11.6 C
Athens
Δευτέρα, 28 Νοεμβρίου, 2022
ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΑΠΟΨΕΙΣΕΠΙΤΕΛΟΥΣ: Λύση για την Αεροπορική Εκπαίδευση της ΠΑ, σύμβαση για το Εκπαιδευτικό...

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ: Λύση για την Αεροπορική Εκπαίδευση της ΠΑ, σύμβαση για το Εκπαιδευτικό Κέντρο Καλαμάτας φέρνει ο ΥΕΘΑ στη Βουλή

- Advertisement -

Ένα πρόβλημα που χρονίζει εδώ και πάρα πολύ καιρό, ετοιμάζεται να λύσει ο ΥΕΘΑ την ερχόμενη εβδομάδα, με την εισαγωγή της πρότασης που έχει προκριθεί για τη δημιουργία του Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου στην Καλαμάτα. Όσοι έχουν διαβάσει παλιότερα άρθρα μας, είτε στο περιοδικό είτε στην ιστοσελίδα, γνωρίζουν πως για το συμβόλαιο αντιμέτωπες ήταν δυο εταιρείες, η καναδική CAE και η ισραηλινή Elbit. Και οι δυο είχαν προσφέρει σημαντικές εκπτώσεις σε σχέση με την αρχική προσφορά, ενώ και οι δυο είχαν συγκριτικά πλεονεκτήματα στις προτάσεις τους.

Με το Ισραήλ ή με τον Καναδά η αεροπορική εκπαίδευση στην Καλαμάτα; Ας μην κοιτάμε τα αεροσκάφη αλλά το αποτέλεσμα!

Η κυβέρνηση είχε αναλάβει το θέμα, καθώς η ισραηλινή προσφορά είχε “εντός” και έντονη τη γεωστρατηγική σχέση των δυο χωρών. Οι Καναδοί έφερναν την εμπειρία τους από άλλα Εκπαιδευτικά Κέντρα που είχαν δημιουργήσει, ενώ τόνιζαν, και τονίζουν, τα ΝΑΤΟϊκά πρότυπα που ακολουθούν. Η Elbit προσφέρει τέτοιες υπηρεσίες αυτή τη στιγμή για την Ισραηλινή Αεροπορία, κάτι που όπως γίνεται αντιληπτό έχει κι αυτό ιδιαίτερη αξία, καθώς η IAF θεωρείται κορυφαία από πλευράς αποτελεσματικότητας.

Να θυμίσουμε ότι οι διαπραγματεύσεις με την CAE διαρκούσαν από την περίοδο της προηγούμενης κυβέρνησης, ενώ η ισραηλινή πρόταση είχε εμφανιστεί εμβόλιμη πριν από μερικούς μήνες. Στη διαδικασία που ακολουθήθηκε η ελληνική πλευρά, από όσο γνωρίζουμε, προσπάθησε να εξαντλήσει τις δυνατότητες διαπραγμάτευσης, επιτυγχάνοντας υψηλές εκπτώσεις και από τους δυο ανταγωνιστές. Στο τέλος, και με την πολιτική πίεση από Καναδά και Ισραήλ να αυξάνεται, υπήρξε και μια ανεπίσημη προσπάθεια συνεννόησης μεταξύ τους για συνεργασία.  Κάτι τέτοιο όμως φαίνεται πως δεν επετεύχθη και η ισραηλινή πρόταση φέρεται να έχει επιλεγεί αυτόνομα και έρχεται να προστεθεί στην ατζέντα της ελληνο-ισραηλινής συνεργασίας.

Η Elbit, το διεθνές εκπαιδευτικό κέντρο στην Καλαμάτα, η υποστήριξη των T-6 και η Στρατηγική Σημασία όλων αυτών

Να υπενθυμίζουμε ότι το πρόγραμμα αφορά την ανάθεση των σταδίων που υλοποιούνται σήμερα σε T-2 στον ανάδοχο με M-346 της Leonardo (που θα αγοράσει ο ίδιος) επιλύνοντας επιτέλους το θέμα της «αντικατάστασης» των υπέργηρων Buckeye. Τα τελευταία πνέουν τα λοίσθια και η ΠΑ κάνει φιλότιμες προσπάθειες να κρατήσει κάποια από αυτά στον αέρα, προκειμένου να καταφέρνει να «βγάζει» πιλότους για τα μαχητικά της. Ακόμη όμως και έτσι τα παρωχημένα αεριωθούμενα, των οποίων η Ελλάδα αποτελεί τον έσχατο χρήστη παγκοσμίως, αποτελούν πολύ μεγάλο πρόβλημα που χειροτέρεψε με την αδιαφορία που έδειξαν οι κυβερνήσεις της τελευταίας δεκαετίας. Τελικά, το ΥΠΕΘΑ αποφάσισε να λύσει άμεσα το θέμα, και να αυξάνονται σταδιακά οι εκπαιδευόμενοι Ίκαροι.

