23.5 C
Athens
Πέμπτη, 9 Ιουλίου, 2020
Αρχική ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΕΛΛΑΔΑ Θετική εξέλιξη: H 6η Super Vita ύψωσε τη γαλανόλευκη, η παράδοση θα...

Θετική εξέλιξη: H 6η Super Vita ύψωσε τη γαλανόλευκη, η παράδοση θα γίνει στο τέλος του Ιουνίου

Μοιραστείτε το άρθρο
  • 1.1K
  •  
  •  

 

Πριν λίγες μέρες, η 6η πυραυλάκατος τύπου Super Vita ύψωσε την ελληνική σημαία, και στελέχη του ΠΝ έχουν ήδη τοποθετηθεί στο πλοίο. Η πυραυλάκατος θα ολοκληρώσει τις δοκιμές της μέσα στο μήνα Ιούνιο, και θα παραδοθεί σε ειδική τελετή στο Πολεμικό μας Ναυτικό.

Το ΠΝ θα παραλάβει την 6η Super Vita μέχρι την 1η Ιουνίου, έστω και με το ζόρι! (Νομοθετική ρύθμιση!)

Ελπίζουμε στο τέλος Ιουνίου να έχουμε πλούσιο φωτογραφικό υλικό από την 6η πυραυλάκατο, που θα φέρει το όνομα του Αντιπλοίαρχου Καραθανάση, του ήρωα που έπεσε στο καθήκον το βράδυ των Ιμίων. Το πλοίο, σε αντίθεση με όσα έχουν γραφεί μέχρι σήμερα, δεν έχει παραδοθεί ακόμη.

Βίντεο από τη πρόσφατη καθέλκυση της ΤΠΚ P78 Super Vita

Το πλοίο θα είναι μια σημαντική ενίσχυση σε κρίσιμη χρονική στιγμή για το Πολεμικό Ναυτικό, που παρά το περιορισμένο εκτόπισμα, το ΓΕΝ αναγκάζεται να χρησιμοποιεί τις Super Vita σε καθήκοντα κορβετών. Άλλωστε η ισχύς πυρός των πλοίων δεν έχει να ζηλέψει και πολλά σε σχέση με τις κορβέτες, καθώς στο μόνο τομέα που υπολείπεται είναι ο ανθυποβρυχιακός αγώνας.

Πόσα χρήματα απομένουν για να ολοκληρωθούν τα Type 214 και οι Super Vita του ΠΝ

Το πλοίο έρχεται να παραδοθεί λίγες εβδομάδες μετά την ψήφιση νομοσχεδίου που ουσιαστικά “αναγκάζει” τα Ναυπηγεία Ελευσίνας να δώσουν το πλοίο στο Πολεμικό Ναυτικό. Ελπίζουμε και η 7η πυραυλάκατος κλάσης `Ρουσσέν να παραδοθεί χωρίς επιπλέον καθυστερήσεις στο ΠΝ, ενισχύοντας με μονάδες υψηλής μαχητικής αξίας τον γερασμένο μας Στόλο.

 


Μοιραστείτε το άρθρο
  • 1.1K
  •  
  •  
- Advertisement -

50 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
50 Comments
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
Vassilis13

Η κατάσταση ειναι δύσκολη…απαραδεκτη κ ντροπιαστική η καθυστέρηση.
Θα έπρεπε να είχαμε κ την έβδομη μάχιμη.
Με τετοιο τέμπο ποτε ξανά….ας γίνονται στο εξωτερικό αν είναι να έχουμε τετοιες καθυστερήσεις.

GK21

ΘΑΥΜΑ!!!!!!!ΘΑΥΜΑ!!!!!!!!

skylos

Πόσο δύσκολο να ναι από τους 600 τόνους εκτοπίσματος των vita,να ναυπηγήσουμε κορβέτα των 1800-2000 τόνων.Τι διαστημική τεχνολογία να χρειάζεται πια….δεν θέλουμε να χει ούτε aegis ούτε mk41 ..ram και ένα σοναρ μόνο ρε παιδιά..

Terafox

Καθόλου δύσκολο, πατριώτες χρειάζονται και όχι εκπρόσωποι θυγατρικών!!

