Η Κίνα προωθεί το J-10C στο Λάος και το Μπαγκλαντές;

34
2072
Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

Οι κινεζικές αρχές φέρονται να πρότειναν το εγχώριο μαχητικό αεροσκάφος J-10C για τον εξοπλισμό των αεροπορικών δυνάμεων του Λάος και του Μπαγκλαντές. Πρόκειται, εφόσον επιβεβαιωθεί, για την πρώτη υποστηριζόμενη προσπάθεια εξαγωγής του συγκεκριμένου μαχητικού, που μέχρι τώρα εξελισσόταν και παράγονταν αποκλειστικά για την κινέζικη Αεροπορία.

Το Λάος συνορεύει με το Βιετνάμ (με το οποίο η Κίνα έχει εχθρικές-ανταγωνιστικές σχέσεις) που διαθέτει μαχητικά αεροσκάφη Su-30 και Su-27, και την Ταϊλάνδη, που διαθέτει JAS-39 Gripen, F-16 και εκσυγχρονισμένα F-5E/F. Το J-10C λέγεται ότι επέδειξε εξαιρετική απόδοση ενάντια σε αυτά τα μαχητικά κατά τη διάρκεια μιας σινο-ταϊλανδικής άσκησης το 2017.

J-10A vs JAS-39: Όταν το μέγεθος μετράει (?)

Το Μπαγκλαντές από την άλλη πλευρά έχει ανταγωνιστικές σχέσεις με την γειτονική Ινδία, τον γείτονά της, που διαθέτει μία πλειάδα μαχητικών από Su-30 μέχρι Mirage 2000, Jaguar και σύντομα και Rafale. Μάλιστα μια από τις δύο μοίρες Rafale προβλέπεται να επιχειρεί από βάση κοντά στα σύνορα με το Μπαγκλαντές.

Το J-10C είναι μια προηγμένη έκδοση του J-10, εξοπλισμένη με σύγχρονα ηλεκτρονικά πτήσης και ραντάρ AESA. Μέχρι τώρα, η Κίνα δεν το πρόσφερε για εξαγωγή.

Αν τώρα η στάση αυτή έχει αλλάξει, θα πρόκειται για μείζονα εξωστρέφεια από μέρους της Κίνας που δείχνει με τον τρόπο αυτό ότι είναι πλέον έτοιμη αλλά και πρόθυμη να προωθήσει δυναμικά την αμυντική της βιομηχανία στη διεθνή σκηνή και δη στην νοτιοανατολική Ασία και να δημιουργήσει έτσι ένα δίκτυο συμμαχιών και εξαρτήσεων όπως η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες.

Zhuhai 2018: J-10B TVC

Πάντως ειδικά όσον αφορά το Λάος, είναι αμφίβολο κατά πόσο θα μπορούσε να υποστηρίξει οικονομικά μία τέτοια αγορά, εκτός αν αυτή αφορά μικρό αριθμό αεροσκαφών, που όμως πιθανόν να μην έκανε τόσο μεγάλη διαφορά.


Μοιραστείτε το άρθρο
  •  
  •  
  •  

34
Leave a Reply

avatar
  
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
10 Comment threads
24 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
11 Comment authors
NikodimosNikolaoszapchikichikiCobra Kai Recent comment authors

  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
MisCo
Guest
MisCo

Αναμένουμε παρουσιαση του και εδώ με τις μηδενικές προοπτικες που έχουμε για αντικατάσταση του στολου με F35 or similar.

zap
Guest
zap

Γνωρίζω ότι ο ιστοχωρος εδώ απορρίπτει καθετα κάθε συστημα που δεν από Ευρωπη/Αμερικη.
Θα μπορουσε όμως αυτό το συγκεκριμενο μαχητικο να είναι κατι που μας ενδιαφερει; Η τέτοιες λυσεις τελος παντων.

