17.6 C
Athens
Κυριακή, 24 Οκτωβρίου, 2021
- Advertisement -

ΑΠΟΨΗ: Μήπως αντί για τα F-16C/D Block 30, να πουλήσουμε το σύνολο των Mirage 2000EGM/BGM/-5Mk2 και να εκσυγχρονίσουμε όλα τα F-16 σε F-16V;

- Advertisement -

H ύπαρξη γαλλικών Mirage 2000EGΜ/BGΜ στο ελληνικό οπλοστάσιο, ήταν πάντα ένας σημαντικός παράγοντας εναέριας ποιοτικής υπεροχής στο ελληνικό οπλοστάσιο. Όταν έφεραν τον Matra 530D πάνω από το Αιγαίο, η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία βρήκε μάλλον τον μπελά της. Φυσικά, στην εποχή του ΑΙΜ-120A/B AMRAAM, οι “διχίλιαροι” αντικατοπτρισμοί έγιναν Mirage 2000-5Mk2, έφεραν μαζί τους MICA IR/RF αλλά και τους φοβερούς και τρομερούς SCALP EG, και τίποτα πλέον στην Τουρκία δεν είναι αρκετά μακρυά για την ΠΑ.

Mirage 2000-5 Mk2, ο εναέριος κυρίαρχος του Αιγαίου


Τώρα, δεν θα μιλήσουμε για το λάθος του “μη εκσυγχρονισμού” όλων των Mirage 2000EGM/BGM σε -5Mk2, όταν έπρεπε, με αποτέλεσμα να έχουμε δυο είδη Mirage, δυο ταχυτήτων. Θεωρούμε το “σπάσιμο” των παραγγελιών Μέγα Λάθος, αλλά μάλλον η ΠΑ ήθελε με κάποιον τρόπο να πάει έστω σε κάποια Mirage 2000-5Mk2, ελπίζοντας σε αναβάθμιση των υπολοίπων σε μελλοντικό χρόνο (ή πάλι, απλά συμφώνησε με την ιδέα).
Το αποτέλεσμα βέβαια της τακτικής αυτής ήταν να μην παρέχεται πλέον η δυνατότητα αναβάθμισης σε -5Mk2 αλλά σε -5Mk3. Έτσι, ακόμη κι αν καταφέρναμε να βρούμε τα χρήματα για την αναβάθμιση, θα είχαμε πάλι δυο διαφορετικούς τύπους Mirage 2000-5, Mk2/Mk3. Αλλά όπως έχουμε ξαναπεί, η αναβάθμιση των 17 Mirage 2000EGM/BGM σε Mirage 2000-5Mk3, θα κόστιζε ποσό κοντά στο 1 δις ευρώ, χωρίς να υπολογίσουμε το πιθανό  κόστος αναβάθμισης και των Mirage 2000-5Mk2 σε Mk3. Και φυσικά, χωρίς τα αεροσκάφη να αποκτήσουν ραντάρ AESA, καθώς η Dassault από ότι φαίνεται δεν επιθυμεί να έχει εσωτερικό ανταγωνιστή για το Rafale.

Όσα θέλετε να μάθετε για τον εκσυγχρονισμό (ή μη) των Mirage 2000EGM/BGM


Στην μεγάλη πορεία των Mirage 2000 στην ΠΑ, τα αεροσκάφη έχουν αναβαθμιστεί δυο φορές. Η πρώτη ήταν στην δεκαετία του ’90, όταν αναβαθμίστηκε το προβληματικό ραντάρ RDM, και απέκτησε πραγματική δυνατότητα Look-Down/Shoot Down με τους πυραύλους Matra 530D, δυνατότητα χρήσης των ΑΜ39 Exocet, ενώ φυσικά αναβαμίστηκε μια ακόμη φορά την περασμένη δεκαετία, όταν 15 αεροσκάφη μετατράπησαν σε Mirage 2000-5Mk2. Από εκεί και πέρα, η μόνη αξιοσημείωτη σύμβαση “αναβάθμισης” που αφορούσε τα Mirage ήταν όταν προ διετίας, όταν αγοράστηκαν … τακάκια.
Αποτελεί κοινό μυστικό, πως το οπλοσύστημα Mirage 2000 έχει υποβαθμιστεί σημαντικά σε ελληνική υπηρεσία. Σε αυτό φταίει και η Dassault, που με κάθε τρόπο προσπαθεί να ωθήσει τους χρήστες του Μ2000 στο Rafale, μη δίνοντας νέες αναβαθμίσεις (AESA, HMD κοκ), αλλά και φυσικά η ελληνική πλευρά, που αρέσκεται να αγοράζει καινούργια αεροσκάφη χωρίς να συζητά τους μακροχρόνιους όρους υποστήριξης. Πιστεύουμε πως οι Γάλλοι ποτέ δεν έκρυψαν τις τιμές FOS για τα αεροσκάφη τους, και σε κάθε περίπτωση, η ολιγωρία στην υπογραφή μιας αξιοπρεπούς σύμβασης FOS είναι πρόδηλη, και μια σύμβαση FOS έπρεπε να είχε γίνει με κάθε τρόπο ή θυσία.

