Σα να μην πέρασε μια μέρα… Αμερικανικά F-22 αναχαίτισαν ρωσικά Tu-95 που συνοδεύονταν από Su-35 κοντά στην Αλάσκα

9
1870
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

 

Πριν από λίγη ώρα, η NORAD δημοσίευσε φωτογραφίες από την αναχαίτιση ρωσικών βομβαρδιστικών Tu-95, από αμερικανικά μαχητικά F-22A. Τα ρωσικά βομβαρδιστικά συνοδεύονταν από ρωσικά μαχητικά Su-35S.

Αν και η NORAD αναφέρει πως έγινε “αναχαίτιση”, στην πραγματικότητα έγινε “αναγνώριση” εντός του περίφημου ADZ, Air Defense Identification Zone, κι όχι του FIR των ΗΠΑ. Η Air Defense Identification Zone είναι μια σχετικά “αυθαίρετη” ανακάλυψη, και δεν καλύπτεται από διεθνείς συνθήκες, απλά η κάθε χώρα ανακηρύσσει την δική της ADIZ. Εκεί μέσα, δεν μπορεί να αναχαιρίσει, αλλά απλά να αναγνωρίσει τα στίγματα που εμφανίζονται στα ραντάρ και δεν έχουν σχέδιο πτήσης.

Bear Alert! Αμερικανικά F-22 αναχαιτίζουν «Αρκούδες» στην Αλάσκα

Η πτήση ήταν η 6η φορά που οι Ρώσοι “προκαλούν” αμερικανική αντίδραση από το 2007, που ξεκίνησαν αυτού του είδους οι πτήσεις. Για την περίσταση η USAF απογείωσε δυο μαχητικά F-22, που αντικαταστάθηκαν αργότερα από άλλα δυο. Την επιχείρηση “αναχαίτησης” συντόνιζε Ε-3.

Η ρωσική βόλτα είναι μια απόδειξη των δυνατοτήτων μεγάλης κρούσης της ρωσικής αεροπορίας, και μια ωραία, φιλική υπενθύμιση στις ΗΠΑ πως “κι εμείς εδώ είμαστε”. Σε κάθε περίπτωση είναι μια ωραία ευκαιρία για φωτογραφίες.

Su-35S συνοδεύουν Tu-95MS σε πτήση κοντά στις ακτές της Βόρειας Αμερικής (video)

 

Φορέας πυραύλων κρουζ


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

newest oldest most voted
Notify of
Flanker
Member
Active Member
Flanker

“Τα ρωσικά βομβαρδιστικά συνοδεύονταν από ρωσικά μαχητικά Su-35S.”… …”Για την περίσταση η USAF απογείωσε δυο μαχητικά F-22, που αντικαταστάθηκαν αργότερα από άλλα δυο”… Μαλιστα.Οποτε τα φλανκερ ηρθαν απο ρωσσια μερια,περασαν την θαλασσα,εισηλθαν πλησιον των αμερικανικων ακτων και μετα γυρισανν πισω. Τα δε ραπτορ δεν μπορεσαν καν να τα ακολουθησουν πησιον των ακτων αλλα αντικατασταθηκαν με αλλα δυο ,προφανεστατα λογω ανεπαερκεστατης ακτινας δρασης. Παει και αυτο το παραμυθι.”Με δυνατοτητα supercruise ,τα f22 εχουν υπερτερη ακτινα εναντι ολων των αεροσκαφων 4 γενιας”.Το λεγανε καποτε αρχες δεκαετιας 2000.Οποτε ακτινα μικρη-κακη και σουπερκρουζ και αλλα ,μαρκετιστικα αμερικανικα τρικ. Ειναι δυνατον να μην μπορουν ανα… Read more »

Panagiotis
Member
Trusted Member
Panagiotis

Όπως οι Ρώσοι πετάνε για να δείξουν οτι υπάρχουν έτσι και οι Αμερικάνοι πετάνε για να δείξουν οτι τους βλέπουν. Αν και είναι εύκολο με το δίκτυο RADAR που έχει η NORAD περιμετρικά των ακτών των ΗΠΑ αλλά και του Καναδά να δει τι έρχεται και να κρίνει αν είναι αληθινή επίθεση.
Πέραν αυτών τα συγκεκριμένα F-22 μάλλον δεν χρειάζονταν ανακλαστήρες γιατί τον ίδιο ρόλο παίξανε οι 2 υποπτερυγικές δεξαμενές καυσίμων.
Οπότε λίγα μυστικά εκτέθηκαν και πολλά υπονοούμενα μεταδόθηκαν από και προς τις δύε πλευρές..

photographix
Member
Active Member
photographix

Οντως. Παρολαυτα το θεμα της εμβελειας εξακολουθει να εχει ενδιαφερον. Τα Su35 μαλλον ηταν χωρις εξωτερικες δεξαμενες, και για τα F22 ειναι ενα ερωτημα αν τις χρειαστηκαν πρσγματικα για λογους εμβελειας. Λογικα τα readiness F22 ειναι φορτωμενα ηδη στην αναμονη με τις δεξαμενες, για καθε ειδους αναχαιτιση, κοντινη η μακρυνη, λογω ισως κυριως δογματος “Εχε καλυτερα εξωτερικο καυσιμο και καταναλωσε το πρωτα και ας μην σου χρειαστει τοσο καυσιμο, απλα για καθε ενδεχομενο” (πληρης ετοιμοτητα)

Η αντικατασταση μπορει και να εγινε και λογω αλλαγης τομεα ευθυνης?