Η Ελληνικη αεροπορια ‘σκοτωνει’ τα αεροσκάφη της σε ατέρμονες αναχαιτίσεις με την ΤΗΚ.
Εάν υπηρχε ένα μαχητικο -φτηνο σχετικα- ικανο κινηματικα να φερει σε περας αυτές τις καθημερινες αποστολες αναχαίτισης, δεν θα αποτελουσε πολυτιμο εργαλειο εξοικονόμησης ζωης των ακριβων αεροσκαφων της ΠΑ;

Συν του ότι μεταφορα τεχνολογιας από κινα ισως ηταν και πιο ευκολη; …λεω τωρα

MisCo
Guest
MisCo

Το μαχητικο αυτο το έχουμε: Φ-16 block 30. Μια δομικη συντηρηση και μερικες προσθηκες και μπορει να αναλάβει για τα επομενα 15-20 χρονια την βρωμοδουλεια αναχαιτησης των μογγολων.

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Έτσι ακριβώς.

chikichiki
Guest
chikichiki

Δεν θα μπορούσε να μας ενδιαφέρει, ούτε αυτό ούτε η τρίτη εφοδιαστική αλυσίδα που θα απαιτούσε. Δεν υπάρχει μαχητικό που να είναι αρκετά φθηνό και συνάμα αρκετά ικανό κινηματικά και πολεμικά που να μπορεί να αγοραστεί για το σκοπό. Συγκρίνετε πχ κόστος ενός Falcon UP/STAR με το κόστος αγοράς ολόκληρου νέου τύπου. Επιπλέον και να υπήρχε, θα ήταν μάταιη η αγορά του. Η ΠΑ θα είχε ένα τεράστιο στόλο α/φών που σε καιρό πολέμου θα ήταν πιθανότατα άχρηστα, θα είχαν ελλιπείς δυνατότητες σε πλήθος σεναρίων αναχαιτίσεων (ενδεικτικά, αεροσκάφη με μικρό/ανύπαρκτο ραντάρ σε all-weather intercept έχουν θέματα), θα αύξαναν γεωμετρικά τα… Read more »

zap
Guest
zap

Δεν θα διαφωνησω μαζι σου για την αλυσιδα (νεα) που θα σημαινε μια τετοια κινηση. Μηπως ομως το ιδιο θα γινοταν και με καποιο αλλο (και πιο ακριβο) αεροσκαφος, πχ Ραφαλ ή Γιουροφαιτερ ή 35; Ετσι και αλλιως πρεπει να αποφασισουμε τι θα κανουμε. Διαχρονικα εχει φανει οτι τα οπλικα συστηματα της Ελλαδας αναλωθηκαν σε ‘κοκορομαχιες’ με τους διπλα. Ενω εκεινοι ομως εχουν τον νου να βλεπουν μπροστα εμεις ουδεποτε το πραξαμε με αποτελεσμα ο λογαριασμος να ειναι παντα πιο ακριβος για εμας. Ενα τετοιο αεροσκαφος -που κακα τα ψεματα- ειναι συγχρονο και με αρκετες δυνατοτητες και οχι καποιο εκπαιδευτικο… Read more »

chikichiki
Guest
chikichiki

Όχι στον ίδιο βαθμό, λόγω NATO. Τα α/φη ΝΑΤΟικών χωρών είναι όλα σχεδιασμένα σε μεγάλο βαθμό γύρω από κοινές ΝΑΤΟικές υποδομές (πολλές μη άμεσα προφανείς), με μεγάλες μειώσεις στο τελικό κόστος και πολύ πιο ομαλή διαδικασία ένταξης. Ένα απλό παράδειγμα, όλα αυτά τα ΝΜΑ φέρουν έστω μερικά από τα όπλα που είναι ήδη στο οπλοστάσιό μας. Για ένα αεροπλάνο σαν το J-10 δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Δεν έχουμε όπλα για αυτό, δεν ισχύουν οι διαδικασίες και οι φιλοσοφίες που έχουμε συνηθίσει, όλα θα ήταν καινούρια και με δυσανάλογα κόστη. Τα υπόλοιπα α/φη προσφέρουν εντελώς άλλη κλάση ικανοτήτων. Και οι απέναντι… Read more »

Nikos
Guest
Nikos

Να το προωθησει και σε μας..ετσι οπως ειναι τα οικονομικα μας..για τετοιες αγορες ειμαστε..τα υπολοιπα ακριβα..φυσικα δεν υπαρχει πιθανοτητα να το επιλεξουμε..για τους γνωστους λογους..