Αιρετικό ΘΕΜΑ: Εκσυγχρονισμός των Mirage 2000-5Mk2 της ΠΑ στα πρότυπα των ΗΑΕ;


Δεν θα μπούμε στην λογική περί φθηνών ή ακριβών Γάλλων, καθώς ο καθένας πιστεύει ότι νομίζει. Θεωρούμε πως κάθε αντικείμενο και υπηρεσία έχει μια τιμή. Αν αγοράζει κάποιος ένα αυτοκίνητο ακριβό ή φθηνό, καλό είναι να ρωτάει και κάθε πότε κάνει service, αλλά και το κόστος αυτού. Είναι λάθος να θεωρούμε την κατασκευάστρια “ακριβή”, έχει έναν τιμοκατάλογο κι αυτόν τηρεί. Επίσης, είναι ανόητο να θεωρούμε πως μας τον έκρυβε. Άρα, αν θέλουμε Mirage 2000, πρέπει να τα συντηρούμε, ανεξαρτήτως κόστους.
Τώρα, είμαστε από αυτούς που έχουμε γράψει πολλάκις υπέρ της περαιτέρω αναβάθμισης των Mirage 2000-5Mk2, αλλά και έχουμε εξετάσει λύσεις ενίσχυσης του στόλου με μεταχειρισμένα Mirage 2000-5F από την Γαλλία. Επίσης, πλέουμε σε πελάγη ευτυχίας και μόνο στο άκουσμα της πιθανότητας, τα ΗΑΕ να πληρώσουν τον εκσυγχρονισμό των μαχητικών μας τύπου Mirage 2000-5Mk2. Επίσης, η ιδέα και μόνο μικρού αριθμού Meteor πάνω από το Αιγαίο, αλλάζει τα δεδομένα των εναέριων εμπλοκών στην περιοχή.

Meteor στα ελληνικά Mirage 2000-5Mk2 μέσω ΗΑΕ; Γιατί όχι;


Σήμερα όμως, θα θέσουμε προς συζήτηση ένα άλλο σενάριο στους αναγνώστες μας. Θα μιλήσουμε για την πιθανότητα πλήρους απόσυρσης των Mirage 2000, κάθε τύπου, και των Mirage 2000EGM/BGM αλλά και των Mirage 2000-5Mk2 από την Πολεμική Αεροπορία, και πώλησής τους σε τρίτη χώρα.
Αυτή την στιγμή η χώρα μας διαθέτει 24 μαχητικά Mirage 2000-5Mk2 και 17 μαχητικά Mirage 2000EGM/BGM. Δεν θα μιλήσουμε για τις διαθεσιμότητες, αλλά είναι ξεκάθαρο πως η μη υπογραφή FOS έχει απαξιώσει σε μεγάλο βαθμό την όποια επένδυση έχει γίνει στον τύπο. Επίσης, η ΠΑ δείχνει να μην μπορεί να υπογράψει FOS για τα αεροσκάφη και τα όπλα τους, με ότι σημαίνει αυτό για τις σχέσεις της με την εταιρεία.