Tango.Alpha

Tους συνδικαλιστές των ναυπηγείων που έβαλαν κι αυτοί το χεράκι του για να καθυστερήσουν τη ναυπήγηση σε ποια πλευρά τους βάζετε;

Terafox

Γι αυτούς χτυπάει η καμπάνα, δεν το κατάλαβες;

chikichiki

Αν κι εγώ ήμουν παλιότερα υπέρμαχος της λύσης της κορβέτας, οι ανάγκες του ΠΝ δείχνουν προς πλοία γενικής χρήσης με ορισμένες προδιαγραφές εξοπλισμού, οπλισμού, επιβιωσιμότητας και ειδικά αυτονομίας. Είναι αδύνατο να καταφύγουμε στη λύση της κορβέτας χωρίς κάπου να χάσουμε κάτι το οποίο στην πραγματικότητα δεν μας παίρνει να χάσουμε.

evaggelos

ποσο θα κοστιζε ενα νεο ρανταρ κ μια σουιτα για αναβαθμιση?

Animades

Σε χαλεπούς καιρούς σαν αυτούς που διανύουμε, ακόμα και με τόση καθυστέρηση, είναι, η ένταξη της super Vita , ένα πολύ καλό νέο, και σημαντική ενίσχυση για Π.Ν.!!
Πάμε και για την Έβδομη!

x-m

Συμφωνώ ! Γκρινιάζουμε , δικαιολογημένα, αλλά εδώ ας πούμε καλοτάξιδη και να είναι καλά αυτοί που θα την επανδρώσουν !!

Ikarus

Θα ήταν δύσκολο στη συμφωνία για τις νέες φρεγάτες να υπάρξει πρόβλεψη για ένα σύστημα αυτοπροστασίας έναντι των τουρκικών drones για τις ΤΠΚ και τι κόστος θα είχε;

bill971

Καλημέρα!
Γιατί το oto melara &τα 30άρια δε μπορούν να τα κατεβασουν;

photographix

Μεγαλες αποστασεις μικροι στοχοι

Gelin

Απολύτως θετική εξέλιξη κάθε ενίσχυση την τρέχουσα περίοδο είναι επιθυμητη. Μην πανηγυρίζουμε τόσο πολυ όμως. Μια pocket Milgem είναι μέσες-ακρες

KonstantinosKaperonis

Καλοτάξιδη…. Να μη χρειαστεί παρά μόνο για ασκήσεις… Σε 5 χρονάκια να κοιτάζουμε για ραντάρ
.. Μη ξεχνιόμαστε

Nestoras

Με την ένταξη της 6ης και της 7ης “Ρουσέν” σε υπηρεσία, αποσύρονται βάση προηγούμενου προγραμματισμού οι Combattante II.
Μακάρι σύντομα να προχωρήσουμε στην επιλογή σχεδίασης και την παραγωγή των αντικαταστατών των Combattante III (και κατόπιν των IIIb). Τα πλοία είναι και αυτά άνω των 40 ετών και χρήζουν άμεσης αντικατάστασης! Το ερώτημα αν θα πρέπει να είναι ίσος αριθμός πλοίων ανάλογου εκτοπίσματος (400-500 τόνων) ή μικρότερος αριθμός πλοίων μεγαλύτερου εκτοπισμάτων και δυνατοτήτων, αφήνω να το απαντήσουν οι ειδικοί. Πάντως και εδώ έχουμε αργήσει πολύ!
Οι Ρουσέν αυτή τη στιγμή είναι πλέον η ραχοκοκαλιά του ΠΝ.

sotbak

εδώ είναι η ευκαιρία για το κορβετοσχέδιο της ΑΛΣ. Ακούει όμως κανείς;;; Πρέπει η Πτήση να ζητήσει συνάντηση με τον Πρωθυπουργό και να του παραθέσει τα εναγώνια σχόλιά μας!!!!

Neoklis

Οι Combattante II νομίζω έχουν ήδη αποσυρθεί εδώ και χρόνια …μήπως εννοείς τις III/S 148;;

Nestoras

Neoklis Σύμφωνα με τη σελίδα του ΠΝ και τη Wikipedia 3 από αυτές, (οι P72, P73 & P75) είναι ακόμα σε υπηρεσία.
sotbak. Για τη σχεδίαση της ALS 65 με 8πλό VLS & Exocet στην πρύμνη δηλαδή 20 τόνους οπλικού φόρτου τουλάχιστον) συν το Sea RAM που είναι επίσης στο πίσω μέρος, διατηρώ σοβαρές επιφυλάξεις. Το ALS 80 δείχνει πιο ισορροπημένο, μα είναι αρκετά μεγάλο για να αντικαταστήσει πυραυλάκατους. Αν μπορούμε βέβαια να βάλουμε 3-4 πλοία στη θέση των 9 Combattante III, που να καλύπτουν τις ανάγκες που καλύπτουν οι Combattante III, γιατί όχι?

