25.1 C
Athens
Πέμπτη, 17 Ιουνίου, 2021
- Advertisement -

Το 2030 θα ολοκληρωθεί το πρόγραμμα κατασκευής των γαλλικών φρεγατών FTI

- Advertisement -


Αν και η πρώτη φρεγάτα τύπου FTI θα έχει ναυπηγηθεί το 2023 και καταστεί επιχειρησιακή με το Γαλλικό Ναυτικό δύο χρόνια αργότερα, το πρόγραμμα παράδοσης των υπολοίπων τεσσάρων πλοίων θα διαρκέσει έως το 2030.
Την πληροφορία κάνει γνωστή η ιστοσελίδα “Mer et Marine”. Οι FTI πρόκειται να αντικαταστήσουν τις πέντε φρεγάτες γενικών καθηκόντων κλάσης La Fayette, δύο εκ των οποίων εμπλέκονται σε σενάριο παραχώρησης στο Πολεμικό μας Ναυτικό. Οι υπόλοιπες τρεις La Fayette θα υποστούν πρόγραμμα εκσυγχρονισμού μέχρι να αντικατασταθούν από τις FTI. Εξαγωγική έκδοση της FTI αποτελεί η [email protected], για την οποία έχει επίσης υπάρξει ενδιαφέρον από το Πολεμικό Ναυτικό.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Kallergis07

Έχετε πληροφόρηση σχετικά με το αν ζητήσαμε όντως συμμετοχή μας στο πρόγραμμα φρεγατών LCS Freedom;
Και επείδη από όσο έχω δει πολλοί αναγνώστες έχουν άριστες γνώσεις περί ναυτικών θεμάτων, διαφωτίστε μας για το πλοίο γενικώς. Στην αμερικανική έκδοση, μην πω και στην Σαουδαραβική το βρίσκω μέτρια εξοπλισμένο.
Ευχαριστώ.

nikos papagiannis

Μα κανεις δεν περιμενει να παραγγειλει σκάφη και να τα εχει την αλλη μερα…πολυ περισσοτερο για πλοια με τις καινοτομιες των belharra.και η ελλαδα εκει πρεπει να στοχεύσει..για 4 με 5 πλοια μεχρι το 2030.τοτε θα παραδιφονται και τα πρωτα τουρκικα αντιτορπιλικα…επιχειρησιακα γιατι με τοσα εγχωρια συστηματα ειναι αμφιβολο εαν θα καταστουν επιχειρησιακα νωριτερα.
Μέχρι τοτε πρεπει να εκσυγχρονισουμε τις μεκο οπωσδηποτε. και ενα προγραμμα για 3- 4 πυραυλακατους ειτε με επεκταση της “ρουσσεν” κλάσης ειτε με ενα αναλογο σχεδιο βελτιωμενων δυνατοτητων στον τομέα στελθ..για ανανεωση ολων των παλιων σκαφων δεκαετιας 70 και εάρχες 80…

Spirit

Τελικά κάτι γάλλους για μια συνάντηση μέσα στο Μάιο ξέρουμε πιο είναι το κυρίως πιάτο του μενού;

Νικος

Θέλουμε τουλάχιστον 4 νέες φρεγάτες επίσης μια πολύ δυνατή αναβάθμιση των 4 μεκο με νέα ραντάρ κλπ κ2 αντιτορπηλικα Α.Β..

FOX

Άσε να δούμε το πρωτο το πλοίο και αν κυλήσουν ομαλά…

CKfurious

Για όσους εξακολουθούν και ονειρεύονται FREMM/[email protected] ας διαβάσουν το ακόλουθο άρθρο
http://www.capital.gr/o-petros-lazos-grafei/3292506/paramoni-neo-mnimonio-i-grexit
Τα κέρδη των ομολογων SMP & ANFA:
” αυτά τα χρήματα πηγαίνουν σε ειδικό λογαριασμό του ESM και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για την ελάφρυνση του Ελληνικού χρέους. “

Fingolfin

Στην φωτογραφία που έχετε παραθέσει βλέπω 32 κελιά για aster 15/30 και 24 (?) για scalp naval/aster30;
Belharra HN;