Τι θα απογίνουν τα F-16C/D Block 30 και Block 50;


Τι εννοούμε; Οι ΗΠΑ, για ένα “συμβολαιάκι” (μπροστά στις τεράστιες πωλήσεις που πετυχαίνουν παγκοσμίως) που αφορά την αναβάθμιση των 84 F-16V μπήκαν μπροστά με την Κυβέρνησή τους, έδωσαν “μετρητά”, προσέφεραν FMS, και η Lockheed Martin κατάφερε να πάρει την “δουλειά”. Που είναι η Γαλλία, να προσφέρει αντίστοιχες διευκολύνσεις για τα Mirage 2000; Πουθενά, γιατί απλά η Γαλλία δεν έχει αντίστοιχες διαδικασίες (FMS), και δεν την κακίζουμε γι’αυτό.
Προφανώς, αριθμός μαχητικών είναι καθηλωμένα, και περιμένουν κάποια FOS που απλά δεν λέει να έρθει. Επίσης, καίρια οπλικά συστήματα απαιτούν επαναπιστοποίηση (Magic 2, MICA, Exocet, SCALP EG), και το προσπαθούμε καιρό και δεν καταφέρνουμε τίποτα. Η σκέψη λοιπόν είναι απλή. Μήπως να πουλήσουμε όλα τα Mirage, μαζί με τα όπλα τους και την υποδομή υποστήριξή τους; Αφού ούτως ή άλλως, δεν “τσουλάει” η υπόθεση, και δεν το λέμε ειρωνικά.

Mirage 2000-5Mk2 – Μήπως η λύση για την επόμενη ημέρα στην ελληνική αναχαίτιση είναι ήδη εδώ;


Ας ξεχάσουμε όλοι μας την αγάπη μας για τις δελταπτέρυγες γαλλιδούλες, και ας σκεφτούμε για λίγο ορθολογικά. Κάθε Mirage 2000EGM/BGM έχει μια πιθανή τιμή πώλησης κοντά στα 15 εκ ευρώ (αν τα F-16C/D Block 30 μπορούν να πωληθούν κοντά στα 12). Πιστεύουμε πως αντίστοιχα κάθε Mirage 2000-5Mk2 πρέπει να έχει μια τιμή κοντά στα 30 με 35 εκ. ευρώ, και μάλιστα 10 από τα αεροσκάφη αγοράστηκαν ολοκαίνουργια. Συνεπώς, από τα 17 EGM/BGM παίρνουμε περίπου 250 εκ. ευρώ, ενώ από τα 24 -5Mk2 άλλα 600 εκ. ευρώ. Μαζί με τα όπλα και τον εξοπλισμό τους, η ΠΑ θα μπορούσε να πάρει (θεωρητικά πάντα μιλώντας), ποσό που θα ξεπερνούσε τα 1 με 1,2 δις ευρώ. 
Φυσικά θα είχαμε μείον 41 μαχητικά, αλλά πρέπει να ομολογήσουμε πως από αυτά μόνο τα 24 είναι πρώτης γραμμής (επιπέδου F-16C/D Block52+), ενώ κανένα δεν θα είχε AESA, HMD, Link 16 κοκ. Στα 1 με 1,2 δις, θα πρέπει να προσθέσουμε και τουλάχιστον 300 εκ. ευρώ που υπολογίζουμε την FOS για τα αεροσκάφη, ενώ ποσό περίπου 100 εκ. ευρώ υπολογίζουμε για την FOS των όπλων τους, ενώ στον υπολογισμό δεν βάζουμε μέσα και ένα πιθανό κόστος εκσυγχρονισμού των Mirage 2000-5Mk2. Δηλαδή, μιλάμε για συνολικό ποσό που θα μπορούσε να αντλήσει (ή εξοικονομήσει) η ΠΑ που θα έφτανε ή και ξεπερνούσε το 1,5 δις ευρώ.

Κροατία, πόσο θα πλήρωνε για τα ελληνικά F-16C/D Block 30 και γιατί τα απέρριψε (2)


Σε ποιον θα τα πουλούσαμε; Η πρώτη μας σκέψη είναι τα ΗΑΕ, που θέλουν αεροσκάφη OCU, και ενδιαφέρονται για τα δικά μας F-16C/D Block 30. Τα 17 Mirage 2000EGM/BGM θα ήταν μια εξαιρετική λύση για τα ΗΑΕ για ρόλο OCU/Aggressor αντί των Βlock 30. Επίσης, τα 24 μαχητικά Mirage 2000-5Mk2 θα μπορούσαν να ενισχύσουν τον στόλο των δικών τους Mirage 2000-9, μαζί με τα όπλα. Αντιλαμβανόμαστε πως οι περισσότεροι αναγνώστες μας έχουν σοκαριστεί, αλλά συνεχίζουμε.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Πώληση 12 F-16C/D Block 30 στα ΗΑΕ με αντάλλαγμα τον εκσυγχρονισμό των Mirage 2000-5Mk2;