Tasos

Καλοτάξιδη να είναι και αν χρειαστεί σε δύσκολη στιγμή για την πατρίδα μας, είμαι σίγουρος ότι το πλήρωμα θα επιτελέσει στο ακέραιο το καθήκον του όπως έπραξε και ο Ήρωας Χριστόδουλος Καραθανάσης που η συγκεκριμένη πυραυλάκατος φέρει το όνομά του….

stepa

Κλαυσιγελος η τραγελαφος ? ιδου η απορια….

photographix
CKfurious

Το εξοπλιστικό momentum συνεχίζεται
Θυμάται κανένας πόσους exoset BIII έχουμε?
Η θα πάρει BII από τις υπόλοιπες?

NikolakiEfentis

Νομίζω πως όλες μπορούν πλέον να φέρουν συνδυασμό Block2 & Block3. To συνδυασμένο απόθεμα φτάνει για όλες τις Super Vita από την στιγμή που δεν μπήκαν στις Combattante-IIIA MLU.

christos_choris_a

Είθε μετά την έβδομη να υπάρξει και η προμήθεια άλλων τριών. Ακόμα κι αν ολοκληρωθούν οι νέες ναυπηγήσεις ( θα προτιμούσα Als ) θα πάμε νομοτελειακά σε μικρότερη οροφή μεγάλων σκαφών. Αυτή η αριθμητική μείωση στα μεγάλα σκάφη θα μπορούσε και επιβάλλεται να αντισταθμιστεί με έναν ικανό αριθμό πυραυλακάτων.

Athan

Είδες φίλε Redlevkas7 Redlevkas7 ;

gdmast

Αυτή, δεν θα έπρεπε να μπαίνει τώρα κανονικά για ΕΜΖ?

photographix

…..

dokimos

Το θετικό είναι ότι άρχισαν λίγο πολύ να καταλαβαίνει ο κόσμος και οι περισσότεροι πολιτικοί
Την ανάγκη για την στήριξη της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας
Παντος φαίνεται καθαρά ότι κάτι κινείται αργήσαμε αλλα πιστευω οτι θα καλύψουμε το καινο
διοτι υπαρχουν αξιόλογες αμυντικές βιομηχανίες στον ιδιωτικό τομέα και όχι μόνο με τεράστιες εμπειριες Η ιστορία μας έχει δείξει ότι σαν λαός όταν σηκώνουμε τα μανίκια και στρωνομαστε στην δουλειά ενωμένοι κανουμε θαυματα

alexmark

Αν θεωρείτε ότι αυτή η ιστορία με το 6ο σκάφος που χρειάστηκε νομοθετική ρύθμιση για να υποχρεωθεί το ναυπηγείο να το παραδώσει, ενώ είναι άγνωστο τι θα γίνει με το 7ο και τα οποία ναυπηγούνται τόσο καιρό και έχουν υπερτιμολογηθεί, ως επιτυχημένες ιστορίες της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας τι να πω….
Να μη ξεχνάμε ότι αυτό έχει επαναληφθεί και σε άλλες περιπτώσεις τόσο με τα ελληνικά ναυπηγεία, όσο και με τα ΕΑΣ και ΕΑΒ. Υπάρχουν μερικές ιδιωτικές εταιρείες πράγματι οι οποίες όμως κατασκευάζουν υποσυστήματα (π.χ. καλωδιώσεις αεροσκαφών) και όχι ολοκληρωμένο αμυντικό υλικό.

dokimos

Για πήγαινε λίγο στην ιστοσελίδα της EODH και δες μπορούμε να φτιάξουμε ΤΑΝΚΣ και Τομα η όχι!!! για διάβασε το ιστορικό και τα προϊόντα της Μιλιτετς και της ΙΝΤΡΑΚΟΜ(IDE)
και δες Μπορουμε να φτιάξουμε πυραύλους η όχι!!
Το μεγαλύτερο πρόβλημα και ο μεγαλύτερος εχθρός που έχουμε σαν λαός ειναι ο ίδιος μας
Ο εαυτός δεν εμπιστευομαστε τα ίδια μας τα χέρια και το αστείο είναι ότι μόνο εμείς δεν τα εμπιστευομαστε ο ξένος τα εμπιστεύεται ακομα μας έχει μείνει το σύνδρομο κατωτεροτητας των πατεράδων μας ότι δεν κάνουμε για τίποτα και είναι Λάθος μεγάλο Λαθος

