υπάρχοντος σχεδίου με την αύξηση του φορτίου όπλων του σε επίπεδο 16 exocet kai 23 mica.φυσικά δεν ξέρω αν γίνεται κάτι τέτοιο και φυσικά αποτελεί άλλη μια απλή ιδέα!

Sarouman

Μερικά από αυτά που γράφονται στα σχόλια είναι περισσότερο όνειρα θερινής (μάλλον χειμερινής) νυκτός. Δεν υπάρχουν χρήματα για τις FTI, οι οποίες έχουν κόστος γύρω στα 600 εκατ. ευρώ έκαστη και άλλωστε θα είναι διαθέσιμες μετά το 2025. Αντιθέτως με 4-6 Gowind αντικαθιστάς σταδιακά τις φρεγάτες S, με το μισό περίπου κόστος ( η Αίγυπτος προμηθεύτηκε 4 Gowind, με ένα δισεκ, ευρώ). Αναβαθμίζεις και τις φρεγάτες MEKO 200HN και όταν το επιτρέψουν τα οικονομικά, προμηθευόμαστε 2-3 FTI (προς τα τέλη της επόμενης δεκαετίας). Αν μπορέσουμε εντός της επόμενης δεκαετίας να εκσυγχρονίσουμε τις MEKO και να ξεκινήσει ναυπηγικό πρόγραμμα για 4-6 Gowind, θα ήταν ευχής έργον. Μπορεί να θέλαμε αντιαεροπορικές φρεγάτες παλαιότερα (π.χ. LCF, F124, Horizon κ.τ.λ.), αλλά το κόστος είναι δυσθεώρητο για την ελληνική οικονομία.

agnostosependytis

Οι Bellara καλώς να έρθουν ( αν και έρχονται αργά ακόμη και αύριο να παραγγείλουμε) αλλά για τις gowind δεν ξέρω αν χρησιμεύουν κάτι, είναι μικρές. Καλύτερα τρίτη Bellara. Χρονικά,
Aμεσα σε ένα χρόνο: 1) παραγγέλνεις bellara, 2) ξεκινάς άμεσα εκσυγχρονισμό ΜΕΚΟ καθώς έχουν μείνει πίσω από τα τουρκικά σκάφη, 3) αγοράζεις άμεσα τορπίλες.
Μεσοπρόθεσμα, 1) έχεις πια τις τορπίλες, 2) παραλαμβάνεις σιγά σιγά τις ΜΕΚΟ
Μακροπρόθεσμα 1) έρχονται οι Bellara και 2) γιατί όχι παίρνεις τις ΜΕΚΟ των Αυστραλών.
Το πρόβλημα είναι ο χρόνος, και το μόνο γρήγορο για το ναυτικό είναι οι τορπίλες, με ένα μεσοπρόθεσμο, αλλά πάλι δεν προλαβαίνει σύντομα, ο εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ. Άρα αν δεν πάρουμε και τορπίλες, το ναυτικό θα είναι πίσω από το τουρκικό για καμιά 5ετία.
Άρα να ψαχτούν για άλλες λύσεις (π.χ. εκτός των άμεσα τορπιλών, ραντάρ στο αιγαίο πιο πυκνό και αντιπλοικούς πυραύλους με μεγάλη εμβέλεια). Έτσι και αλλιώς στην πυραυλική επανάσταση, οι εμβέλειες έχουν αυξηθεί τόσο που δεν χρειάζεσαι πλέον φορέα (πλοίο ή αεροπλάνο) αρκεί να έχεις σωστό δίκτυο ραντάρ και σωστό τύπο πυραύλου.

CKfurious

ΟΝΕΙΡΑ ΘΕΡΙΝΗΣ ΝΥΧΤΑΣ ΜΕΣΑ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ
ΕΔΩ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΑΠΟ ΠΛΟΙΟ ΣΕ ΠΛΟΙΟ ΚΑΙ
ΓΙΑ ΝΑ ΠΛΕΥΣΟΥΝ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΑΜΕ ΓΙΑ ΠΛΟΙΑ ΤΟΥ 1 BILLION
ΕΧΟΥΜΕ ΑΥΤΑΠΑΤΕΣ
PN ΤΟ 2025;
4 ΜΕΚΟ 4-6 “ΚΟΡΤΕΝΑΕΡ” (45 ΕΤΩΝ!!)
7 SV
4 214
1 ΩΚΕΑΝΟΣ (45 ΕΤΩΝ)
ΕΑΝ ΔΕΝ ΚΟΠΟΥΝ ΟΡΟΦΕΣ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΓΑΛΟΝΑΔΕΣ ΣΕ ΕΠΙΠΕΔΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΥΝΤΗΡΗΘΟΥΝ ΤΕΛΕΙΩΣΑΜΕ
3 ΧΡΟΝΙΑ Ο ΚΑΜΜΕΝΟΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΑΜΕ ΓΙΑ ΕΚΣΥΧΡΟΝΙΣΜΟ F16 ΚΑΙ ΒΕΛΗ@RA
ΞΕΧΑΣΑ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ 4 P3B ΝΑ ΕΙΣΠΡΑΤΤΟΥΝ ΠΤΗΤΙΚΑ ΚΑΠΟΙΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΜΕ ΠΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

Pavlos

Μεχρι να φθασουν οι φτραγατες στην Ελλαδα, σε ποιοσ ημειο θα βρισκομαστε ; ρητορικο βεβαια το ερωτημα, αμεσα χρειαζομαστε οτιδηποτε αμεσα μπορει να χρησιμοποιηθει, και κατ εξοχην οτι ενατσσεται αμεσα στο οπλοστασιο μας.
Παμε για πολεμο, καλες οι φρεγατες, αμα ειμαι αμεσα παραδοτεες με χαρακτηριστικα που να μας ειναι χρησιμα,… χρειαζομαστε αμεσα πυραυλους, τορπιλες και ανταλακτικα για τα αεροσκαφη, και οσο αφορα τους Γαλλους, να πιεσουμε για ανανεωση λογισμικου των mirage για χρηση και meteor.