Spyros
Member
Noble Member
Spyros

Απο που προκύπτει πως τα Su-35 ‘μάλλον’ ήταν χωρίς εξωτερικές δεξαμενές;

Για τα F-22, το πιθανότερο είναι να ήταν σε επιφυλακή χωρίς δεξαμενές, για να έχουν μειωμένο ίχνος, και στη συνέχεια να αντικαταστάθηκαν από άλλα, με δεξαμενές. ΔΕΝ γίνεται να τα έχουν με δεξαμενές ‘για κάθε ενδεχόμενο’, γιατί αν φορούν τις δεξαμενές και τις απορρίψουν, συνεχίζουν να έχουν τους φορείς, που και αυτοί κάνουν εξαιρετική δουλειά ως ανακλαστήρες.

Το ενδιαφέρον ερώτημα είναι γιατί δε σήκωσαν F-15C για αντικατάσταση των πρώτων αεροσκαφών, αν δε τους ένοιαζε αν είναι ή όχι στέλθ τα μαχητικά τους.

Flanker
Member
Active Member
Flanker

Παναγιωτη: εαν σε τυπικη διαδρομη ρωσικης διεισδυσης αεροσκαφων,τα Ραπτορ χρειαζονται πτερυγικες δεξαμενες για να ακολουθησουν,τοτε εχουν σοβαροτατο προβλημα ακτινας δρασης.Η μενουν χωρις δεξαμενες και εχουν σοβαρο μειονεκτημα σε τυχον εναερια μαχη λογω ελλειψης καυσιμου, η κουβαλουν δεξαμενες και παυουν να ειναι στελθ. Φωτογκραφιξ: οπως ειπα και πιο πανω εαν ισχυε το επιχειρημα σου,τοτε σε επιχειρησιακες συνθηκες στην ουσια τα Ραπτορ δεν ειναι στελθ λογω των εξωτερικων δεξαμενων καυσιμων. Ακομη χειροτερα ειναι εμμεση παραδοχη των αμερικανων οτι στισ συγκεκριμενες αναχαιτισεις τα ραπτορ χρειαζονται εξωτερικες δεξαμενες για να φτασουν τον ρωσικο σχηματισμο. Οσο για τον τομεα ευθυνης,δεν μου φαινεται λογικο. Γιατι να… Read more »

Spyros
Member
Noble Member
Spyros

Το Supercruise ως αναφορά είναι λιγάκι άτοπο: αν θες να κάνεις παρακολούθηση (shadowing) υποηχητικού αεροσκάφος, τότε υπερηχητικά θα πετάξεις μόνον καθ’ οδόν στα αναχαιτιζόμενα αεροσκάφη.

Και τα F-16 Blk30, χωρίς δεξαμενές και με φόρτο Α2Α μπορούν οριακά να κάνουν supercruise.

Επισης, υποθέτετε πως τα πρώτα αεροσκάφη δεν είχαν άλλο λόγο να επιστρέψουν, πχ τεχνικό πρόβλημα ή οτιδήποτε άλλο, πέραν της εξάντλησης καυσίμων.

photographix
Member
Active Member
photographix

Λεω μαλλον γιατι δεν εχω δει ποτε φωτο ή βιντεο Flanker με εξωτερικες δεξαμενες. Δεν εχω γνωσεις επι του θεματος οποτε λεω “μαλλον” (δεν θα με εξεπλητε ακομα και η πληροφορια οτι δεν εχουν υποδομη για εξωτερικες δεξαμενες)

“Μαλλον” ξανα, ή “ισως” smile προτεραιοτητα για την USAF ειναι το καυσιμο για τετοιου ειδους αναγνωρισεος “αναχαιτισεις” και οχι το stealth, ή δεν θελουν να επιδειξουν τα χαρακτηριστικα stealth στους ρωσους οποτε αντι για ανακλαστηρες αφου κατι πρεπει να μπει, βαζουν τις δεξαμενες που πιθανον να φανουν πιο χρησιμες σε αυτες τις αποστασεις. Ενα σωρο σεναρια μπορουμε να εικασουμε razz

Spyros
Member
Noble Member
Spyros

Η αλήθεια είναι πως εξαρχής το Su-27 σχεδιάστηκε να φέρει ‘τερατώδη’ ποσότητα καυσίμου (σχεδόν 4 φορές αυτή του Mig-29 πχ). Άλλες εκδόσεις (-34) έχουν θεαθεί να φέρουν κεντρική δεξαμενή, ανάμεσα στους κινητήρες, αλλά δε ξέρω για το -35. Υποθέτω πως θα είναι τεχνικά δυνατό, το αν έχει αξία εξαρτάται από άλλα θέματα. Τι κατανάλωση έχουν οι κινητήρες του, πχ.

Το F-22 πάντως δεν υπολείπεται πολύ σε εσωτερικά μεταφερόμενο καύσιμο 9,2 τόνοι, έναντι 11 του Su. Αν έχει λίγο καλύτερη κατανάλωση, σε endurance πρέπει να είναι “ή έξι ή μισή ντουζίνα”, που λεν οι Αγγλοσάξονες.

Z10V
Guest
Z10V

Λογικά αυτά που λες αλλά η είδηση είναι γραμμένη λάθος. Υπήρχαν δύο ομάδες ρωσικών flankers/bears και έτσι αναγκαστικά υπήρξαν και δύο ζεύγη f22 που τα αναγνώρισαν