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Γιατί θεωρούμε ως δεδομένο ότι θα είναι φθηνό; Δεν υπάρχει κανένας λόγος ένα α/φ τέτοιας τεχνολογίας να είναι φθηνό στην παραγωγή, ούτε ο κατασκευαστής είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα για να το πωλήσει με μειωμένο κέρδος (πρέπει να αποσβεσθεί και το κόστος έρευνας και εξέλιξης! Με 300 ως τώρα παραγγελίες από την Κίνα μάλλον απίθανο να γίνει χωρίς εξαγωγές …). Τουναντίον, οι ενδείξεις είναι ότι κατά την υπηρεσία του θα είναι σημαντικά ακριβότερο σε χρήση … Οι κινέζικοι turbofan συνάντησαν πολλά προβλήματα εξέλιξης, και σίγουρα έχουν κλάσμα της διάρκειας ζωής εκείνων της GE ή P&W. Οι Ρώσοι, με προϊστορία δεκαετιών στα τζετ,… Read more »

Γιώργος
Guest

Nikolaos ακόμα και κάθε 1.000 ώρες να θέλει το J-10C άλλαγμα ο κινητήρας του, είναι τόσο σοβαρό πρόβλημα; Δεν μπορεί να οργανωθεί και σε ένα βράδυ να γίνει η αλλαξιά;;; Η ώση, για μένα, μετράει πολύ παραπάνω από το πόσο κρατάει ο κινητήρας και φυσικά ανάλογα πόσο τον πιέζεις, άλλο να πάει υποηχητικά και άλλο υπερηχητικά. Σαν τα αυτοκίνητα κάτι, στις ~500.000χλμ ρεκτιφιέ και στο 1.000.000 άλλαγμα, αναγκαστικά. Όταν έρθει η ώρα για αναβάθμιση, που στις σοβαρές χώρες είναι στα ~10 χρόνια, τι είναι να του βάλεις και έναν ολοκαίνουριο, πιθανά αναβαθμισμένο κινητήρα; Μην ξεχνάμε με τι κινητήρα ξεκίνησε το… Read more »

chikichiki
Guest
chikichiki

Ναι, είναι τόσο σοβαρό πρόβλημα. Οι κινητήρες είναι πανάκριβοι, ακόμα και οι πιο αναλώσιμοι. Και δεν είθισται σε αναβάθμιση μέσης ζωής να αλλάζουν οι κινητήρες.

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Το πρόβλημα δεν είναι η αλλαξιά του κινητήρα αλλά το να αγοράζει κανείς κάθε τόσο νέους κινητήρες, που είναι πανάκριβοι.

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Μα, κοστίζουν εκατομμύρια ο καθένας! Και πρέπει να έρχονται (λέμε τώρα …) από την άλλη άκρη της γης, από χώρα χωρίς παράδοση εξαγωγών και τεχνικής υποστήριξης. Θα σαπίζουν ακίνητα. Και είναι πάρα πολύ καλό σχέδιο.

Card image
Cobra Kai
Guest
Cobra Kai

Καλημερα σε ολους. Κατ αρχην να σκεφτουμε κατι για τα οπλικα συστηματα προελευσης Κινας: οι ανθρωποι τα προετοιμαζουν για να χτυπηθουν με αμερικανικης προελευσης συστηματα. Οχι για παρελασεις ή για πωλησεις για τις πωλησεις οπως π.χ. Γερμανοι. Ενα παραδειγμα φερνω. Και οι Αμερικανοι γελαγαν με τις φωτο απο πιστόλια zastava, μεχρι που αγορασαν μερικα cz99. Και δεν τα αλλαζουν διοτι ειναι (οπως το εθεσε καποιος απο αυτους) συμπαγη και κατασκευασμενα σαν τανκ. Τεχνογνωσια μπορει να μεταφερθει και τμηματικα, δεν ειναι αναγκη να αγορασεις το ολο πακέτο. Ουτε ειναι αναγκη να ειναι κατι ολοκαίνουργιο για να ειναι και επιφοβο. Αραγε πως… Read more »

chikichiki
Guest
chikichiki

“Παντως αν δεν μου αποδεσμευουν τον AGM158 ενω οι Κινέζοι μου δινουν συστημα ιδιων τεχνικων χαρακτηριστικών με μονο ορο να ριξουν μια ματια σε ενα F16 για «δοκιμες», ειμαι τουλαχιστον βλακας που δεν το κανω.”