NavalAnalyses

Σας μπέρδεψα λίγο με το σχόλιό μου. Η διαμόρφωση στην αρχή του άρθρου είναι μία από τις πολλές που απεικονίζουν μια [email protected] σε παλαιότερα βίντεο του 2016 με την πρόθεση της προσεγγιστικής απεικόνισης της σχεδίασης. Μη δίνετε μεγάλη σημασία λοιπόν στο αν φαίνονται 40 ή 50 τα κελιά. Υπάρχουν πάρα πολλές αρχικές διαμορφώσεις που παρουσιάστηκαν. Η τελευταία είναι όμως αυτή που σας παραθέτω που φυσικά επιδέχεται περαιτέρω “τροποποίησης”. Να εξηγήσω τι εννοώ με το άφησε εκτός: απέστειλα στο Naval Group το γράφημα μου για έλεγχο που περιείχε αναφορά σε κελιά A35 για MICA VT και μου επισημάνθηκε (διορθώθηκε να πω καλύτερα) ότι το σκάφος δύναται να φέρει μέγιστο φόρτο 4 modules A50 για Aster-15/30 και πιθανόν μερικά εξ’αυτών να είναι Α70. Αυτό ήθελα να αναφέρω χαρακτηριστικά. Το μέγιστο δηλαδή είναι 32 κελιά ενώ δεν έγινε καμία αναφορά για άλλου τύπου. Το γιατί δεν το γνωρίζω ούτε γνωρίζω πως θα ανταποκριθεί η εταιρία σε άλλες τροποποιήσεις που ενδεχομένως να ζητηθούν. Επίσης στο Euronaval 2018 δεν αποκλείεται να δούμε και άλλες τροποποιήσεις αλλά για το θέμα του πυραυλικού φόρτου πιστεύω ότι θα μείνει στα 32 κελιά δεδομένου και του μικρού μήκους του σκάφους (122μ).

agnostosependytis

1) Το ότι έγινε αναφορά/ερώτηση για τις LCS δεν είναι κακό. Θεωρητικά θα έπρεπε να ρωτήσουμε για οποιαδήποτε καλή φρεγάτα κατασκευάζεται (Γερμανία, Ολλανδία, Ισπανία, Αμερική) ώστε να υπάρχει ανταγωνισμός
2) Οι τιμές που πληρώνουν οι Σαουδάραβες δεν είναι ενδεικτικές, καθώς είναι προφανές ότι πληρώνουν premium τιμές για διάφορους λόγους.
3) Το ότι γίνονται αναφορές σε τραβηγμένες τιμές των LCS και σύγκριση με τις μη συγκρίσιμες τιμές που πλήρωσαν οι Γάλλοι για τις 5 FTI (μαζί με τα κόστη R&D κτλ) συνέχεια με κάνει να υποψιάζομαι (ελπίζω αδίκως) ότι κάποιοι καλλιεργούν το τοπίο για να τις πάρουμε και εμείς πανάκριβα.
4) Όποτε διαβάζω για αναβάθμιση στις ΜΕΚΟ, τα κόστη που διαβάζω είναι μεγάλα (πχ 130 μύρια ανά σκάφος). Κάπου είχε διαβάσει για πρόγραμμα αναβάθμισης ΜΕΚΟ που είχε κάνει είτε η Νέα Ζηλανδία είτε η Αυστραλία το οποίο με είχε εντυπωσιάσει γιατί έκαναν πολλές βελτιώσεις και το κόστος ήταν πολύ μικρότερο ανά σκάφος από αυτά που διαβάζω σαν εκτιμήσεις στην Ελλάδα είτε σε άρθρα είτε σε σχόλια. Πόσο θα κόστιζε να έμπαινε ραντάρ AESA και αντιεροπορικά μέσης μεγάλης εμβέλειας σε ΜΕΚΟ?
5) Γιατί όλοι κάνουν focus στο ότι έγινε αναφορά στις LCS και όχι στο ότι ξαναζητήθηκαν AB?
6) Και επιτέλους, γιατί δεν παίρνουμε τορπίλες για τα υποβρύχια???