GK21

Το +1 γιατι εχεις αισθηση του χιουμορ.Το εκτιμω ιδιαιτερα αυτο στους ανθρωπους. Εκτος και εαν τα εννοεις αυτα που γραφεις,οποτε μαλλον εισαι ο Ταβουλαρης και δεν σε πηρα χαμπαρι τοση ωρα……!!!!!!

sotbak

χαχαχαχαχα!!!!!!!!!!! έχεις χιούμορ!!!!!

Yannis

Μολις ακουσα οτι η κυβερνηση θα επιδοτησει με 100 εκ. την εισαγωγη ηλεκτρικων αυτοκινητων. Αυτα τα λεφτα θα μπορουσαν να κλεισουν αρκετες τρυπες στης ΕΔ.
Εμπρος με δοξα στο δρομο της αστακομακαροναδας και των διακοποδανειων.
Χαιρε εθνος της θαλασσης μεγα.

alexmark

Μπορεί να αφορά και ηλεκτρικά τζίπ για τις ένοπλες δυνάμεις 🙂

sotbak

λες;;;;;;;;…………………………

NikolakiEfentis

Αυτά θέλει η “κοινωνία του Αντρέα” αγαπητέ…

Το αφήγημα θα πουλήσει τρελά. Νομίζεις αντιλαμβάνεται κανείς την γενικότερη εικόνα(…); Θα έχει λέει και νησί μοντέλο ηλεκτροκίνησης, μια χαρά… Ενδεχομένως, στο ίδιο νησί να καταρρέουν οι παράνομες Δημοτικές χωματερές σε παραλίες (πχ Άνδρος) αλλά ΟΚ μωρέ δεν τρέχει και τίποτα…

photographix

Οh yes

Diogenis

Αμαρτίες που πληρώνουμε .. Καταδίκη της Ελλάδας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τα Ναυπηγεία Σύμφωνα με το ιστορικό που παρουσιάζει το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο στην απόφασή του, η υπόθεση άνοιξε το 2008, όταν η Επιτροπή εξέδωσε απόφαση με την οποία τα μέτρα που είχε λάβει η Ελλάδα μεταξύ 1996 και 2003 υπέρ των ναυπηγείων (εισφορές κεφαλαίου, παροχή εγγυήσεων και χορήγηση δανείων) ήταν ενισχύσεις μη συμβατές προς την εσωτερική αγορά και έπρεπε να ανακτηθούν αμέσως. Όσον αφορά τη σοβαρότητα της παράβασης, το Δικαστήριο επισημαίνει τον θεμελιώδη χαρακτήρα των διατάξεων της Συνθήκης στον τομέα των κρατικών ενισχύσεων, καθώς και το αξιοσημείωτο ύψος του… Read more »

skylos

 Diogenis Απλά εδώ είμαστε χαιβάνια ,για να μην πω καμιά βαρύτερη λέξη.Οι Γερμανοί,ήτοι η γερμανική κυβέρνηση, που στην k130 από τα διακόσια εκατομμύρια των batch1 στις batch2, έφτασαν τα 400 χωρίς σόναρ και υπόστεγο ,δεν ενισχύει τα ναυπηγεία υπερκοστολογοντας…Οταν είδαν τη damen να πάει να φάει κομμάτι από τη πίτα ,δεν προώθησε συγχώνευση ουσιαστικά αν και το βαφτίζουν συνεργασία, των Lürssen και German Naval Yards Kiel.Αυτοί κάνουν τι κάνουν κρατώντας τα προσχήματα… Απλά εδώ δεν σκεφτήκαμε οτι μπορούμε να συγχωνεύσουμε σκαραμαγκα ελευσίνα και οτι άλλο έχουμε πχ νεώριο Σύρου που έχει γίνει και της μόδας τελευταία ,αντί να τα ξεπουλάμε… Read more »