Δηλαδή όταν ο Γάλλος προσφέρει το ίδιο πράγμα εντός ΝΑΤΟ είστε διατεθειμένος να καθηλώσετε κάθε άλλο μέσο σας, ιπτάμενο ή μη, για να αποκτήσετε μερικούς πυραύλους από αλλού;

Cobra Kai
Guest
Cobra Kai

Δηλαδη δεν ειμαι αρκετα καπατσος σαν τον turk, να παιρνω και απο τους δυο….?
Οκ, αρα ειμαστε τουλαχιστον βλακες, για να μην πω ευνουχοι.
Παντως μεχρι τωρα υπαρχει ζητημα με το FOS των Μ2000. Οποτε το οποιο ζητημα μοιαζει να ειναι οικονομικο. Συνεπως οικονομικοι ειναι και οι λογοι που δεν εχουμε π.χ. μια 400ρια StormShadow στην κατοχη μας.
Αν το κινεζικο ερχεται με καλυτερους οικονομικους και τους ιδιους τεχνικους ορους γιατι να μην το κοιταξω?
Απλα μια ευκολη ερωτηση κανω.

chikichiki
Guest
chikichiki

Καταρχήν αυτό που κάνει ο Turk ήδη τον έχει βάλει σε μπελάδες, και τη στιγμή που οι S-400 φτάσουν σε τουρκικό έδαφος μπορεί να του βάλει και ταφόπλακα. Επίσης ο Turk δεν έχει καμία συμφωνία με τους Ρώσους να ρίξουν “μια ματιά” σε ένα F-35 σαν αυτή που προτείνετε εσείς. Το ρίσκο έκθεσης του F-35 είναι ένα πράγμα, η συμφωνία για ενδελεχή εξέταση από κοντά εντελώς άλλο. Οικονομικά η Ελλάδα δε μπορεί να αγοράσει πυραύλους πλεύσης από καμία χώρα. Τα κινεζικά όπλα δεν είναι σαν τα υπόλοιπα προϊόντα τους, αποτελούν την κορύφωση του βιομηχανικού τους δυναμικού και κοστολογούνται ανάλογα. Ακόμα… Read more »

Cobra Kai
Guest
Cobra Kai

Που μπλεκει ακριβως το F35?
Αν θα τον βαλει σε μπελαδες. Εδω ειμαστε να το δουμε.
Κατα τα λοιπα…ο,τι πειτε, i was never a leader.

chikichiki
Guest
chikichiki

Εγώ κατάλαβα ότι μιλούσατε για το φλέγον θέμα F-35/S-400 γιατί είπατε “αγοράζει και από τους 2”, αν όχι τότε λάθος μου. Μικρής σημασίας όμως, αφού όπου F-35/S-400 μπορείτε να υποκαταστήσετε ό,τι θέλετε. Πάλι καμία τέτοια συμφωνία δεν είναι γνωστό πως έχει γίνει. Κι αν γίνει, τα ευτράπελα του Πακιστάν με τα F-16 του είναι μονάχα ένα ελάχιστο δείγμα του τι περιμένει την Τουρκία.

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Αγαπητέ φίλε,
δεν θέλετε να ξέρετε τις εμπειρίες όσων πήραν όπλα τους. Κάτι άρθρα της ΠΤΗΣΗΣ για την Αεροπορία του Ιράν, με κεφάλαια για το J-7, είναι αρκούντως περιγραφικά …
Ελπίζω πολλά να έχουν αλλάξει (από αλληλεγγύη προς τους εκεί αεροπόρους …), αλλά μάχιμα και αξιόπιστα είναι το μόνο που δεν είναι. Προσπαθούν όμως πολύ οι άνθρωποι, και θα δικαιωθούν κάποτε οι κόποι τους.