Τι θα μπορούσε να κάνει η ΠΑ με αυτά τα χρήματα, πως θα την βοηθούσε το 1,5 δις (1,4 ως 1,6 δις). Καταρχάς θα μπορούσε να εκσυγχρονίσει και τα F-16C/D Block 50 σε Block 70. Τα F-16C/D Block 30, μετά από δομικό εκσυγχτονισμό θα μπορούσαν να μετατραπούν σε Block 50+Advanced, με απάρτια από τα άλλα εκσυγχρονισμένα αεροσκάφη. Αυτό θα σήμαινε, πως η ΠΑ θα είχε πλέον 85+38= 123 F-16V και 32 F-16C/D Block 50+Adv ή μια συνεκτική δύναμη 155 μαχητικών F-16 δύο τύπων (με έναν επιπλέον υποτύπο).
Πόσο θα μας κόστιζε αυτό; καθώς αυτά τα έχουμε ξαναγράψει, τον Σεπτέμβριο του 2017. Μπορείτε να το διαβάσετε εδώ, είναι το “περίφημο” Σενάριο 3.

Όσα δεν ξέρετε για τον εκσυγχρονισμό των F-16 της ΠΑ


Σενάριο 3: Για τον εκσυγχρονισμό 155 αεροσκαφών, των 32 Block 30 και των 123 αεροσκαφών των Block 50, Block 52+ και Block 52+ Advanced κόστος περί τα $1,9-2 δισΠροσοχή: Τα Block 30 δεν θα γίνουν –V αλλά Block 52+ Adv με χρήση απαρτίων από τα άλλα αεροσκάφη.
Άρα, το συνολικό κόστος θα φτάσει τα 2 δις δολάρια ή περίπου το 1,8 δις ευρώ, για το σύνολο των αεροσκαφών. Από αυτό έχουμε ήδη δεσμεύσει ποσό ίσο με 1,5 δις ευρώ. Συνεπώς θα χρειαζόμασταν άλλα 300 εκ ευρώ από το εγκεκριμένο 1,54 δις που έχει υπογραφτεί, για να υλοποιήσουμε το πρόγραμμα που αναφέρουμε!

Εκσυγχρονισμός των τουρκικών F-16 Block 30 σε πορεία υλοποίησης


Κάτι που πρέπει να πούμε είναι πως τα Block 30 αλλά πιθανότατα και τα Block 50 να χρειαστούν δομικές αναβαθμίσεις, με κόστος άγνωστο για τα 70 αεροσκάφη. Μια μέση τιμή όμως γύρω στα 3 εκ. ευρώ ανά αεροσκάφος, ή περίπου 200 εκ ευρώ, μάλλον θα “έλυνε” το πρόβλημα. Συνεπώς, με κόστος περίπου 2 δις ευρώ (1,5 δις αρχικό πρόγραμμα, 300 εκ εκσυγχρονισμός και 200 δομική αποκατάσταση), θα είχαμε έναν στόλο 155 F-16V και Block50+Adv. Επίσης θα είχαμε εξασφαλίσει, θα μας περίσσευε ένα ποσό περίπου 1 δις ευρώ, που η ΠΑ θα μπορούσε να “ξοδέψει” όπου εκείνη έκρινε σκόπιμο (ατρακτίδια σκόπευσης, Legion Pods, όπλα κοκ), ή απλά θα ήταν η “μαγιά” για ένα ΝΜΑ.
Τώρα, μια ΠΑ με 155 αεροσκάφη πρώτης γραμμής, δεν μπορεί να συγκριθεί με την ΠΑ του χτες. Δεν χωράει αμφιβολία πως θα χρειαστούν πολύ περισσότερα αεροσκάφη που μάλλον θα έρθουν με ένα Νέο Μαχητικό Αεροσκάφος. Απλά, το ΝΜΑ θα βρει την ΠΑ όχι με μια κόλαση πολυτυπίας, αλλά με ένα ουσιαστικά μαχητικό (με τρεις υποτύπους), και κοινά όπλα. Δηλαδή, τώρα πια, δεν θα έχουμε άλλα όπλα για την “γαλλόφωνη” ΠΑ, και άλλα για την “αμερικανική”. Και πριν αρχίσουμε να “φωνάζουμε”, ας αναρωτηθούμε ποιες να είναι οι διαθεσιμότητες σήμερα των Μ2000 όλων των τύπων…