Καλημέρα σε όλους.
Agnostosependytis, συμφωνώ σε όλα τα σημεία μαζί σου. Ως προς το πρώτο θα μόνο ότι δεν ξέρουμε ακριβώς την έκταση του εκσυγχρονισμού που θα ήθελε το ΠΝ κι ότι οι Αυστραλοί «κρύβουν» κάποια κόστη ανάπτυξης του AESA σε άλλα προγράμματα τους ενδεχομένως (δεν είναι κακό βέβαια) κι επίσης δύνανται να διεξαγάγουν μεγάλο μέρος της αναβάθμισης και των εργασιών εγχωρίως. Κάτι που θα έπρεπε να είναι 1η προτεραιότητα και για την δική μας αμυντική βιομηχανία γενικότερα, αντί να λέμε θέλουμε «Εθνικό πλοίο», κλπ κλπ κλπ. Ενδεχομένως, κάποιες λύσεις για τις ΜΕΚΟ, που τώρα δεν θεωρούμε cost-effective θα ήταν, να μπορούσαν αν υλοποιηθούν εγχωρίως (πχ η εγκατάσταση εκτοξευτή ΜΚ41 στη θέση του ΜΚ48 μαζί με τις απαραίτητες τροποποιήσεις) χωρίς την εμπλοκή των Γερμανών.
Τονίζω κι εγώ το σημείο 1 του σχολίου σου, είσαι πολύ σωστός, αυτή έπρεπε να είναι η προσέγγιση μας. Άλλωστε, θεωρώ πως το ΠΝ γνωρίζει πολύ καλά πως η έκδοση LCS για την Σ. Αραβία έχει μειονεκτήματα (πχ το ραντάρ κι οι δυνατότητες του, υπερκατασκευή από αλουμίνιο κλπ), ενώ θεωρώ επίσης σίγουρο πως το ΠΝ περιμένει να δει τι θα γίνει τελικά με την επιλογή φρεγάτας του προγράμματος FFG(X) του USN.
Επανερχόμενος στις FTI, θα ήθελα να ρωτήσω τον Naval Analyses αν γνωρίζει το «περιεχόμενο» των κελιών στη φωτο του άρθρου. Το ρωτάω γιατί αν και δείχνει παλιότερη διαμόρφωση από αυτή που δημοσιεύτηκε στη πρόσφατη Έκθεση (στον σύνδεσμο που παραθέτεις) και από την Γαλλική που θα ναυπηγηθεί, ενδεχομένως θα μπορούσε να «επανέλθει» ως διαμόρφωση σε πιθανή σύμβαση από το ΠΝ.

- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Οι 32 CAMM-ER της HF2 δεν μας φτάνουν και είναι λίγοι, είναι λίγοι και οι 64 της AH140; Είχαμε ποτέ τέτοια πλοία;

Διαβάζουμε με περίσσια προσοχή τα σχόλια, όσο μπορούμε, αλλά τα διαβάζουμε. Όταν γράψαμε, με ικανοποίηση (όχι για το πλοίο, αλλά διότι είναι φανερό πως...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Η ιταλική FREMM έρχεται με αμερικανικό εξοπλισμό; Θα κάνει η Fincantieri...

35
Η Fincantieri φέρεται να έχει υποβάλει μια προσφορά στο Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) βασισμένη στην κλάση Constellation της FREMM, υποστηρίζει η γαλλική εφημερίδα «La Tribune».Τη...
- Advertisement -
Card image

June #12 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 December 2014 #343

Αγορά
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2020 April

Αγορά 4.49

Related News

Επιβεβαίωση από ΗΠΑ: Καμία πρόοδος για τους S-400 στη συνάντηση Μπάιντεν-Ερντογάν

Όπως ήδη είχαμε αναφέρει στις 14/6, ο Ερντογάν αρνήθηκε οποιαδήποτε υποχώρηση στο θέμα των S-400. Μιλώντας εκ νέου σε δημοσιογράφους σήμερα, ο Τούρκος πρόεδρος...

Η ιταλική FREMM έρχεται με αμερικανικό εξοπλισμό; Θα κάνει η Fincantieri το colpo grosso, προσφέροντας μια ιταλική FFG(X);

Η Fincantieri φέρεται να έχει υποβάλει μια προσφορά στο Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) βασισμένη στην κλάση Constellation της FREMM, υποστηρίζει η γαλλική εφημερίδα «La Tribune».Τη...

Καταδίκη για τον «ψευδομουφτή» της Ξάνθης από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο

Ποινή φυλάκισης 15 μηνών, με τριετή αναστολή, επέβαλε το Γ´Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης στον «ψευδομουφτή» της Ξάνθης Αχμέτ Μετέ, ο οποίος κρίθηκε ένοχος για το...