Athan

Το θέμα είναι πλέον εξαντλημένο. Επειδή όμως ασχολήθηκα με το θέμα, να γράψω το ρεζουμέ για να μην καταναλώνουμε χώρο: 1ον. Το πρόβλημα με την διαχείριση των ΕΝΑΕ είχε να κάνει με το ότι τα Κρατικά Ναυπηγεία είχαν διττή παραγωγή, δηλαδή εκτελούσαν Έργο καί για την Εθνική Άμυνα αλλά καί για την ελεύθερη αγορά. Εάν εκτελούσαν μόνον Αμυντικά Συμβόλαια, δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα διαστρεβλώσεως του ελεύθερου ανταγωνισμού και η Κρατική Επιχορήγηση θα ήταν σύννομη. Π.χ. το να φτιάχνεις βαγόνια για τον ΟΣΕ στο τριπλό κόστος απ’ότι η Αγορά και μετά να επιδοτείσαι γιατί μπαίνεις “μέσα” είναι ένα πρόβλημα εδώ… Read more »

skylos

 Athan Οι Γερμανοί όπως είπα όταν και όπου τους παίρνει δεν είναι χαιβάνια… Οι παθογένειες της Ελληνικής κοινωνίας και οικονομίας και στο επιχειρείν και δη στο βιομηχανικό και ιδιαίτερα όταν αυτό συγχέεται με την κυβερνητική εξουσία ,πάνω κάτω μας είναι γνωστές,σε άλλους περισσότερο σε άλλους,π.χ σε μένα ,λιγότερο και πολλοί έχουμε παράπονα για τακτικές/πολιτικές που εφαρμόστηκαν . Η σύνδεση είναι οτι η Lufthansa σήμερα ενώ λαμβάνει κρατική επιχορήγηση δεν θα πτωχεύσει και ούτε κανείς θα προσφύγει στο ΔΕΕ εναντίον της Ομοσπονδιακής Γερμανικής Δημοκρατίας.Το ίδιο θα γινόταν με κάποιο τρόπο για τη ναυπηγική βιομηχανία της…η μάλλον γίνεται,όπως είπα…ή αν πάει να… Read more »

Spyros_Kapa

Αγαπητή πτήση μιας και έχετε μεγαλύτερη πρόσβαση σε πήγες πληροφοριών απ’ ότι εμείς για δείτε αυτό το λινκ θεωρείται ότι θά άξιζε τόν κόπο να δουν οι του Π.Ν. στην χώρα του μπάρμπα Σαμ. Διαβάζω για τιμές δημοπρασίας εξευτελιστικές του 1εκ. Δολλαρίων.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/28933/you-can-buy-one-of-the-armys-most-capable-ships-as-the-service-guts-its-naval-fleets

photographix

Oχι ξανα ναυπηγηση στην Ελλαδα …

sotbak

συμφωνώ για φρεγάτες και γενικά μεγάλα πλοία, αλλά μικρές κορβέτες, ΠΑΘ, ΤΠΚ γιατί όχι; Θα ήταν η ευκαιρία να διατηρούμε σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη + τα όποια οφέλη οικονομικά κλπ.

adpanos

Αν κάνεις μια σχέση και αποτύχει μην ξαναπροσπαθήσεις.
Αν πας σε μια εργασία και οι συνθήκες ειναι κακές, μην ψάξεις ξανά για εργασία.
Αν ξεκινήσεις να κατασκευάζεις ένα σπίτι για την οικογένειά σου και κοστίσει παραπάνω από τον προυπολογισμό σου, μην το ξανακάνεις .
Αν προσπαθήσεις για ένα παιδάκι και έρθει μια αποβολή, μην ξανακάνεις Sex ….


Αν αρρωστήσεις και μπεις νοσοκομείο …. μην προσπαθήσεις για ανάκαμψη και ζωή …. Πέθανε …. να τελειώνεις .