ΘΕΜΑ: Το μέλλον των ελληνικών F-16C/D Block 30 (Μέρος 4, πως μπορούμε να αξιοποιήσουμε τα μαχητικά με τον βέλτιστο τρόπο)


Τα μαχητικά, σε όποια βάση κι αν προσγειώνονται, θα βρουν όπλα που τους ταιριάζουν. Φανταστείτε ένα Mirage 2000, να προσγειώνεται πχ στην Μίκρα, να ζητά όπλα και να του λένε “Sorry, only AIM-9, AIM-120 and 20mm”. Ή ένα F-16 να βρει MICA αντί για AIM-120.
Τώρα, ας δούμε τι χάνουμε, καθώς τα Mirage έχουν τρία όπλα που είναι μοναδικά στην ΠΑ. Αυτά είναι οι MICA IR, SCALP EG και οι Exocet. Για τους τελευταίους έχουμε γράψει πως πρέπει κάποια στιγμή τις αποστολές TASMO να τις κάνουν τα πολυάριθμα F-16. Οι SCALP EG Θα μπορέσουν να αντικατασταθούν με JASSM-ER ή ακόμη καλύτερα, με φθηνότερα ισραηλινής προέλευσης όπλα, ενώ οι MICA IR έχουν ένα χαρακτηριστικό που μπορεί να βρεθεί μόνο σε όπλα όπως ο Stunner.

ΑΠΟΨΗ: Εμείς θέλουμε νέες φρεγάτες και F-35, τι μπορεί να δώσει ο Προϋπολογισμός; Δυστυχώς οι αριθμοί είναι αμείλικτοι, ας καταλάβουμε το πρόβλημα πριν είναι αργά


Το ύψος του κόστους συντήρησης και εκπαίδευσης της ΠΑ θα πέσει κατακόρυφα, καθώς δεν θα χρειάζεται να διατηρούνται δυο γραμμές εκπαίδευσης, για δυο τελείως διαφορετικά αεροσκάφη.
Ας πάμε και στα δύσκολα…
Καταρχάς, η ΠΑ θα εξαρτάται πλέον κατά 100% από μια χώρα, τις ΗΠΑ. Αν και έχουμε εξαιρετικές σχέσεις, πλέον οι τελευταίες θα είναι χωρίς “ανταγωνιστή”. Βέβαια η Γαλλία ποτέ δεν κατάφερε να ανταγωνιστεί τις ΗΠΑ, πλην του 2002 όταν προσέφερε SCALP EG σε μια κίνηση που αποδείχτηκε ματ.
Κατά δεύτερο, F-16 έχουν και οι γείτονες. Το θέμα όμως είναι πως δεν έχουν F-16V, που είναι ένα αεροσκάφος με εκπληκτικές ικανότητες σε σχέση με το F-16C/D Block50+Adv.
Μετά, οι Exocet είναι ένα μοναδικό όπλο. Το θέμα είναι πως υπάρχουν πολύ καλύτερα όπλα, από τους NSM μέχρι τους JSOW-C1. Σίγουρα όμως αποστολές TASMO τα F-16 μπορούν να κάνουν. Επίσης μοναδικό είναι και οι SCALP-EG, αλλά υπάρχουν αντίστοιχες λύσεις, που θα μπορούσαν να έρθουν όπως προείπαμε είτε από τις ΗΠΑ (JASSM-ER) είτε από το Ισραήλ (πολλές περισσότερες λύσεις).

ΘΕΜΑ: Μήπως είναι καιρός η ναυτική κρούση στο Αιγαίο να περάσει στα F-16 με JSOW-C1;


Δεν είναι σίγουρο πως οι Γάλλοι θα δεχτούν να πουλήσουμε τα Mirage 2000, ακόμη και στους Άραβες των ΗΑΕ. Δεν θα θέλουν να χάσουν έναν παλιό πελάτη, επειδή το marketing της Dassault πετάει χαρταετό. Βέβαια, καθώς την έγκριση την δίνει η Κυβέρνηση της Γαλλίας, ίσως αυτή απλά ικανοποιηθεί με την πώληση γαλλικών φρεγατών στο ΠΝ.
Τέλος, όσο καλό και να έχει γίνει το F-16 με τα χρόνια, ακόμη κι αν απέκτησε CFT, AESA HMD, AIM-120D, Legion Pod, πυρηνικά όπλα, τορπίλες φωτονίων, λυπούμαστε, αλλά το Mirage 2000 είναι ένας έρωτας από τα παιδικά μας χρόνια. Συνεπώς, μπορεί καλά να τα λέμε εμείς εδώ, αλλά το πιθανότερο είναι να είμαστε οι πρώτοι που θα αλυσσοδεθούμε στην Τανάγρα αν προχωρήσει το παραπάνω σενάριο, σε ένδειξη διαμαρτυρίας. Είμαστε σίγουροι πως θα το κάνουν και πολλοί αναγνώστες μας!

