10.7 C
Athens
Κυριακή, 11 Απριλίου, 2021
- Advertisement -

Η «επόμενη μέρα» για τη Naval Group. Μπορούν οι Γάλλοι να επιστρέψουν δυναμικά στο πρόγραμμα νέας φρεγάτας του Πολεμικού Ναυτικού;

- Advertisement -

Επιλογές που θα επιτρέψουν να επανέλθει δριμύτερη στο πρόγραμμα νέας φρεγάτας του Πολεμικού Ναυτικού φέρεται να εξετάζει η Naval Group.
Να θυμίσουμε, η γαλλική εταιρεία είχε την ευκαιρία να «κλείσει» την πώληση στην Ελλάδα δύο φρεγατών FDI/[email protected] για περίπου δύο ολόκληρα χρόνια, οπότε και πραγματοποιούσε αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με την Αθήνα, αλλά για μια σειρά από λόγους, οι συζητήσεις εμφανίζονται να δέχτηκαν ισχυρό πλήγμα τον Ιούλιο, με βασική ευθύνη, αλλά όχι ολοκληρωτική, της γαλλικής πλευράς και της κατασκευάστριας εταιρείας των πλοίων.

«La Tribune»: Ματαιώνεται η πώληση των [email protected] γιατί τη Γαλλία και την Ελλάδα χωρίζουν €1,1 δις!


Για παράδειγμα, σύμφωνα με πληροφορίες, οι Γάλλοι παρουσιάζονται να αύξαναν σταδιακά το κόστος των φρεγατών, ιδίως για μια σειρά χρεώσεων και «υπηρεσιών», όπως το αντιπυραυλικό σύστημα RAM και το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου. Επιπλέον, παρέμενε χάσμα και στο ζήτημα της διακρατικής συμφωνίας, που θα κινείτο σε παρόμοιο σχήμα με τα αμερικανικά FMS, ώστε το Ελληνικό Δημόσιο και το Πολεμικό Ναυτικό να ήταν σίγουρα ότι δεν θα σημειωνόταν κάποιο σημαντικό πρόβλημα κατά τη ναυπήγηση ή τη διαδικασία παραλαβής των πλοίων.

EKTAKTO: Τέσσερις νέες φρεγάτες πολλαπλού ρόλου για το ΠΝ, εκσυγχρονισμός των ΜΕΚΟ200ΗΝ, 4 ελικόπτερα MH-60R


Έτσι, η ελληνική πλευρά αποφάσισε να σταματήσει τις προνομιακές συζητήσεις με τη γαλλική εταιρεία και να στραφεί στην ανακοίνωση για υλοποίηση ενός νέου προγράμματος προμήθειας τεσσάρων καινούργιων φρεγατών γενικών καθηκόντων, μια δήλωση που έγινε πριν λίγες ημέρες στη Θεσσαλονίκη από το πλέον αρμόδιο πρόσωπο, τον Έλληνα Πρωθυπουργό.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, όπου αναμένεται η υποβολή προτάσεων από αμερικανικές, γερμανικές και γαλλικές εταιρείες, χωρίς να αποκλείεται η κατάθεση προσφορών από βρετανικές, ισπανικές, ιταλικές και ολλανδικές, η γαλλική πλευρά ξεκινά όχι από την καλύτερη θέση. Σύμφωνα με το «Mer et Marine», η Ελλάδα θα μπορούσε να επιλέξει την αμερικανική προσφορά, που βασίζεται στην κλάση Freedom του προγράμματος LCS, για να κερδίσει την εύνοια των ΗΠΑ, ή την αντίστοιχη γερμανική. Επίσης, τις τελευταίες εβδομάδες το Ηνωμένο Βασίλειο παρουσιάζεται να έχει προτείνει μεταχειρισμένες φρεγάτες Type 23, αλλά τα πλοία δεν φέρεται να ταιριάζουν στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, το δημοσίευμα υπογραμμίζει.