Έλεος με αυτά που διαβάσουμε…..

aris32

ανασα για το ΠΝ η 6η και 7η ΤΠΚ ρουσεν. Ισως θα επρεπε να ναυπηγησουμε ακομα 3-4 αναβαθμισμενα της κλασης και μετα το τελος της ναυπηγησης τους να εφαρμοσουμε τις αναβαθμισεις και στα υπολοιπα 7.

adpanos

Όχι πρέπει να πάμε σε άλλο σχέδιο, μάλλον σε κορβέτες των 2000-2500 τόνων με Sonar, ελικοδρόμιο και Α/Α προστασία.

chikichiki

Αυτά τα infographics του D Mitch είναι πραγματικά καταπληκτικά, πάρα πολύ λεπτομερή και κατατοπιστικά.

kK19641970

Ο Θεός να είναι μαζί με τα παιδιά μας που θα την επανδρώσουν και θα οργώνουν το Αιγαίο για να προστατεύουν την πατρίδα μας. Αυστηρός έλεγχος πόθεν έσχες για τα τελευταία 30 χρόνια σε όλους τους συνδικαλιστές των ναυπηγείων και όλων των αμυντικών βιομηχανιών της χώρας. Εάν βρεθεί οτιδήποτε θολό ,μεμπτό ή παράνομο παραπομπή με την κατηγορία της εσχάτης προδοσίας, και εκτοπισμός από την χώρα , δέσμευση περιουσιακών στοιχείων μέχρι τρίτου βαθμού συγγενείς και φίλους και σε περίπτωση καταδίκης δήμευση. Εάν νομίζετε ότι είμαι σκληρός ,εργάστηκα 30 χρόνια σε χώρο που οι συνδικαλιστές έκαναν περιουσίες και ζούσαν άνετη ζωή ενώ… Read more »

Το Σχόλιο της Ημέρας

Αντιτορπιλικά 8.000 τόνων, κορβέτες 1.000 τόνων, ή [email protected]/MMSC των 4.000 τόνων για το ΠΝ; Κι όμως το δίλημμα είναι ίδιο με το F-16 vs...

 Η παρουσίαση της ελαφριάς κορβέτας ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ από την ΟΝΕΧ (ή καλύτερη, η συμφωνία για την με άδεια κατασκευή της στην Ελλάδα), και τα άρθρα...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

Κύριο Άρθρο

Τι έγινε στη Λιβύη; Ποιοι βομβάρδισαν τους τουρκικούς MIM-23 HAWK, τι...

42
 Την περασμένη Κυριακή, η μέρα ξεκίνησε το πρωί με μια "περίεργη" είδηση. Τουρκικές δυνάμεις στη Λιβύη έγιναν στόχος αεροπορικής (!) επιδρομής, στην αεροπορική βάση...
Card image

ΠΤΗΣΗ July 2020

Αγορά 3.99 $
Card image

ΠΤΗΣΗ 2017 November #378

Αγορά 1.99 $
Card image

ΠΤΗΣΗ 2015 September 2015 #352

Αγορά $

Related News

Τι έγινε στη Λιβύη; Ποιοι βομβάρδισαν τους τουρκικούς MIM-23 HAWK, τι ζημιές έγιναν, τι όπλα χρησιμοποιήθηκαν;

 Την περασμένη Κυριακή, η μέρα ξεκίνησε το πρωί με μια "περίεργη" είδηση. Τουρκικές δυνάμεις στη Λιβύη έγιναν στόχος αεροπορικής (!) επιδρομής, στην αεροπορική βάση...

Πόσο θα κοστίσουν στη Λιθουανία εξι ελικόπτερα Black Hawk;

Το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ έχει δώσει το «πράσινο φώς» για την πιθανή πώληση έξι ελικοπτέρων γενικής χρήσης UH-60M Black Hawk στη Λιθουανία, με...

Η Βραζιλία ξεκίνησε την εγχώρια παραγωγή του Gripen

Η Βραζιλία έχει αρχίσει την κατασκευή τμημάτων για το σουηδικό μαχητικό Gripen σε ένα εργοστάσιο που βρίσκεται κοντά στο Σάο Πάολο, σύμφωνα με ανακοίνωση...

Το Γαλλικό Ναυτικό ζητά E-2D Advanced Hawkeye, «έλεγχος τιμών»

Το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ έχει εγκρίνει την πιθανή πώληση τριών Αερομεταφερόμενων Συστημάτων Έγκαιρης Προειδοποίησης & Ελέγχου (ΑΣΕΠΕ) E-2D Advanced Hawkeye στη Γαλλία, με...

Πράσινο φως για την πώληση αεροσκαφών Osprey στην Ινδονησία, «έλεγχος τιμών»

Το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ έχει εγκρίνει την πιθανή πώληση οκτώ αεροσκαφών κλίνοντος στροφείου MV-22 Block C Osprey στην Ινδονησία, με δυνητικό κόστος $2...
- Advertisement -