To πιλοτήριο του Mirage 2000-5 Mk2

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το παραπάνω σενάριο είναι απλά μια σειρά λογικών σκέψεων που θέτουμε στην κρίση των αναγνωστών μας. Αν τώρα αρχίσουν οι ύβρεις, και οι -καλυμμένες ή απευθείας- προσβολές, δεν θα κάνουμε τον κόπο να απαντήσουμε, απλά το σχόλιο δεν θα εγκρίνεται.

Τα άρθρα που δημοσιεύονται στο ptisidiastima.com εκφράζουν τους συντάκτες τους
κι όχι απαραίτητα τον ιστότοπο. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς γραπτή
έγκριση. Σε αντίθετη περίπτωση θα λαμβάνονται νομικά μέτρα. Ο ιστότοπος
διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου των σχολίων, τα οποία εκφράζουν μόνο το συγγραφέα
τους.

- Advertisement -
- Advertisement -
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
- Advertisement -

Το Σχόλιο της Ημέρας

Multilayered Air Defence στις ελληνικές FDI HN. Υπάρχει τελικά μειονέκτημα στην κορυφαία μελλοντική φρεγάτα μας;

 Η αγορά των FDI HN είναι όπως έχουμε γράψει, η είδηση της χρονιάς. Θα λέγαμε πως είναι της δεκαετίας, αλλά τελικά έτσι όπως πάμε...

Το τεύχος μας που κυκλοφορεί

- Advertisement -

Κύριο Άρθρο

Webinar ASW από το navaldefence.gr και την ΠΤΗΣΗ, 10 Νοεμβρίου (save...

14
Όπως σας έχουμε υποσχεθεί, η ΠΤΗΣΗ σε συνεργασία με την Crowdpolicy, διοργανώνουν ένα Διαδικτυακό Σεμινάριο για τον Ανθυποβρυχιακό Πόλεμο στο Αιγαίο. Θεωρούμε το συγκεκριμένο...
- Advertisement -
Card image

October_17 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -

Σαν σήμερα

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ – 23 Οκτωβρίου 1944: Σύγκρουση γιγάντων στη θάλασσα των...

0
Ξεκινά η αεροναυμαχία του κόλπου του Λέϋτε στον Ειρηνικό. Λίγες μέρες πριν, ο αμερικανικός στόλος πραγματοποίησε απόβαση για να στερήσει τα νησιά των Φιλιππίνων...
- Advertisement -
Card image

September#16 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49
- Advertisement -
Card image

August #15 ΠΤΗΣΗ 2021

Αγορά 4.49

Related News

Ξέφυγαν από το Αφγανιστάν οι 18 ντόπιοι που θέλαμε, ελληνικός ο συντονισμός

Απεγκλωβίστηκαν νωρίτερα σήμερα οι 18 Αφγανοί πολίτες ελληνικού ενδιαφέροντος οι οποίοι βρίσκονται ήδη στην Τιφλίδα και θα επιβιβαστούν σε πτήση με προορισμό την Αθήνα,...

Δένδιας: Υπογράφεται ελληνοβρετανική συνεργασία και με αμυντικό σκέλος

Διμερή συμφωνία συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Βρετανίας, η οποία θα καλύπτει έναν μεγάλο αριθμό τομέων, συμπεριλαμβανομένης της άμυνας και της εξωτερικής πολιτικής, θα υπογραφεί...

Η ελληνική ομογένεια της Αιγύπτου τίμησε την επέτειο του Ελ Αλαμέιν

Ο Αιγυπτιώτης Ελληνισμός έκλινε ευλαβικά το γόνυ στους νεκρούς της ηρωικής μάχης του Ελ Αλαμέιν, κατά τη χθεσινή 79η επέτειο του γεγονότος αυτού που...