Ο ανάδοχος, θα έχει και την υποχρέωση να επαναφέρει σε πτητική κατάσταση  και ικανό αριθμό T-6A Texan για να καλύψουν πλήρως τα στάδια εκπαίδευσης (περιλαμβανομένης και της μεταφοράς περισσότερου έργου από τα στάδια που υλοποιούντο με τα T-2 ).  Επιπλέον τα M-346 θα έχουν την ικανότητα να προσφέρουν επιτέλους και υπηρεσίες LIFT (Lead In Fighter Training) απαλλάσσοντας από τα καθήκοντα αυτά τα ΣΜΕΤ και μειώνοντας τις ώρες χρήσης των διθέσιων επιχειρησιακών εκπαιδευτικών.

Διεθνές κέντρο εκπαίδευσης πιλότων στην Καλαμάτα, του Βασίλη Νέδου

Ο ανάδοχος, εκτός των ωρών που θα προσφέρει στην ΠΑ, θα πρέπει να διαθέσει και ικανό αριθμό ωρών για προσφορά υπηρεσιών και σε άλλες χώρες. Έτσι, η Καλαμάτα θα μπορέσει να γίνει ένα πραγματικό εκπαιδευτικό κέντρο για ξένες αεροπορίες.

Καθώς το θέμα βρίσκεται ακόμη στην τελική φάση, συγκεντρώνουμε στοιχεία για να επανέλθουμε άμεσα με περισσότερες λεπτομέρειες απαντώντας και σε κρίσιμα ερωτήματα για την επιλογή που έγινε και κατά πόσο καλύπτει τις ελληνικές ανάγκες.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

47 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
47 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΑΝΑΛΥΣΗ: ΜΕΔΟΥΣΑ 12, η Άσκηση που φοβάται η Τουρκία και το «Ελληνικό Τόξο»

H σελίδα μας πολλές φορές έχει γράψει για την περίφημη Αμυντική Διπλωματία. Μπορεί τα τελευταία 3 χρόνια να είχαμε πολλά μεγάλα νέα στα εξοπλιστικά,...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

ΕΞΕΛΙΞΗ: Κοντά ο εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ200ΗΝ, σε Thyssen/Thales το συμβόλαιο

56
Ο εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ200ΗΝ φαίνεται να οδεύει προς αίσιο τέλος με μια προσφοράςπου καλύπτει πλήρως το Πολεμικό Ναυτικό. Μια «περιπέτεια», που ξεκίνησε το… 2009...
- Advertisement -
Card image

Αιγαίο Ώρα Μηδέν ΠΤΗΣΗ Ειδικές Εκδόσεις

Αγορά 0.99
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 27 Νοεμβρίου 1919: Το τέλος του Μεγάλου Πολέμου...

3
Υπογράφεται στην πόλη Νεϋγί (Neuilly-sur-Seine) της Γαλλίας η ομώνυμη συνθήκη ειρήνης μεταξύ Βουλγαρίας και των δυνάμεων της Entente, που καθόριζε τα σύνορα της πρώτης...
- Advertisement -
Card image

November #030 Νοέμβριος 2022

Αγορά 3.99
- Advertisement -
Card image

October #029 Οκτώβριος 2022

Αγορά 3.99

Related News

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ: Ετοιμαζόμαστε για αγορά 50 ελικοπτέρων UH-60M, για Στρατό και Αεροπορία

Το θέμα των ελικοπτέρων στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας, είναι μια εξαιρετική περίπτωση διαχρονικά λάθος επιλογών. Θα λέγαμε πως είναι ένα...

Αυστραλιανό χάος, αναβάλλεται ο διαγωνισμός για τα τεθωρακισμένα, μπορεί να ωφεληθεί η Ελλάδα;

Αρνητικό παράδειγμα είναι πλέον διεθνώς η Αυστραλία στις αμυντικές της δαπάνες, στα εξοπλιστικά, στον γενικότερο προγραμματισμό της. Καθώς μετρά τη μια αποτυχία μετά την...

Αντιναύαρχος ε.α. Σ. Κονιδάρης στο webinar της “ΠΤΗΣΗΣ”: Όχι άλλος χαμένος χρόνος στην αναβάθμιση των ΜΕΚΟ

Την Πέμπτη 3 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο του διεθνούς ναυτικού συνεδρίου MAST Med 2022 που έγινε στην Αθήνα, το περιοδικό ΠΤΗΣΗ και οι ιστοσελίδες μας,...