DEAD KENNEDYS

Αν υπαρχουν Aster-30 στις bellhara…ειναι καλη λυση.

DEAD KENNEDYS

Στο video που ειδα απο την εκθεση euronaval 2016 η Belharra κατα την παρουσιαση της εφερε α/α aster-15.
Μικρη εμβελεια…30 χλμ.
Εμεις θελουμε aster-30 που εχουν 100 χλμ.

Spyros

Έχει κάποια σχέση η είδηση με το σενάριο της πληρωμής μέσω των κερδών των δανειστών μας απο τα επιτόκια; Γιατί αλλιώς η συζήτηση δεν έχει νόημα…

GATA

Σεντονια αναλυσεων και επιχειρηματων για να καταληξουμε οτι καθαρα πλοια ΑΑ περιοχης δεν μπορουμε να αγορασουμε και οτι η καλυτερη ελπιδα μας στον τομεα ειναι οι MEKO ANZAC με SM-2 και ναυπηγηση καποιων Gowind (2 η στην καλυτερη 4) με mk-41 και ESSM . Δεν ειναι κακο σεναριο , και καπως πιο υλοποιησιμο απο τα υπολοιπα.

GK_

Η στροφη στις FTI μαλλον οφειλεται σητν παρουσια των ρανταρ Sea Fire 500 τεχνολογια GaN.
Οι Gowind καθως φαινεται πανε και συμπληρωνουν τις προηγουμενες σαν πλοια ποιο οικονομικα στην χρηση απο τα υπαρχοντα “S”με κοινα υποσυστηματα με τα ανω (ας δει καποιος τι διαρκεια ζωης εχουν και κοστιζουν οι κινητηρες RR σε υποστηριξη και θα καταλαβει την διαφορά).
μια λεπτομερεια, Η «ανασταση» στα ναυπηγεια και γενικοτερα αλλου, δεν γινεται μονο με καποια «λαμαρινοδουλεια» ή παροχη υπηρεσιων υποστηριξης. Θελει και ενα βημα ποιο περα. Ας αποφεχθουν καποια «μαργαρηταρια» που διεκριναν το παρελθον.

Chris Ain.

2 FREMM ER θα ήταν η καλύτερη επιλογή για την περιοχή μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου με την ένωση των ΑΟΖ. Για το Αιγαίο η αύξηση του αριθμού των τπκ super vita θα ήταν μια καλή πρώτη κίνηση και βέβαια κάποια στιγμή θα πρέπει να δούμε και πλοία επιφανείας ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ κατασκευής

Μπράβο σέ όλους σας παίδες, σάς διάβασα όλους μέ πολύ ενδιαφέρον ,μού αρέσει πολύ ή ανήσυχη σκέψη οι γνώσεις καί τό πνεύμα σας,συνεχειστε νά γράφετε!!!

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΕΚΤΑΚΤΟ: Το Πολεμικό Ναυτικό δοκίμασε “επιτυχώς” το Camcopter S-100

Σύμφωνα με δελτίο τύπου της εταιρίας Schiebel που δόθηκε στη δημοσιότητα πριν λίγο, το Πολεμικό Ναυτικό δοκίμασε με επιτυχία το UAS Camcopter S-100, το...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Προχωρά η αγορά των Rampage και των SPICE για τα ελληνικά...

100
Μετά το καλοκαίρι, ο ΥΕΘΑ θα πάει στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής τους φακέλους κρίσιμων προμηθειών για την Πολεμική Αεροπορία, και για τα F-16...
- Advertisement -
Card image

August #15 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 March 2015 #346

Αγορά
- Advertisement -
Card image

January #008

Αγορά 4.49

Related News

Πληρωμένη απάντηση Μηταράκη σε Ολλανδή ευρωβουλευτή που επιχείρησε να διασύρει την Ελλάδα με αφορμή τις πυρκαγιές

Η Ολλανδή ευρωβουλευτής Τινέκε Στρικ, επιχείρησε να διασύρει την Ελλάδα, εκμεταλλευόμενη το δράμα των πυρκαγιών που κατακαίουν την Αττική.Η ευρωβουλευτής κάλεσε την Ελληνική Κυβέρνηση...

Η SIGMA 11515HN έτσι όπως την είδαμε στη DEFEA 2021

H Damen ήταν ένα από τα περίπτερα με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, ίσως μετά από αυτό της Naval Group. Ποιος θα ερχόταν άλλωστε στην έκθεση...

ΕΚΤΑΚΤΟ: Ο Τζ. Πάιατ για την συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα φρεγατών FFG(X)

Απαντώντας σε σχόλιο χρήστη στο Twitter, αναφορικά με την επιλογή των υπό ανάπτυξη φρεγατών FFG(X), έναντι της προτεινόμενης HF2, ο Αμερικανός πρέσβης Τζέφρι Πάιατ...