ΕΞΕΛΙΞΗ: Πρόταση για φρεγάτες Type 23 στο Πολεμικό μας Ναυτικό, ένα outsider που συγκεντρώνει πολλά πλεονεκτήματα


Και οι Γάλλοι; Μετά το «κρύο ντουζ» του καλοκαιριού, το δημοσίευμα συνεχίζει, το γαλλικό υπουργείο Άμυνας και η Naval Group εξετάζουν μια σειρά από επιλογές, για να επιστρέψουν δυναμικά στη διεκδίκηση του συμβολαίου. Σε αυτό το πλαίσιο περιλαμβάνεται η προσφορά ελαφρύτερων διαμορφώσεων της FDI/[email protected], και επομένως φτηνότερων πλοίων από τη λεγόμενη ελληνική έκδοση, που θα μπορούσαν να συνοδεύονται από ναυπήγηση στην Ελλάδα. Το ίδιο είχε άλλωστε προταθεί για τις 6 φρεγάτες FREMM τη δεκαετία του 2000, σε συνεργασία με τα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Για τη μείωση του κόστους, θα μπορούσε να εγκαταλειφθεί η προσφορά του πυραύλου cruise MdCN, μιας και η Ελλάδα έχει τον πύραυλο Scalp EG, που μεταφέρεται από τα μαχητικά Mirage 2000-5Mk2 και, μελλοντικά, τα Rafale.

Το Παρίσι ΔΕΝ νοικιάζει φρεγάτες στην Αθήνα; Η Ελλάδα θέλει [email protected] και να μισθώσει FREMM, η Γαλλία να “σπρώξει” τις La Fayette σαν ενδιάμεση λύση


Εκεί όπου όμως συναντά μεγαλύτερη δυσκολία η γαλλική πλευρά, είναι στην κάλυψη της πιθανής απαίτησης για πλοία ενδιάμεσης λύσης. Το Γαλλικό Ναυτικό θα μπορούσε δύσκολα να παραχωρήσει προσωρινά ή μόνιμα φρεγάτες FREMM. Σαν αποτέλεσμα, το «Mer et Marine» καταλήγει, απομένει η περίπτωση των δύο μη εκσυγχρονισμένων φρεγατών κλάσης La Fayette, ένα σενάριο που το ίδιο Μέσο είχε δημοσιεύσει ξανά το 2018.
 

Η νέα «Πτήση» 04, ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2020

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -

114 ΣΧΟΛΙΑ

Subscribe
Notify of
114 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

“Οι Αξιωματικοί του ΠΝ μπορούν και παίρνουν τις σωστές αποφάσεις”, (Εισηγήσεις NavalDefence Forum, Δ. Δάφνης, CEO Aeroservices SA)

Ακολουθεί η τοποθέτηση του κ. Δάφνη, στο Naval Defence Forum, στο session της Εγχώριας Αμυντικής ΒιομηχανίαςΚύριε Καραϊωσηφίδη σας συγχαίρω για τη εξαιρετική σας πρωτοβουλία...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Μια συνοπτική παρουσίαση του προγράμματος των φρεγατών του ΠΝ από τον...

12
Με συντονιστή τον Χρήστο Κτενά, και τις παρουσιάσεις του Δημήτρη Μητσόπουλου, το Naval Defence Innovation Forum  μπήκε στο 3ο και τελευταίο κομμάτι...Κτενάς Χρήστος: Βασίλη...
- Advertisement -
Card image

April #011 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

ΠΤΗΣΗ 2014 September 2014 #340

Αγορά
- Advertisement -
Card image

October 2020

Αγορά 4.49

Related News

Θαλάσσιες δοκιμές για το πυραυλοφόρο περιπολικό ‘Musherib’ του Κατάρ

Στις 25 Μαρτίου, το πρώτο Περιπολικό Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ) του Ναυτικού του Κατάρ, 'Musherib' (Q 61), ξεκίνησε δοκιμές εν πλω έξω από τα ιταλικά...

Μια συνοπτική παρουσίαση του προγράμματος των φρεγατών του ΠΝ από τον Δημήτρη Μητσόπουλο (Naval Defence Innovation Forum 2021)

Με συντονιστή τον Χρήστο Κτενά, και τις παρουσιάσεις του Δημήτρη Μητσόπουλου, το Naval Defence Innovation Forum  μπήκε στο 3ο και τελευταίο κομμάτι...Κτενάς Χρήστος: Βασίλη...

Η πρόταση της Arrowhead 140 για το ΠΝ, από τη βρετανική Babcock, βασισμένη στην Iver Huitfeld (video)

 H Arrowhead 140 είναι ένα εξαιρετικό σχέδιο, που έχει προτείνει η βρετανική Babcock στο ΠΝ. Σε βρετανική υπηρεσία, το πλοίο είναι γνωστό σαν Type...