Cobra Kai
Guest
Cobra Kai

Απλα για την ιστορια του πραγματος.
Το βασίλειο της Σαουδικης Αραβιας ηθελε με το στανιο τακτικούς βαλλιστικούς πυραυλους. Οι ΗΠΑ δεν τους διεθεταν τπτ. Τους αγορασαν απο την Κινα. Οι δρομοι τους αμεσως μετα χωρισαν (?).
Και οι ΗΠΑ τους εκαναν αερα.
Αυτα τα ολιγα.

chikichiki
Guest
chikichiki

Οι ΗΠΑ δεν έχουν MRBM ούτε σε μακέτο, επομένως οι ενδιαφερόμενοι αναγκαστικά κοιτάνε αλλού. Για όλα τα άλλα, το Βασίλειο αγοράζει από Δύση, Δύση, και μερικές φορές από Δύση (αυτό μόνο όταν νιώθει τολμηρό). Επίσης επαναλαμβάνω ότι ο Σαουδάραβας δεν έκανε καμιά κουτσουκέλα του τύπου “ελάτε να δείτε τι μου πούλησαν οι Αμερικάνοι” σαν αυτή με τα F-16 που προτείνετε. Να σημειωθεί επίσης ότι η συμφωνία αυτή παρακολουθήθηκε στενά από τις ΗΠΑ και (μπορεί να θυμάμαι λάθος εδώ) διεκπεραιώθηκε με ενεργή διαμεσολάβησή τους.

antonis.
Guest
Captain Obvious

Ας είμαστε σοβαροί. Η αγορά μαχητικών από την Κίνα απλά δεν υφίσταται. Είναι ισοδύναμη της αγοράς SUKHOI από τη Ρωσία, παίζει αυστηρά και μόνο στη σφαίρα του φανταστικού. Για να προλάβω όσους θα πουν “μα καλά εδώ παίρνουμε uav, έχουμε κλείσει συμφωνίες για λιμάνια κλπ κλπ” θα τονίσω μόνο οτι το βάρος οικονομικό και πολιτικό μιας αγοράς μείζονος οπλικού συστήματος (ΝΜΑ) από την Κίνα είναι αβάσταχτο.

Zap
Guest
Zap

Δεν θα αντιπαρατεθώ στην λογικη σας. Δεν λεω ότι δεν είναι σωστη ή βασισμενη σε απλα ‘ιστορικα’ γεγονότα. Απλα θα ηθελα να εξετάσουμε καποια δεδομενα. 1. Η Ελλαδα εχει ανυπαρκτη πολεμικη βιομηχανια 2. Η Ελλαδα χρειαζεται -αμεσα- ενισχυση σε ολους τους κρίσιμους τομεις. Ναυτικο και Αεροπορια εξεχοντων. 3. Η παραδοσιακη μέθοδος της αγορας μεταχειρισμένων δεν υφίσταται σαν πιθανοτητα γιατι απλα δεν υπαρχουν μετχειρισμενα. 4. Η αγορα νεων δεν υφίσταται σαν πιθανοτητα γιατι το Ελληνικο κρατος for all intents and purposes είναι χρεωκοπημενο. 5. Ο χρονος κυλαει αντιστροφα για την Ελλαδα. Εάν δεχθούμε όλα τα παραπανω ως δεδομενα, τι πρεπει να… Read more »

antonis.
Guest
Captain Obvious

Λύσεις outside of the box συμφωνώ! Με τι τίμημα? Από ποιους? Απόκτηση τεχνογνωσίας και σύγχρονων όπλων ταυτόχρονα με χαμηλό κόστος δεν υπάρχει, αν υπήρχε θα το κάναμε ήδη όπως και ο υπόλοιπος πλανήτης. Το “σπορ” που ονομάζεται εθνική άμυνα είναι ακριβό. Πράγματι το Ισραήλ είναι ένα καλό παράδειγμα όπου ανέπτυξε ικανή βιομηχανία, όπως και η Τουρκία. Το μεν το στήριξε βέβαια η ΗΠΑ με δισ. πολεμικών βοηθειών. Η δε “κουτσαίνει” σε κρίσιμα “εγχώρια” συστήματα όπως κινητήρες. Όλα αυτά μάλιστα με γιγάντιες επενδύσεις και πρόγραμμα δεκαετιών. Μελλοντικά η συμμετοχή μας σε ευρωπαικά προγράμματα (FCAS) θα είχε πολλαπλά οφέλη για τη βιομηχανία… Read more »

ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

To J-10 δεν είναι φτηνό. Η τιμή του αγγίζει τα 40 εκατ. δολάρια. Φτηνό είναι το JF-17 που η τιμή του είναι στα 20 εκατ. δολάρια ενώ επίσης φτηνό ήταν το F-7, (J-7) που πλέον δεν παράγεται.

Zap
Guest
Zap

Θα μπορούσατε να μας ενημερώσετε απο που αντλείτε αυτην την πληροφορια ή ισως καποια πηγή για αυτην την τιμη;

chikichiki
Guest
chikichiki
Nikolaos
Guest
Nikolaos

Μα, και πώς να είναι φθηνό ένα κορυφαίο μαχητικό; Από “τρισδιάστατο εκτυπωτή” το βγάζουν (για να αναφερθούμε και στον σύνθημα της εποχής);

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Αρχίζουμε και θυμίζουμε ΚΚΕ του 1984 και “προμήθεια μαχητικών κάθετης αποπροσγείωσης από τη Σουηδία αντί Αγοράς του Αιώνα με αεροσκάφη που προορίζονται για το βομβαρδισμό της Μόσχας”, κατά τη μνημειώδη πλέον ανακοίνωση του γηραιού κόμματος (που διεκδικεί μια θέση δίπλα στο περίφημο “Η ναυμαχία της Σαλαμίνος έγινε από τον Ιούλιο Καίσαρα στο Δούναβη”, που έγραψε σε διαγώνισμα ιστορίας συμμαθητής μου την ίδια εποχή …). Ποιος είπε ότι οι Κινέζοι, που με απίστευτη δαπάνη και κόπο ανέπτυξαν τεχνογνωσία και τεχνολογία αιχμής για πρώτη φορά στη νεότερη ιστορία τους, θα μπουν σε συμπαραγωγές; Με ΝΑΤΟϊκή χώρα!! Εδώ στο από δεκαετίες φιλικό Πακιστάν… Read more »

zap
Guest
zap

Δεν υπαρχει κανενα μισος προς καμια δυση και κανεις δεν ψαχνει υποκαταστατο του ξανθου γενους φιλε μου. Τα δεδομενα που παρεθεσα πιο πανω είναι αληθινα ή όχι; Σε μια χωρα χρεοκοπημενη τις οποιας οι συμμαχοι διατηρουν αριστες σχεσεις με τον κυριοτερο (και μοναδικο ανεθεωρητικο) αντιπαλο και τα οπλικα συστηματα που προμηθευουν και τις δυο πλευρες είναι πανάκριβα με αποτέλεσμα σε βαθος χρονου η μια πλευρα να υπερεξοπλιζεται ενώ η άλλη όχι τι πρεπει να γινει; Ενταξει εμεις οι οποιοι εχουμε την σκεψη να κοιτάξουμε και αλλου αντιμετωπιζομαστε με γελωτα και ειρωνεια, πολύ καλα, αλλα και η ορθολογικη αποψη αυτων που… Read more »

Nikolaos
Guest
Nikolaos

Είναι πολύ σοβαρός ο προβληματισμός σας, και σίγουρα δεν προκαλεί τον γέλωτα και την ειρωνεία. Τουναντίον. Τους λόγους για τους οποίους προμήθεια τακτικών αεροσκαφών τελείως ξένης τεχνολογίας, από άλλη πηγή, θα είναι ασύγκριτα πιο πολυέξοδη επιλογή (αλλά και επιειρησιακώς επισφαλής), το κατέδειξαν εμπεριστατωμένα άλλοι συνομιλητές. Τα οπλικά συστήματα αποδίδουν το βέλτιστο στο περιβάλλον (δηλαδή στον στρατιωτικό οργανισμό) για τον οποίο σχεδιάστηκαν. Η αεροπορία της ΕΣΣΔ ήταν αξιόμαχη με τα γνωστά, περιορισμένης δομικής ζωής και ζωής κινητήρων, μαχητικά, διότι διέθετε ένα κολοσσιαίο δίκτυο εργοστασίων βάσης, όπου αυτά τα α/φ και οι κινητήρες ανακατασκευάζονταν ή αντικαθίσταντο, με σταθερή ροή από και προς… Read more »

Card image
ΓΙΑΝΝΗΣ 1
Guest
ΓΙΑΝΝΗΣ 1

Δεν υπάρχει περίπτωση να αγοράσουμε κινέζικα ή ρωσικά μαχητικά.